Die beiden kleinen 1.5er mit 130 respektive 160PS (reine Softwaregeschichte) sind nicht Fisch und nicht Fleisch. Das passt weder zu Alfa noch zur Fahrzeuggattung. Das ist außen Hui und unter der Motorhaube "Pfui". Die beiden Motoren klingen rau was mit Anstrengung zu tun hat und nicht mit Leidenschaft zu verwechseln ist. Der Hybrid kommt um 3 Jahre zu spät, denke das hier der große Hype mit nächsten Jahr vorüber sein wird. Irgendwie schafft es Alfa immer wieder einen Modellaunch zu vergeigen und die anfängliche Euphorie recht rasch abflauen zu lassen. War es bei Giulia und Stelvio damals das Infotainment und ein paar Kleinigeiten im inneren sind es heute die Motoren aus meiner Sicht die nicht ganz stimmig erscheinen - Schade ...
Wieso den immer so pessimistisch und den Tonale immer schlecht reden?
Mit 500 Lt. ist der Kofferraum nicht klein, man kann auch die Fächer unter dem Ablage benutzen und der Tank wird für Autos gelegentlich für bis zu ungf. 500 km im "Stadtverkehr" konzipiert. Wenn der Fahrer mit einem Bleifuss fährt, dafür kann das Auto nichts machen.
Wenn ich mir die Modelle in der Vergangenheit ansehe, da begegne ich einem 78 PS Mito, 103 PS 145 oder 146, 120 PS Giulietta.
130 oder 160 PS sind nicht wenig und die meisten werden das Auto sowieso nur im schleppenden Stadtverkehr fahren, 130 PS oder 160 PS wird denen bestimmt egal sein.
Wer es sich leisten kann, der kann sich doch stärkeren Typen wenden.
Man sollte im Moment überhaupt froh das Stellantis entstanden ist und ein CEO an der Spitze sind, der ein reiner Alfista ist. Sonst könnten wir in 2 Jahren nur noch ober eine Giulia Q sprechen, der einst den Runderekord auf der Nordschleife in der Hand gehalten hatte.
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