...die eh kein Geld für ein neues Auto haben.
Mit diesem Satz würde ich vorsichtiger umgehen.
Es gibt schon durchaus viele Menschen die einen grossen Kapital haben und sich auf anhieb mehrere Junior's kaufen könnten, aber kommt halt darauf an, ob der Junior einem passt oder nicht.
Der Junior muss nicht jeden gefallen und wenn den Junior jeder kaufen würde, dann würde sich der Eine oder Andere beschweren, wieso es so viele gibt und man in jeder Ecke einen begegnet. 
Alles anzeigenDankeschön
Ja, mich schreckt das kein richtiger Alfa ab. Warum ist es kein richtiger Alfa ? Wieso ist das ein Peugeot, was spricht gegen Peugeot ?
Dann habe ich noch über diesen Motor gelesen,der auch in anderen Autos sein soll und schlecht ist.
Würde den Ibrida nehmen.
Ein Automobil, das von der Fabrik aus mit einem Scudetto und Alfa Romeo Emblem rausfährt, ist ein Alfa Romeo. Alles andere Gesagte und Geschriebene ist unsinn.
Man schreibt, der Junior hat einen 3 Zylinder Motor aber dann wird der Mito mit 2 Zylindern gekauft.
Peugeot hat keine schlechte Motoren, wenigstens nicht schlechter als andere Motoren auf der ganzen Welt. Jede Marke, jedes Modell, jede Technik hat seine negativen sowie positiven Seiten es kommt darauf wie man es behandelt.
Viel Spass mit dem Junior...
Wie ich leider festgestellejn kann, ist es traurig zu zusehen, wenn jemand einen Junior, egal auf Fotos oder nach der Probefahrt, gut findet, seine Meinung mitteilt aber diese Personen dann von manchen bestimmten Mitgliedern kritisiert, negativ angesprochen, provoziert und sogar beleidigt werden. Und das sogar hier in diesem Forum, wo man eigentlich eher netter miteinenander kommuniziert.
Ich keinen von beiden, aber wenn ich müsste, dann den Abarth 600e.
Geschmackssache aber ich selber würde mich mit Alfa Romeo nicht verfremden, auch wenn der Abarth etwas besser aussieht.
Fahrbericht Abarth 600e: Stachel unter Strom
Also ungefähr wie der Junior mit 280 PS.
Ich würde mir den Junior nehmen.
Die Zahlen für Alfa Romeo sind falsch und zeigen nicht die Wahrheit.
Zu weit für DHL?
Istanbul...
Mit der Zahlung wird es auch ziemlich schwer.
Besser es erfüllt den Traum von jemandem der in Deutschland oder Österreich ist. :))
Beim Aufräumen ist mir heute ein ungebauter Bausatz eines Alfa 164 Quadrifoglio Verde 1990 von Alezan (müsste 1:43 sein) in die Hände gefallen.
Ich biete ihn erst mal hier an, bevor er zu Kleinanzeigen geht.
Hätte ich gerne aber bin zu weit entfernt. :))
Bis die in Österreich angekommen sind... :))
Ist zwar Geschmackssache aber ich finde dieser schön. Soviel ich weiß sind 4,7 Lt-V8 das Modell als Ausbaustufe.
Hoffentlich kommt der in gute Hände.
Im deutschen Markt kenne ich mich überhaupt nicht aus. Deshalb als Frage;
Könnte man die Giulia Q und/oder Stelvio Q bei einem Service/Werkstatt behandeln lassen, die für Exoten wie zum Beispiel Ferrari, Lamborghini und ähnliches spezialisiert sind?
Mich nervt aktuell das sich das Kunstleder durch die starke im Sommer von der Innenverkleidung löst.. Hab ich allerdings schon bei anderen Marken gesehn.
Habe gestern in eine VW CC von einem Arbeitskollegen gesessen.
Bei dem war der Stoff an allen 4 Türen gelöst und sah nicht nach Qualiät aus.
Ich hoffe die Zeit ohne einen Alfa Romeo wird nicht lange dauern aber wenn es auf dem Markt nichts passendes gibt, dann ist nichts zu machen.
Aber man kann ja auch ohne Alfa Romeo im Portal weitermachen, ist ja kein Hindernis. : ))
Das Kamerafahrzeug ist aber ein Mercedes (ist natürlich ein Fahreug des Auftragnehmers : )) ).
Wie bekommst du den Speciale auf 52.000 €? Hab gerade mal den AT-Konfi ausprobiert und komme mit Sport- und Technikpaket plus Schiebedach auf 49.000 €, was auch schon sehr teuer ist. Rund 500 € mehr als in DE. Kommt eure NOVA dann nachträglich drauf?
Und warum sollte dein 159 TBI langsamer sein? Der ist doch schon auf dem Papier flotter.
Es ist schon unverschämt, dass Alfa für das Schiebedach 500 € mehr nimmt als Jeep beim Avenger. Dürfte die gleiche Technik sein.
Stellantis wird ja immer verteidigt.
Das müssten man Stellantis fragen wieso das Schiebedach teurer ist.
Nicht übel nehmen. Hatte letztens auch so eine Antwort bekommen, ist mir so spontan eingefallen. : )))
Aussen den Felgen sehr schick.
Was genau ist denn an den aktuellen Volvos besser? Auch das sind immer mehr reine E-Karren, das Design beschränkt sich auf die Lichtgrafik und die ehemals guten Fahrwerke (von Ford übrigens) verwaschen mehr und mehr… Das, was Volvo in den 80ern und davor war ist ebenfalls lange Geschichte (schon vor Ford).
Das gleiche gilt für Jaguar und eigentlich jede Marke, die Mal kein Mainstream war… Was leider auch zeigt, dass mit „gegen den Strom“ weniger zu verdienen ist…
Man nenne mir eine Marke, die aktuell interessante Autos baut und nicht dem E-SUV Virus verfallen ist und trotzdem Geld verdient (und nicht im Superpreis-Segment wie Ferrari anbietet)…
Es wird bestimmt eine Antwort kommen aber auf die Frage mit Äpfeln wird man mit Birnen anworten, weil man eigentlich nichts konkretes sagen/schreiben kann aber unbedingt etwas schreiben will!
Und wenn damals Fiat nicht übernommen hätte, wo Alfa Romeo schon in den Händen des italienischen Staats war, war Ford dran die Marke zu kaufen.
Dann gäbe es warscheinlich auch keinen 164er (war in der Entwicklung aber Ford hätte sich das heftig eingemischt), keinen 155 und keine DTM Meisteschaft... Wegen dem Misserfolg käme dann eine koreanische, chinesische oder indische Marke und würde Alfa Romeo kaufen.
So oder so, Alfa Romeo ist immer noch am Leben und wir müssen uns bedanken das es wenigsten immer noch 4 Modellreihen gibt.
Ob diese einem gefällen oder nicht, ist an eine andere Frage oder Thema.
Spider 939, 1,8 TBI Bj 4.2011 in weiß mit 40000 km gekauft.
Und wenn dieser noch die TI Felgen, eine dezente Tieferlegung und das hellrote Stoffdach hat, dann ist es für mich ein Traumauto... :))
Irgendwie komisch... :)))
Die Leser haben wahrscheinlich keine Ahnung.
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Ich lebe im falschen Land um Alfa Romeo zu fahren... : )
Na dann...
Persönlich bin ich gespannt wie es aussehen wird und werde das Thema mit hoher Interesse verfolgen.
Wenn der Po sich einmal mit einem Alfa Romeo kennen gelernt hat, dann ist es unmöglich dieses zu vergessen. 
Noch das originale Design, wie das gedacht war. Speziell der Innenraum mit den genialen Kipp Schaltern.
Die Meinung kann ich teilen.
Kippschalter, ähnlich wie beim 8c Competizione. :)))
Beim FL könnte man eigentlich die Kippschalter behalten.
