Es gibt doch schöne Details...
Screenshot_2024-04-12-16-50-04-10_1c337646f29875672b5a61192b9010f9.jpg
Es gibt doch schöne Details...
Screenshot_2024-04-12-16-50-04-10_1c337646f29875672b5a61192b9010f9.jpg
Interview mit Imparato.
Hallo! Die erste Preisliste ist nun auch schon online und der 156 PS ist ab sofort bestellbar! Das geht ja wirklich sehr sehr schnell, überhaupt im Vergleich zum Marktstart der anderen Modelle:)
ar_provisorischeundunverbindlichepreislistemilanomy2411042024.pdf
Sogar in der Türkei wird der Milano im Mai Online bestellbar sein und Anfang Herbst kommen die ersten unter Besitz.
Nur als Beispiel;
Der Tonale bekam in 15 Minuten 100 Bestellungen und war ausverkauft.
Wenn Imparatore die älteren Generationen gefragt hätte oder die vorherigen Manager uns gefragt hätten, dann gebe es heute keine Automobilemarke unter dem Namen Alfa Romeo mehr.
Die ältere Generation kann sich mit den alten Alfa Romeo's begnügen, die erzeugen keinen Gewinn mehr für Alfa Romeo bzw Stellantis.
Wie ich schon viele Male geschrieben habe, Mito, Giulietta, Giulia, sogar 4C und damals wurde sogar der 916 Spider scharf kritisiert.
Milano ist mMn kein super Auto aber so schlecht ist der nun auch nicht.
Einzig was mit nicht sehr gefallen hat, ist der Scudetto. Ich denke ein klassischer, mit den horizontalen Streben "könnte" vielleicht besser sein, aber das könnte dann der Designsprache nicht passen.
Man sollte warten und in Natura sehen.
Und am Anfang hatte ich selber sogar einen Mito als Hyundai bezeichnet, wenn dieser keinen Scudetto hätte aber heute gefällt mir der kleine immer noch gut und wollte sogar mir einen kaufen...
Wo sich Alfa ins eigene Fleisch schneidet ist deren Preisgestaltung. Der Tonale beginnt mittlerweile ab 40000€ mit den paar Paketen über 45000€. Dazu bis vor kurzem laussige Leasingkonditionen. Da musst du einen außenstehenden schon ziemlich überzeugen. Preisgestaltung von Giulia und Stelvio gar nicht zu reden. Klar verlangen andere Hersteller gesalzene Preise, aber da ist der Wertverlust nicht so extremst.
Keine Ahnung wie die Preise in DE sind aber ich denke, nach den viel Geschriebenen hier, Alfa Romeo könnte die Neupreise um zirka 10% senken lassen.
Soo... letzte Statistik, um den Abend endgültig zu versauen 😃
Screenshot_20240409-225754.png
Bei den Stückzahlen lohnt sich die Produktion doch erst ab dem Verkaufspreis von 100.000€ pro Auto
Nur als Zusatzinformation;
Die Verkaufszahlen in der Türkei von Alfa Romeo haben sich im letzten Jahr, zum Vorjahr gegenüber, 6fach gesteigert.
![]()
Kannst Du mir freundlicherweise mitteilen wie viele Tonale in der Türkei zugelassen wurden?
Bitte die Verkaufszahlen mit Deutschland nicht vergleichen, die ökonomische Lage zwischen beiden Ländern ist nicht zu vergleichen.
Ich hatte aber vor einer Weile geschrieben dass der Tonale für eine bestimmte Periode in der Türkei ürkei, im SUV Segment das meist verkaufte Modell war.
Mit dem Tonale hat Alfa Romeo in der Türkei einen Erfolg ereicht, im Jahr 2023 hat die Marke ein Plus von 160% erreicht und ist der Rekord von Alfa Romeo (das kommt auch davon weil Giulia und Stelvio keine Modelle unterhalb 2,0 Liter haben).
Zur Frage;
Siehe folgenden Bildschirmausschnitt.
Screenshot_2024-04-09-23-28-40-88_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg
Lassen wir den Markt entscheiden. Der Tonale sieht ja wenigstens opisch ganz gut aus und verkauft sich nicht sonderlich gut. Aber hier bin ich dann echt gespannt.
Der Tonale hat sich in Türkei gut verkauft und ist immer noch gut in Form.
Wenn ich mich an die Kritik und Kritiker gegen den Tonale erinnere und jetzt langsam langsam lesen kann dass der Tonale im Segment mit Abstand das best aussehende Modell ist, dann müssten wir auch dem Milano etwas Zeit geben.
Der Mito, die Giulietta und die Giulia wurden auch stark kritisiert.
Mit einem klassischen Scudetto, und schon wird sich der Milano besser ansehen lassen.
Auf dieser Plattform wird ein besseres Design nicht möglich sein.
Siehe Mokka, 2008, C3 Aircross...
Baujahr wurde nicht erwaehnt. Wenn es einer mit dem UConnect ist, kann man über Bluetooth das Handy verbinden und über das Handy den gewünschten Radiosender (aus der ganzen Welt) anhören.
Das mach ich gelengentlich so und höre mir auch sogar die Deutschen Sender NDR-Info, 90s90s Radio oder auch andere an.
Könnte ich empfehlen.
Auf alle fälle der Thermostat.
Hoffe es kann einer gefunden werden.
Wenn ich auch gemeint bin mit "Vielen Dank euch beiden", ich habe nichts gemacht.
Der ganze Dank geht an Kiesi . :))
Schon reserviert... ![]()
Ein Ungetüm aus den USA ist in Berlin zu Gast. IMG_9437.jpeg
Mit den Ecken und Kanten wird man mdann nicht vom Radar ertappt. : ))))
In der Türkei wurde der 75 TB mit den amerikanischen Stoßstange verkauft, die anderen Modelle von 1,6 bis 2,0 T. Spark mit den normalen Stoßstangen.
Na ja, zurück zum Thema. War ein kurzer Off Topic.
Vorhin wurde ein Foto der Silhouette geteasert. Leider wird der Milano wohl wirklich so hässlich aussehen.
Und ein Video Teaser.
Wenn Benziner oder Diesel egal ist aber ein Allradantrieb haben muss, dann muss es eine Giulia mit Q4 Kürzel sein.
Der Rest ist dann Geschmacksache und geht in Richtung des Portmonee.
Bei dem Link, das ich geteilt habe, hat mit der Milano eigentlich gefallen.
Ich erwarte etwas sehr schreckliches.
Etwas schön zu finden ist natürlich Geschmackssache und schön finde ich es nicht, aber es hat mir gefallen.
Na warten wir mal bis zum 10. April ab.
Immer wieder die kommenden und aktuellen Modelle schlecht reden. :)))
Wenn dann ein neues Modell kommt, dann wird der Vorgänger schön gesprochen. ![]()
Auch nicht unbedingt in einem 164, der ja eher eine Reiselimo ist. Und vorher lieber schauen, dass der Motor richtig funktioniert. Ist er aktuell ein TwinSpark oder ein Monospark? Dann kann man irgendwann mal drüber nachdenken, die Einspritzdüsen zur Überholung zu schicken etc.
Diese Antwort könnte nur bestätigen.
Bei einem 164er würde ich nichts machen.
Wr fahren seit 1994 (oder war doch 1993
) ununterbrochen einen 164 TS und meine Eltern waren bis jetzt zufrieden.
Mit dem TS 8V habe ich keine Erfahrung aber bei unserem alten TS 16V war das Resultat ziemlich befriedigend.
Zusammen mit eienem offenen Luftfilter und ohne Kat, waren auch die unteren Drehzahlen ziemlich drehfreudig.
Ist zwar kein Vergleich, dient nur als Beispiel.
Beläge schlecht eingebaut und möglicherweise auch noch nicht richtig eingefahren.
Wİe müssten den die Beläge eingefahren sein? Auf was müsste man achten sollen?
Bei unserer Giulietta mit der Bremboanlage ist noch alles in Ordnung (48.500 km) aber wenn die Zeit kommt, müsste ich mir auch etwas aussuchen.
Andre, deine Q und die Farbe ist toll... Alles andere Geschriebene ist Wurst. ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()