Beiträge von agucba

  • Alfa Romeo 145 powered by Busso V6

    Zitat von strados-

    Dann ist das ja auch Deine ganz persönliche Sache, und da hat niemand was dran zu "gackern".

    Also: => so lassen :like:

    Wenn hier Gackern = Meinung gemeint wurde, dann fühle ich mich angesprochen und beleidigt... :P:P:P

    Natürlich sollte es so sein/bleiben, wie es der Eigentümer mag oder er/sie es für sich gut findet.

    Das Gackern der anderen dürfte nicht beeinflussen.

  • Neue Reifen: Auf was achtet ihr?

    Zitat von zyon

    Herrlich :like:

    Ästhetik ist doch einer der Gründe warum wir Alfas fahren… mit schwarzen runden Pirellis :AlfaFahne:

    So sehr ich die italienische Marke Pirelli auch mag, habe ich mich bis heute nie getraut mich für einen zu entscheiden.

    Vielleicht kommt es wegen der Tests von Autobild.

    Irgendwann wird es aber einer sein... :)))

  • Neue Reifen: Auf was achtet ihr?

    Meine persönliche Erfahrungen bis heute, unabhängig von bestimmten Modellen.


    - Man sollte sich lieber an Produkte von anerkannten Marken wenden.

    Neue Reifen zeigen am Anfang fast die gleichen Reaktionen aber der Geist zeigt sich dann, mMn, wenn der Verschleiß sich langsam langsam bemerkbar macht. Anerkannte Marken können ihre Eigenschaften länger standhaft zeigen und vorallem dann, wenn es an dem Zeitpunkt gebraucht wird, wo sich ein Reifen beweisen muss, unabhängig von der Jahreszeit, im Regen, auf nasser oder trockener Fahrbahn, Schnee, Kurve, beim Bremsen... Hier versagen meistens die No-Name oder Drittklasse Reifen und danach ist alles aus. Wenn ein Reifen genau an dem Zeitpunkt seine Aufgabe nicht macht, dann ist alles unnütz.


    - Was für ein Fahrstil hat man oder was wird vom Reifen erwartet.

    Wenn man eine Bummelfahrt macht, sollte man sich, mMn, keine Michelin Sport Cup 2 oder Pirelli Trofeo R nehmen.

    Oder umgekehrt, bei einem Kurvenräuber würde die Puste, eines Allwetterreifens oder einem Goodyear Efficient Grip Eco, schon an der zweiten Kurve ausgehen, an bei der dritten Kurve würde man soch mit den Leitplanken befreunden.

    Wer viel auf nasser Fahrbahn fährt, könnte sich zB einen Reifen von Uniroyal näher anschauen. Sollen gut sein (habe leider keine Erfahrung) aber muss dann mit Abstrichen rechnen.

    Ich zB hatte mich bei unserem alten, getunten 145 QV, zuerst für Dunlop SP Sport 9000, danach für Bridgestone Potenza Adrenalin entschieden. Dunlop war vor allem auf nasser Fahrbahn gut. Bridgestone waren ziemlich hart, dauerte etwas länger bis sie die Betriebstemperatur erreichten, aber wenn die Temperatur erreicht wurde, dann war der Grip ziemlich hoch.

    Auf der jetzigen Giulietta kamen mach der Erstausrüstung Bridgestone, neue Goodyear bzw Dunlop AllSeason Sport drauf (gleicher Reifen, wird aber unter anderen Marken vermarktet).


    - Der Preis macht natürlich auch den Unterschied. Der Reifen, sollte innerhalb der Grenze bleiben, der natürlich für jeden eine andere Grenze hat.


    - Für mich hat der Profil auch einen hohen wert und ein Reifen sollte auch gut aussehen. Das Profil und sogar die Seitenwand... :)))

    Ist leider meine Schwäche. Deshalb dauert es bei mir gelegentlich etwas länger, bis ich mir etwas kaufe, egal ob es eine Hose, Hemd, Uhr, Schuhe oder ein Kaktus ist. Ästhetik darf nicht fehlen.


    Das sind meine Gedanken für einen Reifen und ist absolut kein Vorschlag für eine bestimmte Marke, Modell, Profil oder Typ (Sommer, Winter, GJR).

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von SquadraSportiva

    Der Innenraum ist echt Top. Die sollten den in den Tonale einbauen, einen ordentlichen Motor dazu dann wäre das schon was ...

    Was ist denn ein ordentlicher Motor?

    Wenn es der Hubraum ist, wieso sollte man denn in ein Auto, egal ob SUV oder Normaler, einen ordentlichen Motor einbauen, der eigentlich für die Stadt und/oder Innenstadtverkehr gedacht ist? Ein 1,2 lt, 3 oder 4 Zylinder sollte immer ausreichend sein und wenn man einen Schub braucht, erledigt das der Elektro-Motor mehr als ausreichend.

    Der Alfa Romeo Junior, ist mMn, als reines Life-Style-Auto der für die Stadt und für eine jüngere Kundenbelegschaft gedacht wurde, konzipiert worden. Und der überall in den Medien gezeigte rote Junior mit all dem Schnick-Schnack, zeigt das sehr gut. Sieht gut aus, die Felgen mit der Tieferlegung stehen dem gut, die Sitze sind hervorragend, hat, glaube ich, den grössten oder einer der grössten Kofferraum...

    Wieso wird ein "Wintzling" mit der Grösse (Beinfreiheit, Kopffreiheit, Kofferraumvolumen, Motorhubraum) immer mit dem Stelvio, dem grössten Fahrzeug in der jetztigen Alfa Romeo Palette verglichen?

    Beide haben verschiedene Zwecke und Aufgaben zu erfüllen.

  • ALFA 75 vom Schlosser

    Einer meiner Lieblings-Alfa's. Einem 75 TB oder 75 3.0 V6 würde ich nicht "Nein" sagen.

    Wir hatten selber einen von 1990 bis 1994.

    '86 Bj., 1.6 Lt, Vergaser.

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Ist ja nur ein Rendering... ;)


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  • Allwetterreifen auf der Giulia

    Ist keine Erfahrung mit der Giulia aber fahren seit 2022 Dezember auf Good Year Eagle Sport All Weather (wird in in der EU als Dunlop vermarktet).

    Bis jetzt keine Schwächen feststellen können aber der Fahrstill ist eher zurückhaltend. Die Kurven weden gelegentlich konstant gefahren.

    Die Marke und Modell ist keine Kaufempfehlung da die Masse der Reifen ziemlich anders sind, Ganzjahresreifen kann ich empfehlen.

    Und ich glaube es gibt schon positive Fortschritte in den letzten Jahren.

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von Fast Alfa

    Die Türken kaufen ja scheinbar den Tonale. Die Umkehrfrage könnte lauten, ob dies gut ist bzw. ob der Tonale dadurch gut wird? Aber selbst die türkischen Käufer sind (in absoluten Zahlen) ja nur wenige.

    In der Türkei werden generell weniger Autos verkauft als in Europa und es kann kein objektiver Vergleich gemacht werden. Die Umstände hierbsind ziemlich anders. Aber mit dem Start von Tonale sind die Alfa Romeo Verkaufszahlen zum Vorjahr gegenüber 6fach gestiegen.


    Und übrigens, der Alfista ist Stellantis total egal. Den Alfista den man in den letzten Jahren befriedigen wollte hat Alfa Romeo fast zur Pleite geführt. Zum G.lück kam es zur Fusion mit PSA, sonst wäre sogar FCA nicht mehr da.


    Und noch etwas. Man beschwert sich weil kein Alfa Romeo Service in der Gegend zu finde ist. Im schlimmsten Fall kann man zu Opel, Peugeot oder Citroen waren.

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Ich denke, wenn von einem Autobild Reporter die positiven Dinge schon mehr als die Negativen auffallen, dann müsste Alfa Romeo schon etwas richtig gemacht haben.

    Und ich denke keiner ist gezwungen seinen eigenen Geschmack oder Gefallen, jemand anderen zu überreden.

    Jedem das seine.

    Alfa Romeo hat sich einen Weg ausgewählt den sie für richtig halten und ob es der richtige Weg ist oder sein wird, werden die Käufer entscheiden.

    Der Tonale war schon der Anfang und ich denke es war nicht sehr verkehrt.

    Nur weil es dem Alfista nicht gefällt oder die Deutschen keinen Tonale kaufen, bedeutet es nicht das der Tonale schlecht ist.

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Alfa Romeo Junior (2024): alle Infos, Preise und Tests - AUTO BILD


    Ein gelungenes Video mMn nach, was auch Erklaerungen zu den Details wie das mittige Kennzeichen, Scudetto und anderes gibt.

    Ich finde den Junior echt gelungen. Auf einer Einheitsplattform könnte es kaum besser gemacht werden.

    Für die Stadt und Stadtverkehr mMn völlig ausreichend aber das im Video gezeigte Beispiel mit Vollausstattung, 20" Felgen, Sabelt Sportsitzen, Tieferegung usw wird ziemlich teuer sein. Wird aber auch, wie immer, seine Kunden finden.