Beide sehr schöne Farben.
Seit langem denke ich für unsere Giulietta, die Felgen der blauen Giulia, aber bin mir nicht sicher wie es aussehen wird.
Beide sehr schöne Farben.
Seit langem denke ich für unsere Giulietta, die Felgen der blauen Giulia, aber bin mir nicht sicher wie es aussehen wird.
Kurz vor Abend Mal schnell zur Garage gegangen und der Giulietta eine Kur 3D Final Touch gegönnt.
Mal sehen wie es morgen unter freiem Himmel aussehen wird. Wenn's wir gefällt, werde ich dann im Garten bei der Oma ein paar Fotos machen und eure Meinung fragen... ![]()
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ZitatWas aber heftig ist, ist die Härte vom Fahrwerk. Der ist mindestens genau so hart wie mein GTV mit Gewinde. Übel. Sind aber Stinknormale Stoßdämpfer.
Ich glaube das kommt von der 17" Felgen.
Dann bitte ein oder mehrere Fotos von der Bella...
Respekt, sehr erfinderische Lösung.
Und wie spührt es sich beim Fahren an?
Wie ich sehen kann ist Optimum No Rinse in der Türkei offiziel nicht erhältlich.
In machen Detailing Foren wird darüber geschrieben aber die wurden wahrscheinlich vom Ausland bestellt.
Habe mich an das Forum so sehr gewöhnt so daß es mir in den paar Tagen fehlte.
Das Final Touch kenne ich und taugt soweit ganz gut. Macht auf jeden Fall eine tolle haptik aufm Lack.
Die waterless Lösung kenne ich leider nicht. Halt uns auf dem laufenden und besorg dir ne Stirnlampe
Gibt es das Onr eigentlich in der Türkei?
Habe mal heute Abend die Hälfte gemacht. Zuerst das Waterless, danach das Final Touch. In der Garage sieht es nicht schlecht aus.
Mal sehen wie es tagsüber aussehen wird.
Ich weiss nicht ob es einen Sinn hat, habe danach, nach dem Final Touch, rechten, linken Kotflügel und die Haube mit Sonax Liquid Wax behandelt. Es fasst sich sehr geschmeidig an.
Und sorry; Was ist Onr?
Letzte Woche bestellt, gestern angekommenen.
Mal sehen ob es etwas taugen wird.
Im Internet habe ich gelegentlich Positives über die Marke und Produkte gelesen.
Weil die Giulietta generell in der Garage steht und eigentlich nur eine dünne Staubschicht auf dem Lack ist, glaube ich, es könnte nützlich sein.
232 war das höchste nach Navi. War aber am Sonntag nicht drin...zuviel Verkehr. Und das ist für einen 1.7t Kombi mit dem 1.9er Diesel relativ ordentlich. Ein paar Kilometer Laufleistung hat er ja auch schon runter
Ich denke das Gewicht ist kein Hindernis um die/eine Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Es verhindert eher die Höchstgeschwindigkeit in kurzer Zeit zu erreichen.
Herzliches Wilkommen aus Istanbul...
Das mit dem "kein richtiger Alfa" finde ich langsam langsam übertrieben. Leider wird es immer jemanden geben, auch wenn Alfa Romeo das beste Auto der Welt bauen würde, es zu kritisieren!
Ich glaube es könnten die Kabeln unter den Sitz sein! Nur eine Vermutung.
Also um Leistung geht es mir nicht, die 240 hüs reichen bei der Giulietta völlig. Anderer Endschalldämpfer vieleicht, muss aber nicht. Es ist eine echt schwere Entscheidung, weil ich beide habe, hatte, und mir vom bewegen im Alltag doch das TCT mehr Spass gemacht hatte. Gefühlt finde ich auch das dem 235 ps Motor ab 220 km/h etwas die Luft ausgeht, kann mich erinnern dass die 241 ps Veloce locker bis 250 km/h marschierte. (Tacho)
Mal sehn, will keiner Schalter gegen TCT tauschen?
Ich sehe die Entscheidung ist schon getroffen. In diesem Fall müsste es dann ein TCT sein.
Schneller beim Schalten und im Stadtverkeher auf alle Fälle viel komfortabler.
Und für den Preis können die nicht mal die Verbreiterung hinten in Blech machen, ne sone hässliche Carbonaufsatzverbreiterung, jeder Tuner bekommt das schöner hin
Könnten sowas machen...
Schöner GT. Viel G-lück beim Verkauf.
Aber;
Bevor man gleich nach der Anmeldung seinen Alfa Romeo verkauft, wäre es besser sich vorzustellen. Die jetzige Weise ist hier im Forum nicht sehr beliebt.
Das einzige was mich störte war die "Denksekunde" beim Schalten, die das Selespeed nicht hat.
Beim manuellen Schalten vom Lenkrad ist die TCT schon ziemlich schnell. Bei höherem Tempo sogar schneller.
Wir fahren eine Giulietta 1.4 MA TCT und generell bin ich sehr zufrieden. Vorallem im Stop&Go Verkehr in Istanbul ist der Komfort ziemlich hoch.
Die Entscheidung eine Giulietta TCT zu kaufen lag daran, weil meine Frau beim vorherigen 145 QV schwierigkeiten hatte. Wenn sie keine Probleme mit dem Handschalter haben würde, könnte ich mir vorstellen einen Handschalter zu kaufen.
Um ehrlich zu sein, gestern habe im Handy Fotos von unserer 145 QV entdeckt und Erinnerungen sind wach geworden. Da ist mir aufgefallen welchen Spass ich mit dem 145er als Handschalter hatte. Wenn ich mir eine Giulietta TBi kaufen würde, denke ich, das es warscheinlich ein Handschalter sein könnte. Der Spassfaktor hätte hier einen grossen Einfluss.
Da sie zuletzt vor 2 Wochen unterwegs war, habe ich sie 15 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen.
Ich weiss, es ist nichts Gutes aber ich wollte mit ihr etwas Zeit verbringen.
Herzliches Willkommen aus Istanbul... ![]()
....und die eckigen "High-End" Geräte sind ein echter Stilbruch.
Bin ich ganz bei dir. Technisch könnten sie wie im Namen "High" sein aber mMn. passen die überhaupt nicht zum 159.
Sogar in der Giulietta finde ich diese nicht passend. Nur einige Modelle von Alpine, ist aber ein anderes Thema.
Als ich in der Uni war, waren wir fast daran einen zu kaufen. Also, ich wollte das mein Vater mir einen kauft, aber das Wort der Mutter war schwerer und es daraus nichts... ![]()