Beiträge von agucba

Unsere Giulietta und der 164er meiner Mutter.

Zitat von Professor

Möglich , aber das Leben ist schön .

Der Professor würde niemals in etwas Geld investieren, was ihm am Ende kein Gewinn bringen wird. Das ist meine Ansicht von ihm.

Sein Opa, hatte hochstwarscheinlich auch für so etwas eine Lehre gegeben.

Weiter so Frank...

Zitat von redtshirt

Bei einer Runde Nordschleife wird der Stelvio QV (mit 500PS) dem 156er GTA (mit 250PS) vermutlich als erster durchs Ziel fahren. Beim Stelvio mit 280PS würde es vermutlich anders aussehen. Vermutlich sind beim Stelvio QV nach einer Runde die Reifen platt und die Bremse glüht auf der letzten Rille. Bei Runde 3-4 geht das Getriebe und der Motor ins Notprogramm da überlastet. Der GTA überholt. Dabei kommt der Totwinkelassistent und der Abstandsassistent in Bedrängnis und schickt noch ein Mäusekino mit Diagnosemeldungen ins Cockpit und an die FCA Zentrale (wegen Garantie und so). Gleichzeitig beißt der Stelviofahrer ins Lenkrad, denn er hat den Sound eines Arese bei 6500 Touren gehört und empfindet das als sehr ansprechend. Kurz vor der Box überholt noch ein Clio RS 2 Liter Sauger, ein GT 86 und ein Abarth. Der Fahrer stellt fest dass Fahrzeuge, die leicht sind, günstiger sind, auch ganz gut aussehen und ein gutes Leistungsgewicht haben länger "sportlich" gefahren werden können. Die Fahrer sehen sogar recht glücklich aus und entspannter, da 1000kg Masse weniger bewegt werden muss.
Vorausgesetzt sind Serienfahrzeuge mit identischer Bereifung (nicht Größe, sondern Marke und Typ).
Für den einen ist ein Sumoringer sportlich. Für mich ist der sportliche Typ eher ein Zehnkämpfer.

Ja, ja... Ein sehr lustiger Text.

147 und 156 sind ja die standfestesten Alfa Romeo's überhaupt. Gar nichts geht kaput. Was ist den ausser dem "hervorragenden" Arese-Motor in der GTA's anders als bei den normalen?

Bitte mir kein Beispiel für eine Runde oder Runden auf der Nordschleife geben. Wer fährt schon jeden Tag auf der Nordschleife?

Wenn ich mich mit Alfa Romeo nicht beschäftigt hätte, würde ich dem oben geschriebenen glauben.

Nochmals und das letzte Mal...

Ich habe nichts gegen SUV's, jeder der möchte, kann sich einen kaufen. Mir ist es egal ob er/sie damit in der Stadt oder auf der Rennstrecke fährt, ob diese viel oder wenig verbrauchen.

Wir sollen eigentlich froh sein wenn diese Marke in 5 oder 10 Jahren noch existieren wird. Wenn es am Ende SUV ist, es mir gefällt und ich mir es leisten, dann kaufe ich eins. Wenn nicht, fahre ich mit unserer Giulietta weiter so lange es geht.

Zitat von Zorbas

Was hat Geradeausfahren mit Sportlichkeit zu tun?

Ein SUV ist doch dekadent ohne Ende. Sowohl eine Limousine/Coupe als auch ein Kombi können alles besser, was dieses Möchtgernauto zu vereinen versucht.

Mehr als „Statussymbol“ sehe ich in den Dingern nicht. Nehmen unnötig Platz weg, wiegen und verbrauchen mehr.

Soll Alfa die Teile doch produzieren und auf die Welle aufspringen. Sollen sich aber nicht beschweren, wenn dies das letzte Auto ist.

Entweder man macht’s richtig und saniert die Marke, besinnt sich auf seine Kernwerte und investiert endlich mal in sein IMAGE und die Kundenzufriedenheit (aftersales). Gutes Beispiel ist Hyundai. Die waren auch verpönt, haben aber noch die Kehre gekriegt.

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Wie ist den ein sportliches Fahrzeug?

Ein Stelvio soll sich gegen andere SUV's in der Klasse, besser und leichter fahren lassen. Deshalb wird es als sportlich"er" bezeichnet.

Die Giulia wird nach den Fahreigenschaften als einer der besten, sogar als bestes bezeichnet. Deshalb schreibt man dass die Giulia sportlicher ist.

Ein SUV ist kein "Sportwagen" aber untereinander werden sie halt als Komfortabler oder Sportlicher unterschieden. Wenn man von einem SUV die Erwartung eines Sportwagens hat, dann liege nicht ich, sondern derjenige falsch der so eine Erwartung hat.

Ich kann es nicht bewerten und nicht vergleichen aber ich denke, ein "normaler" Stelvio QV würde einem "normalen" 156 GTA davon fahren. Und bitte kein Vergleich mit den "mehr geht nicht mehr" getunten GTA's machen.

Möchte mich wiederholen; Ich bin weder "für" noch "dagegen", wer einen SUV will, soll sich einen hohlen. Wen es zuviel verbraucht oder in die Parklücke nicht rein passt, das ist nicht mein Problem.

Und, habt ihr das Video wirklich in ernst genommen?

Ich bin 44 Jahre alt und fahre seit 34 Jahren Autos (ja richtig, mit 10 habe mich meine ersten Runden ausserhalb des fliessenden Verkehrs) und weiss schon dass Geradeausfahren nichts mit Sportlichkeit zu tun hat. Sonst wäre zB ein 5000 PS Dragcar sportlichste Fahrzeug.

Ein unnötiges Spielzeug für die, die grosses Taschengeld auf dem Konto haben.

Die haben ja keine andere Wahl.

Giulietta Produktion soll noch im März gestoppt werden.

Stelivo GTA würde ein "sehr" unnötiges Auto sein.

Bleibt nur noch die Giulia.

Ein SUV kann nicht sportlich sein?

Ich bin weder "für" noch "dagegen" aber die Feindlichkeit gegen die "normalen" SUV's finde ich nicht fair.

OK, ein Mercedes GLS, Audi Q7, BMW X7 befinde ich für unnötige Bewegungsgefährte aber die die B, C oder manche D SUV's sind nicht schlecht.

Wenn man einen Scooter-Fahrer/Besitzer fragen würde, würde alle 4 rädrige Fahrzeuge in der Stadt auch als unnötig sehen.

Herzliches Willkommen aus Istanbul...

Herzliches Willkommen aus Istanbul...

Herzliches Willkommen aus Istanbul...

Und ein herzliches Willkommen aus Istanbul...

Zitat von Professor

Giulia GTA Order 25.2.2020 022.jpgSo , ......................Giulia Special Edition 2,9 V6 BiTurbo Quadrivoglio GTA 4dr kann mit Vitamin B seit dem 25 .2 . 2020 bereits geordert werden .

Ab dem 5 . 3 . 2020 schaue ich schon mal LIve drauf .

Was man Freund über dieses Foto denkt?

Ich empfehle eine Giulia den Freunden, die Geld wie ein haufen Scheiße besitzen, Überraschungen mögen, Nerven aus Stahl haben und es lieben gerne wie ein Kind behandelt zu werden. Eine Giulia Q GTA sogar würde für diese ganz gemessen sein.

Dieser Freund war beinahe daran eine Giulia zu kaufen. Aber die Arroganz der Alfa Romeo Gemeinde hat es verhindert.

Zitat von Emyr

Ich habe mich jetzt für die Hankook Ventus V12 Evo K120 entschieden, nach ewig langem Studium verschiedener Tests und Erfahrungsberichten.

Können wir dann ich der kommenden Zeit auch die Erfahrungen lesen?

Zitat von agucba

Mein Freund hat sich gestern eine Giulia Sprint 200 CV mit GSD und in Stromboli Grigio, 18" bestellt.

Er ist in den letzten 18 Monaten einen 320i und C 200 gefahren, fährt im Moment einen A4 2.0 TDI. Alle mit fasst voller Ausstattung und es waren/sind aktuelle Modelle.

Wenn er sich die Giulia holt, werde ich ihn um einen Vergleich bitten. Ich glaube einen besseren kann im Moment keiner machen.

Blöd sein liegt warscheinlich in der Genen von Alfa Romeo.

Mein Freund hatte sich eine Giulia bestellt aber die waren nicht fähig mehrere Infos vom Auto zugeben. Details sind lang und unwichtig. Zumal ist auch der Preis unverständlicherweise gestiegen . Letztendlich hat sich der Freund anders entschied and hat sich einen BMW 320i bestellt.

Wie kann man nur so blöd sein und einen langjährigen Alfa Romeo Fan, der sogar etwas vorschub gezahlt hat, an BWM zu verlieren!!!

Zitat von FanAlGui

- Weder ist die Feder zu hart, ...

- Das passt perfekt.

- Nie unangenehm...

Ich denke dieses sind subjektive Bewertungen. Was für einen "hart" oder "zu hart" ist, kann für einen "weich" sein.

Die Meisten die in unserem türkischen Forum sind, fahren einen Alfa Romeo zum ersten Mal mit einem 156 oder Giulietta. Die Meisten sagen 156 oder auch Giulietta seien zu hart.

Dann frage ich sie ob sie überhaupt in einem 145 oder sogar 33 waren oder gefahren sind. Ich nenne einen 33 16V oder 145 QV als hart aber 156 oder Giulietta niemals.

Deshalb finde ich die Bewertung hart oder weich als subjektiv.

Ferrari soll doch auch was technisch Neues entwicheln.

Mit den aktuellen Mitteln werden sie niemals mehr Meister. Die Warscheinlichkeit dass Michael Schumacher wieder Ski fahren kann, sehe ich höher.

Maserati benutzt den 4C mit verlängertem Chassis als Muletto für sein von Grund neues Modell, das mit Mittelmotor kommen soll.

Schlechtes Wochenende für mich.

HSV verliert zu Hause gegen St. Pauli.

Fenerbahçe verliert gegen Galatasaray nach 21 Jahren im eigenen Stadion. 6S hatte zuletzt 1999 in Kadıköy gewonnen.

Design? Das ist eine Geschmackssache.

Ist die Giulia super? Nein, ist es nicht aber es hat viel mehr Flair als alle andere. Alfa Romeo hatte immer das bestimmte "Etwas", was sie immer von anderen unterschieden hat.

155; Ein anderer Fiat Tempra.

145; Ein anderer Fiat Tipo oder Bravo.

So oder so, Alfa war immer anders. Nicht perfekt aber gut...

Ich hoffe, Alfa Romeo wird weiter leben. Ich hoffe die PSA/FCA Paarung wird der Marke gut kommen.

Pam

Gratulation an St. Pauli...

Sie haben den HSV in ihrem eigenen Stadion mit 2:0 geschlagen.

HSV will wahrscheinlich auch dieses Jahr nicht zurück in die 1. Bundesliga.

Ich kann kein Italienisch aber ich glaube es wird von etwas schönem gesprochen.

Kimi Raikönnen soll gestern der schnellste gewesen sein, bis er von einem Defekt gestoppt wurde.

Zitat von redtshirt

ich habe nicht gesagt, dass ein BMW schlecht fährt oder ein Audi innen schlecht aussieht.
Ich habe aber ein Problem einen BMW zu fahren, dabei in einem Audi zu sitzen und dann Mercedes mit ungewisser Zukunft zu bezahlen. Für 50.000€ erwarte ich einfach etwas anderes und etwas besonderes. Etwas was sich wie ALFA anfühlt oder in seiner Kombination "preiswert" ist. Für deutlich weniger Geld ( vielleicht 150PS Benzin, ggf. mit Handschaltung) würde ich vielleicht eine kaufen und fahren.
Früher waren 3 ALFAs im Haushalt. Jetzt nur noch einer. Geizig bin ich bestimmt nicht, sonst hätte ich keinen Abarth Comp. Aber der ist auf dem Track vielleicht nicht so schnell. Fühlt sich aber subjektiv wie Abarth an laut, hart, ungehobelt und für 6.000km im Jahr genau richtig und ungefiltert beim Fahren. Aber 300km würde ich damit nicht jeden Tag fahren.

Das mit dem Preis kann ich verstehen.

In der AutoZeitung gibt es einen aktuellen Test, wo die Giulia letzter wird. Das Ergebnis ist für mich ist unwichtig.

Das, was mir aufgefallen ist, ist, dass die Giulia hat nach Angagen von AutoZeitung den höchsten Preis im Test hat. Das ist nicht normal.

Vielleicht ist der Massstab den BWM erreicht hat und es geht halt nicht besser mit den heutigen Mitteln.

Ist es denn schlecht, wenn eine Giulia sich wie ein BMW fahren lässt.

Seit Jahren lästern man rum "Alfa Romeo benötgt ein Modell mit Hinterradantrieb". Da kommt die Giulia, sogar mit eigener Plattform, und jetzt wird sie bemängelt weil es einem BMW ähnlich ist.

Giula Q wird bemängelt weil der Motor von Ferrari stammt.

Giulietta wird/wurde bemängelt weil der Multiair von FPT kam.

...

Mein Freund hat sich gestern eine Giulia Sprint 200 CV mit GSD und in Stromboli Grigio, 18" bestellt.

Er ist in den letzten 18 Monaten einen 320i und C 200 gefahren, fährt im Moment einen A4 2.0 TDI. Alle mit fasst voller Ausstattung und es waren/sind aktuelle Modelle.

Wenn er sich die Giulia holt, werde ich ihn um einen Vergleich bitten. Ich glaube einen besseren kann im Moment keiner machen.

Meine Schwester hat kein Auto unter besitz aber sie ist eine Alfista, denn wen sie einen Alfa (zB MiTo oder Giulietta) sieht, wird sie schwach. Sie suchen jetzt ein Auto und als erste Wahl ist es ein Alfa Romeo. Nur können wir eins für Ihre Erwatungen nicht finden. Ich habe ihr dann einen Lancia gezeigt (Delta, Automatik und mit fasst allen Extras), der steht jetzt an zweiter Stelle. Meine Frau ist aber keine Alfista zum Beispiel. Meiner Tochter aber schon... Wenn wir unterwegs sind, zeigt sie mir alle Alfa's die sieht. Und letzte Woche sagte sie mir, während wir zusammen unterwegs waren;

"Alfa Romeo's sind besondere Autos und jeder versteht sie nicht. Deshalb werden sie von vielen Leuten nicht gekauft."

Was soll ich mehr sagen!

Ich hoffe es war kein Off-Topic.