Bei unserem alten 145 QV hatte ich fast 10 Jahren einen No-Name offenen Luftfilter und wir hatten überhaupt keine Probleme mit dem LMM.
Unregelmässig hatte ich es mit Druckluft, machmal mit Druckluft-Benzin Misschung gereinigt.
Ich glaube das hat etwas mit G-l-ü-c-k zu tun.
Alles anzeigenwas mich an diesen Zahlen immernoch so fasziniert ist:
VW - AUDI - SCODA - SEAT - PORSCHE - etc.
Verkaufen trotz massiver Betrafungen für ihre Tricksereien noch immer die meisten Autos.
wenn mich jemand hinters Licht führt und ich merke das - und Tschüß! Der Junge is raus aussem Bus.
Andere Mütter haben auch schöne Töchter.
Vielleicht interessiert es die meisten Menschen nicht was mit der Umwelt geschieht und welchen Betrug VW durchgeführt hat.
Und die Menschen die VW angeklagt haben, bei denen geht wiederum nicht um die Umwelt sondern einfach dafür, soviel Geld wie möglich zurück zu bekommen.
Schöner 159.
Hoffe er kommt in gute Hände.
Alles anzeigendie Tabelle von den Amis lässt mir keine Ruhe....
2017
2018>>
Wenn ich das richtig deute, dann wurde nicht nur die Feder geändert, sondern auch die Federnauflage (oder was bezeichnen die mit Spring pack??)
Demnach ist bei meiner Jule folgendes verbaut:
Feder 13,20 mm mit 5,11 Windungen
Unbelastete Länge 330 mm
Spring Pack 98 mm
Theoretische Höhe Federpaket gesamt: 428 mm
Ich überlege zu tauschen gegen die alten Federn der 4x4 mit Sunroof:
Feder 13,00 mm mit 4,25 Windungen
Unbelastete Länge 310 mm
Spring Pack 85 mm
Theoretische Höhe Federpaket gesamt: 395 mm
damit kommt die Fuhre um Einiges tiefer.
Ich vermute, durch die steiler gewickelte Feder wird das Ansprechverhalten geringfügig härter, aber die Traglast und damit die gesamten Fahreigenschaften dürften sich (hoffentlich) nicht zu stark verändern.
Bleibt nur die Frage nach den Teilenummern und ob diese Federn dann auch wirklich geliefert werden.
Wenn du die Teilenummern hast, kannst du die mir auch Mal bescheid geben.
War heute endlich bei meinem Freund.
Öl, Ölfilter, Luftfilter und Multiair Filter (Actuator) gewechselt.
Vor 10 Jahren kam doch die Giulietta.
Offizielle Alfa Romeo Instagram Seite...
wie läuft das bei anderen Motorkonzepten? Wankel oder E-Antrieb? Gibt es da dann wie früher für die homologation im Motorsport Umrechnungsfaktoren?
Ich muss Mal gucken wie es bei denen ist.
Würde mich mal interessieren: wie hoch sind die Steuersätze bei Euch in der Türkei für >1,8L und >2L im Vergleich zu kleinen Motoren? Sowas gab es früher ja auch in anderen Ländern, etwa Bella Italia.
Ich muss mich selber korrigieren. Die Hubraumklassen sollen sich geändert haben.
|
Automobil Extra Steuer (ÖTV) + MwSt (KDV) | |||
| Hubraum | Preis ohne Steuer | ÖTV | KDV |
| Bis 1600 cm³ |
Bis 70.000 TL |
%45 | %18 |
| Bis 1600 cm³ |
Ab 70.000 TL bis 120.000 TL |
%50 | %18 |
| Bis 1600 cm³ |
Ab 120.000 TL |
%60 | %18 |
| Ab 1600 cm³ bis 2000 cm³ |
Bis 170.000 TL |
%100 | %18 |
| Ab 1600 cm³ bis 2000 cm³ |
Ab 170.000 TL |
%110 | %18 |
| Ab 2000 cm³ |
Keine Preisklasse | %160 | %18 |
Ich gebe dann das Beispiel für einen Stelvio Veloce 280 CV. Der Preis ist 675.000 TL
Preis ohne Steuer: 272.397 TL
Extra Steuer: 110% (299.637 TL)
MwSt: 18% (102.966 TL)
Gesammt Steuer: 402.603 TL
Gesammt: 675.000 TL + 3.700 TL Überführungskosten
Mindestlohn in der Türkei ab 1. Januar 2020 ungf. 2.400 TL.
Warum auch nicht? Ich fahre seit ziemlich genau 20 Jahren ausschließlich Fiat und war immer zufrieden.
Aegea bzw Tipo finde ich gut und die mit höchster Qualität produzierten Aegea/Tipo kommen aus dem Fiat Werk Bursa, Türkei. 
Ich will nur einen Alfa Romeo den wir hier im Land leisten können.
Autos über 1,8 Lt haben eindeutig zu hohe Steuerwerte. Über 2 Lt. ist es viel schlimmer. Die jenigen die sich in dieser Preisklasse bewegen können, wählen aber Modelle aus den Marken A, B oder M. Alfa Romeo wird nur von Kennern gekauft. Ich schätze mal auf 20 oder 30 Giulia+Stelvio.
Mit der Giulietta ist es vorbei. Es gibt soviele andere Marken und Modelle, die der Giulietta technisch ein Jahrhundert im Voraus liegen. Wieso dann einen Alfa Romeo.
Wenn es die Giulia mit 1.3, 1.4 oder 1.6 Lt als Benziner oder Diesel + Automatik geben würde, die an der Spitze von FCA könnten sich sicher sein, Giulia hätte sich in der Türkei wenigstens fünfzig mal mehr verkauft. Aber die weigern sich immer noch einen kleinen Motor in die Giulia zu pflanzen. Ich selber kenne wenigstens 10 Personen die auf eine erreichbare Giulia warten. Aber keine Spur bei FCA von so einer Absicht.
Schade.
Wie sagte einst Henry Ford für sein T Model;
So lange sich der Kunde das Auto in schwarz kauft, kann er alle Farben wählen.
Oder so ähnlich...
Könnte auch bei der Giulietta so sein.
So lange sich der Kunde eine Giulietta mit 120 PS und in weiss kauft, kann er alle Motorvarianten und Farben wählen.
wo gibt es die 175PS im post von André hatte ich gelesen Giulietta Sport mit 120PS sowohl als Benzin als aus Diesel. Oder bekommt man in der weniger sportlichen Version tatsächlich auch noch mehr Bums? ?
In Italien kann man eine Giulietta mit dem 2 Liter Diesel und 170 PS noch konfigurieren.
Händlernetz?
Was würde es nutzen wenn es in allen Ecken einen Alfa Romeo-Jeep Händler geben würde? Wenn der Händler gelegentlich bevorzugt einen Jeep anstatt einen Alfa Romeo zu verkaufen, wird es wiederum nichts nützen.
Der Witz ist, dass es in Mexiko eine 240PS Giulietta gibt und bei uns ist bei max. 175PS Schluss.
Vielleicht können es sich nur die Mexikaner leisten eine Giulietta mit 240 PS zu kaufen/fahren und bei den Europäern ist bei 175 PS schluss!
Besser eine Giulietta Sport Edition in weiß, schwarz oder rot als keine Giulietta in Blu Misano!
Wir haben hier um die Ecke nen Bosch-Dienst der ne Ferrari Zulassung hat . Der ist als sehr gerader in der Szene bekannt .
Dazu koimmt , daß ich die Leute sehr gut kenne . Ausserdem hat die Kiste Garantie . Mein Plan , ..............knapp 8000 KM mit dem
Teil abspulen und dann wieder WECH !
Die Giulia QV kann ich ja nicht erwischen aber hoffe den Tributo noch vor seinen 8000 kmn in Natura sehen zu können.
Nur muss ich herausfinden wo sich Jägercity befindet.
Seit froh daß es überhaupt noch die Marke gibt. Bald könnte man sogar den Namen vom Forum ändern.
Alfa Romeo Oldies Portal
was mit Lancia funktioniert hat sollte man doch auch mit Alfa schaffen !!
was macht ihr euch denn da fürn Kopp ??
meine bella steht jetzt im 14. Jahr an meiner seite und schafft auch noch die 20 - was brauch ich da alfa ?
Ist den der 147 nicht Schrott geworden?
Ich denke so etwas gelesen zu haben?
Können sie Fotos machen, so können wir auch sehen wie (ob es) schlimm es ist!
Hier mal eine Anleitung vom alten Portal;
https://www.alfa-romeo-portal.…uen-und-reinigen-713.html
Oder noch sowas hier;
https://www.alfa-romeo-portal.…leibt-h%E4ngen-37042.html
Oder auch das;
https://www.alfa-romeo-portal.…dstellung-mehr-28094.html
Es sieht so aus dass die Platine am Wischermotor einen defekt hat.
Bisschen lästern wird ja wohl erlaubt sein, lieber Serkan...
Aber natürlich. Ich war ja gegen deine Meinung. Aber eine Gegenmeinung gegen meiner Meinung kann ich ertragen und wenn die Gegenmeinung für mich auch logisch ist, kann ich mein Meinung ändern...
Herzliche Grüsse aus Istanbul... 
Chrysler... ist ja fast so schlimm wie Holden...
Ich denke nicht.
Obwohl es jetzt Probleme mit den Steuerketten gibt, denke ich dass der von Holden abgeleitete 3,2 JTS eigentlich nicht schlecht ist. OK, neben dem besten V6 allerzeiten, dem Arese, wird es kein Wasser reichen können aber so sschlecht dürfte es nicht sein.
Ich glaube Chrysler 6 Zyl. sind auch nicht schlecht.
Ich würde eine Giulia mit 1.3 lt und sogar Handschaltung bevorzugen.
