Beiträge von agucba

Und kann der Block das aushalten?

Wie hoch liegt die Grenze?

Leider eine Fehlanzeige!!!

Der aktuelle Zustand des schwarzen 164er ist ziemlich schlechter als erwartet.

Ist für uns ein großes Risiko.

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Letztendlich sieht es so aus, das wir den schwarzen 164 3.0 V6.

Der Motor wird von Null aufgebaut. Wird uns, so um die 2.000 EUR kosten.

Der Wagen selbst so um 1.000 EUR. Verhandlungsbasis. Ich werde versuchen den Preis noch runterzudrücken.

Wenn ich noch andere 1.000 EUR dazu rechne, kommt man auf 4.000 EUR. Für Deutschland sind 4.000 EUR ein ziemlich hocher Preis und für 4.000 EUR kann man in Deutschland gute Exemplare finden, hier im Forum wird sogar ein 166 3.0 V6 für fast das gleiche Geld angeboten.

Leider sehe im Moment keine bessere Lösung. Für das Geld, das wir ausgeben werden, gibt es kein gutes Auto in der Türkei. Wenn wir einen Alfa kaufen, kennen wir uns mit der Marke wenigstens aus, haben Erfahrung, habe viele Kontakte in der Türkei und sogar in Deutschland (ich meine euch Alle hier im Forum). Am Ende wir der alte als Teilespender dienen (natürlich was passt, ein FL 164 TS und VFL 164 V6 sind verschiedene Welten).

Ich hoffe, am Ende wird es eine gute Entscheidung sein.

Echt schönes Fund.

Viel Spass damit.

Ich hatte damals ein Vergnügen mit einem 33 Boxer 16V mit Kleeblatt (so war die genaue Bezeichnung auf der Heckklappe). Baujahr 1990, schwarz, mit 137 PS (ohne Kat).

Die Beschleunigung, vorallem im 2. Gang war sehr sehr gut.

Zitat von ulridos

Ist ein Import aus >D nicht möglich ? Da ja anscheinend ab und an Auch ein Onkel die Strecke fährt ?

Ein Import ist leider nicht möglich, anders gesagt, die Prozesse zu viel, zu umständlich.

Wenn sowas möglich wäre, hätte ich schon vor langem gemacht.

Ich möchte gerne für einen Rat fragen. Ich habe in der Zwischenzeit 3 verschiedene 164er gefunden.

Einer wurde verkauft, ein anderer hat meinem Preisangebot nicht geantwortet. Letztendlich habe ich einen dritten in Bodrum gefunden.

Erstens; Unser sieht wie folgend aus.

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Der erste war ein 164 V6 TB, bj. 94. Nur, an dem Tag, wo ich einen Preis gefragt hatte, wurde der schon verkauft.

Dieser sollte am Ende nur als Ersatzteillager dienen. Hatte keine Absicht diesen wieder zu beleben.

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Danach habe ich so einen gefunden. Wieder ein 164 V6 TB, bj. 94. Mit dem Besitzer hatte ein langes Telefongespräch. Am Ende schickte ich ihm einen Preisvorschlag, worauf ich aber keine Antwort bekommen habe.

Dieser sollte am Ende nur als Ersatzteillager dienen. Hatte keine Absicht diesen wieder zu beleben.

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Und folgend der letzte 164er. Einer aus dem Jahr 91, 3.0 V6. Also ein Vor Facelift Modell

Hatte mit dem Besitzer ein langes Gespräch. Von der Karroserie sieht in den Fotos gut aus. Der Motor liegt im Kofferraum total ausgebaut in Teilen.

Wenn wir diesen kaufen können/werden, dann könnte ich mir Vorstellen, den Motor zu überholen und dann als Erstfahrzeug zu benutzen. Unser weisser wird dann als Ersatzteillager benutzt, und später dann zum Schrott.

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Meine Frage(n) an euch sind nun folgend;

1) Sollten wir unseren reparieren lassen, wo vorallem der zweite 164er (von dem ich keine Antwort bekommen habe) als Ersatzteillager benutzt wird. Also fast alle Karroserieteile werden vom dem blauen übernommen und an unseren weissen geschweisst bzw montiert?

Mein Preisangebot war 8-10.000 TL (ung. 850-1050 EUR).

Für die Reparatur der Karroserie werden ungf. bis 20.000 TL (2100 EUR) vorgesehen.

2) Wir könnten den schwarzen 3.0 V6 nehmen. Karroserie ist in gutem Zustand. Der Besitzer verlangt 9000 TL (950 EUR). Wenn dem Motorblock nichts böses passiert ist, könnten wir den Motor für ungf. 15.000 TL (1600 EUR) reparieren lassen.

Oder der Schwarze wird zugünsten des Weissen zerlegt, der Rest geht dann zum Schrott.

Das Problem aber ist; Der Schwarze ist fast 700 km entfernt, muss hierher nach Istanbul auf einem Lastwagen geschleppt werden.

Was würdet Ihr machen?

- Den Weissen reparieren?

- Den Schwarzen nehmen und Motor machen lassen?

- Den Blauen (2. Auto) oder Schwarzen als Ersatzteil für Karroserie nehmen und zu günsten des Weissen zerlegen.

Ich persönlich habe was im Kopf, aber euer Rat würde mir sehr hilfreich sein. Schliesslich sind meisten hier viel erfahrener als ich. Ich kennen mich nur theoretisch aus, im praktischen fehlt es mir.

ulridos

mike66

SelespeedDriver

Andre

Eddy

Relinquished

matbhm

Mit DeepL war es nicht möglich zu übersetzen, da es keine Auswahl für die türkische Sprache gibt.

Bei der ersten Beschreibung handelt es sich um den defekten Heckscheibenwischer. Bei dem Problem stellte sich der Scheibenwischer von alleine ab und blieb in der Mitte des Heckfenster stehen.

Zur Beschreibung der Lösung der;

"Der Elektriker hat zuerst mit einem Spannungsprüfer/Kontrollstift die Spannung überprüft, somit erkannte der ECU wo der Scheibenwischer stehen bleiben muss.

Der Elektriker löste das Problem, indem er eine Parklampe(Birne) an der Seite des Spritzenmotors hinzufügte (in Foto kann man es sehen). Er befestigte die Parkglühbirne im Inneren der Heckklappenkleidung. Wenn der Scheibenwischer betätigt wird, blinkt die Lampe und je nachdem befestigungsort der Lampe und bei sehr genauerem hingucken, kann man das Licht Nachts ein wenig sehen. Aber die Sicht wird auf keinem Fall gefährdet."

Ein andere Lösung für den Heckwischer der beliebig funktionierte.

"Der Wischerarm arbeitete beliebig. Manchmal startet der Wischer von alleine, obwohl der Wischer nicht aktiviert wurde. Danach wurden die Kabel überprüft. Das grüne Kabel war nicht vollständig gebrochen, aber es war von innen geschwächt, und es hatte keinen genauen Kontakt mit dem Wischermotor. Wenn die Heckklappe geschlossen war, funktionierte der Wischer beliebig, wenn die Heckklappe ganz geöffnet war, funktionierte es einwandfrei. Das Problem wurde behoben, indem man das grüne Kabel gelötet hat."

Wie ich schon mehrere male geschrieben habe, wir leben leider im falschen Land um ältere Alfa Romeo's mit vergnügen fahren zu können.

Wenn wir in DE wären, könnte dieser 166 oder ein gepflegter 164 eine Alternative für unseren 164er sein.

Ja ja... Gott sei Dank ist meiner Mutter überhaupt gar nichts passiert. Ein 164er kann ersetzt werden aber eine Mutter niemals.

Zitat von matbhm

Hallo, liebe Leute, ich rufe den Thread noch Mal auf, weil sich bei mir dieselben Probleme eingestellt haben.

agucba: Wäre es Dir vielleicht möglich, den in Post #6 von Dir mitgeteilten Text entweder auf die Ausgangsseite zu verlinken, sodass ich mich selbst an der Übersetzung versuchen kann, oder eventuell die Übersetzung noch Mal über DeepL (https://www.deepl.com/translator) zu versuchen, Die Übersetzungsmaschine soll besser sein als Google Translate. Ich kann jedenfalls mit der gegenwärtigen Übersetzung nicht so richtig was anfangen! Danke!

Auf die Ausgangsseite könnte es bisschen schwierig sein, da es aus unserem türkischen Forum ist. Um etwas lesen zu können zum man ein Mitglied sein. Oder Sie melden sich an.

Werde Mal versuchen im Laufe des Tages den Text zu finden, kein Problem.

Schlechte Nachricht aus Istanbul...

Leider hatte meine Mutter vor 10 Tagen einen Unfall auf der Autobahn. Sie hatte sich mit ungf. 120-130 km/h auf der Autobahn gedreht, die Leitplanken hat sie zum stehen gebracht. Vorne links und hinten rechts ist Schaden etwas größer.

Wir sind jetzt am Nachdenken ob wir den 164er reparieren lassen oder so verkauft wird.

Seit 2 Wochen bin ich auf Suche eines 164er, habe 2 164 Super V6 TB gefunden. Einer wurde zufälligerweise erst neu verkauft, genau dann, wo ich zwei Mal den Preis gefragt habe. Mit dem anderen bin ich immer noch in der Verhandlung.

Mal sehen was wir machen werden.

Das Problem bei der Giulietta ist, es ist ziemlich eng hinter den Scheinwerfern. Man müsste schon kleine Hände haben und geschickt sein. Oder man baut die Scheinwerfer aus und wechselt dir Birnen.

Zitat von Doc Tom

Habe dieses schicke Endrohr bei EBay Kleinanzeigen gesehen. Der Verkäufer sagt, es wäre eintragungsfrei, weil es eine E-Prüfnummer hat. Kann das jemand so bestätigen/ kommentieren. Kennt jemand das Teil persönlich?

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

Ist das ernst gemeint?

Ein neuer Schumacher, wird die Formel 1 wieder für mehr Schlagzeilen sorgen.

Leider ist aber das Team zu schwach.

Ich weiss nicht wie ich das beschreiben kann, aber könnte man das Steuergerät neu programmieren?

Oder zum Beispiel eins von einem anderen 3.0 V6 mal ausprobieren?

Vor 10 Jahren wäre es bestimmt anders gelaufen...

Sehr schöne Idee...

Alfa Romeo Giulietta 2010 vs VW Golf 2020

Mit dem deutschen Markt kenne ich mich nicht aus aber 1200 EUR finde ich zu übertrieben.

Eine seriöse freie Werkstatt müsste es viel günstiger erledigen können.

Hallo Rob,

herzliches Willkommen.

Ein sehr schöner Brera.

Obwohl sich die Germanen und Niederländer nicht sehr mögen, finde ich es toll einen aus Holland hier zu sehen.

Oh ohhhh...

Hoffe es wird kein Streit gestartet...

Bei mir kommst gleich an... Aber landem im Spam-Korb.

Herzliches Willkommen, hier, unter denn echt netten und hilfsbereiten Mitgliedern und herzliche Glückwünsche zum GTV.

Wird ein bisschen Off Topic...

Habe aus meinem Archiv so etwas gefunden;

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Oder sowas aus dem Internet. Ist aber etwas utopisch;

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Technisch oder was Passendes kann ich nicht nennen, da ich beim 916 unerfahren bin.

Aber optisch, denke ich, darf es kein Endrohr im DTM Style sein. Die DTM Endrohe passen überhaupt nicht zu "Alfa Romeo", sogar zu keinem Auto auf dem Markt.

Zitat von GeGro

F U r c h t b a r

ಠ︵ಠ

?

Zum ist jedermanns Geschmack unterschiedlich...