Versuche mal eine Zeit lang nur über den Türgriff der Beifahrerseite zu entsperren. Wenn das problemlos funktioniert, dann hat der Türgriff der Fahrerseite eventuell einen Schuss weg.
Beiträge von TruEnemy
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Eventuell haben auch andere Steuergeräte ein Software Update erhalten. Man könnte jetzt über MultiECUScan einen DTC Scan machen und die Versionen vergleichen, aber dazu müsste man wissen welches Fahrzeug welchen Stand zu welchem Zeitpunkt hatte.
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Welche weitere Funktionen als die drei gibt es denn? Ich kenne nur die drei Funktionen.
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Sorry, das verstehe ich nicht 😃
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Könntest du bitte Details zu dem Tipp nennen?
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Was für Funktionen verbergen sich hinter dem Button mit den Pünktchen?
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Da soll mal einer durchblicken
Ich würde einfach nach Bedienungsanleitung gehen. Der Customer Service verweist ja sogar darauf.
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Doch! Tributo z. B. nutzt sie.
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Ich kaufe ja nicht bei Ebay, Temu, Alibaba oder beim Flohmarkthändler.
Ich hoffe ja, dass Squadra Sportiva und so große Online Händler, wie Bandel keine Fake-Sachen verkaufen. Das können die sich nicht erlauben.
Die Untersuchung geht weiter.
OT: Bandel verkauft auch auf eBay 🤣 eBay ist ja nur eine Plattform und für Kfz-Teile gar keine schlechte Adresse.
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Es gibt ja das Widerrufsrecht

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Probier doch einfach mal eine neue Drosselklappe aus.
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Also gibt es immer noch keinen selbstlenkenden Parkassistenten.
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Woher hast du die 1.98.2? Im Google Play Store finde ich kein Update.
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Batterie ohne und mit laufendem Motor messen, ggf. vollständig laden, wieder messen, ggf. erneuern. Wie gesagt, wird die nicht funktionierende Heckscheibenheizung in unzähligen Threads bemängelt und fast immer ist die Ursache eine sterbende Batterie - typisch für Giulia und Stelvio.
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In wie weit ist der Tacho mit der Umluft-Automatik verbunden?
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Du kannst die Relais natürlich vorsorglich austauschen. Es wird nur dein Problem nicht lösen.
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Das ist ja mal eine interessante Vermutung. Ich werde die Tage mal bei einem Lackierer vorbei fahren, der soll sich das mal anschauen. Wenn es wirklich nicht im Klarlack ist, werde ich versuchen es bei Alfa Romeo zu reklamieren.
Ich muss zugeben, dass ich bei der Auslieferung überhaupt nicht an so etwas gedacht habe. Fast ein Jahr hab ich auf das Auto gewartet, der Moment wo man es dann abholt läuft wie ein Film ab. Aber diese Kratzer hätte man mMn. unmöglich bei der Übergabe entdecken können. Das Auto wurde mir in einer Auslieferungshalle übergeben. Die Kratzer sieht man ausschließlich bei direkter Sonneneinstrahlung oder mit einer hellen Taschenlampe. Mir sind sie erst eine Woche nach Abholung aufgefallen, als endlich mal die Sonne raus kam und das Auto in der prallen Sonne stand.
Ja, das glaube ich dir. Bestehe auf dein Recht und lass dich nicht mit 150 EUR abspeißen. Viel Erfolg.
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Richtig, meine Aussagen beziehen sich auf Reinigungsschäden bzw. auf der Oberfläche befindliche Kratzer - wovon der TE ausgeht. Und nein, wenn erst Wochen nach Übernahme reklamiert wird ist hier nicht zwingend der Händler eindeutig in der Pflicht. Der Händler hat sich ja schon geäußert und sozusagen ein Kulanzangebot unterbreitet. Würde er derart bestimmt nicht machen, wenn es eine klare Angelegenheit wäre. Ein Rechtsstreit wäre sicherlich möglich, könnte aber interessant werden.
Anderes Beispiel: Das Fahrzeug hat einen minimalen Transportschaden, der bei der Übergabe nicht auffällt und 4 Wochen später vom Kunden erkannt wird (Kratzer im unteren Bereich der Heckschürze). Die Chancen einer erfolgreichen Reklamation - insofern sich der Händler querstellt - halte ich für gering; auch vor Gericht. Der Kunde kann diesen Schaden prinzipiell nach Übernahme ja selbst verursacht haben, oder ein Dritter. Aus diesem Grund soll man ja bei der Übergabe sehr penibel überall hinsehen.
Deine Spekulation hören nicht auf, deshalb werde ich jetzt aufhören mit dir zu diskutieren, führt wie immer ins Nichts.
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Warum siehst du hier einen Zusammenhang zwischen den Relais aus dem Thread "Giulia springt nicht mehr an" und der nicht mehr funktionierenden Heckscheibenheizung? Wie in unzähligen anderen Threads bereits erwähnt wurde, liegt das höchstwahrscheinlich an einer zu schwachen Batterie.
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Du schreibst von "Reinigungsschäden", obwohl bisher keinerlei objektive Beweise dafür vorliegen, dass diese "Schäden" tatsächlich durch eine unsachgemäße Reinigung entstanden sind. Und diese reklamiert er im vorliegenden Fall auch nicht erst nach 11 Monaten. Selbst wenn, wäre Fakt, dass es sich hierbei ganz grundsätzlich um einen wie auch immer gearteten Mangel handelt, welcher der Händler im Zuge der gesetzlichen Gewährleistungspflicht zu beseitigen hat, sofern er nicht beweisen kann, dass der Mangel nicht schon vorher vorlag.
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Wird nur kein Gewährleistungsfall sein!
Warum? Wie ist ein Mangel im Gewährleistungsrecht definiert?
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Das ist doch eine Einheit, die einfach rein- oder rausgeschraubt wird, oder nicht?
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Ah, die Beweislage ist eindeutig - inwiefern denn? Wie soll denn bewiesen werden, dass die Kratzer bei Auslieferung vorhanden waren, wenn das Fahrzeug nun schon geraume Zeit (etliche Wochen) beim Kunden ist? Anderes theoretisches Szenario zur Verdeutlichung (unterstelle ich nicht): der Kunde hat diese Kratzer selbst bei einer Reinigung erzeugt.
In den ersten zwölf Monaten der gesetzlichen Gewährleistung liegt die Beweislast beim Verkäufer.
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Also das scheint mir so, als ob man da beim ausliefernden Händler diplomatisch gesagt zu übereifrig war - geht gar nicht - Katastrophe!