Ich habe den Eindruck das es Ferrari dieses Jahr schwer haben wird. Mit einem Titel ist nicht zu rechnen.
Beiträge von agucba
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Man kann doch ein Thema öffnen und dann eine Umfrage machen wer welches Auto unter besitz hat.
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Serkan, schreib mal den Frank an (Spider Ch 916) der hat bestimmt was da.
Danke Gerd, habe ihm eine PN geschrieben.
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Ein Bekannter von mir der vor kurzem einen Spider bj. 96 gekauft hat, ist nach der Suche von Scheinwerfern. Gesucht wird der rechte Scheinwerfer, aber wenn schon vorhanden könnte er auch beide kaufen. Es kommt auf die Kondition und den Preis an.
Wer behilflich sein könnte hier schreiben oder PN geht auch.
Danke.
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Ich hatte ein Mal Xenon-Birnen für unseren alten 145 bestellt. Kam in ungf. 40 Tagen an. Die Qualitat war nicht sehr gut, das lag aber daran dass ich wegen Versuchszweck Billigware bestellt hatte. Ein Freund hatte für mich ein Navi bestellt und dieses kam in einer Wochen. Der gleiche hat für sich auch 2 Autokameras und nochmal ein Navi bestellt.
Viele Bekannte von mir bestellen von Aliexpress und die meisten sind zufrieden. Man muss aber schon aufpassen den die Qualität entspricht nicht immer wie es in den Fotos aussieht.
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Beim Chef im Garten bauen wir eine Art Gewächshaus , aus alten Fensterahmen in allen möglichen Grössen , undankbare Fummelei. So mein Stil ist das nicht.....aber irgendwie Charakter hats.
Sowas hatte ich auch bei TLC gesehen. So ein Amerikansicher Typ baut Häuser aus Holz und ähnliches für reiche Kunden. Ist hat Geschmacksache.
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Feuchtigkeit an den hinteren Gläsern ist kronisches Problem. Hatte mein Freund bei seinem Spider auch obwohl der Wagen nicht weiss wie der Winter aussieht.
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Einfach ein klitze kleines Loch in die Abgasanlage, und schon hat man einen Lärm.
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Einfach in die Garage. Ein Stuhl nehmen und den Motor starten. Das würde ausreichen. Das Grollen ist wunderbar.
Im alten Forum war dieses Auto als "Hellcat-Version" auf meiner Liste für die Autos die in meiner Garage stehen sollten. Ich beneide dich.
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Günstig und super Gut für einen 2,4jtdm... Fahre den Federal 595 Evo SS XL
Bitte bitte bitte keine Billigreifen (hier meine ich auch die Qualitätsverhältnisse) kaufen und nutzen. Diese können vielleicht die ersten paar Hundert Kilometer gut sein, lassen dann aber sehr schnell nach.
Wenn man nicht an sich selber denkt, dann bitte an die anderen Verkehrsteilnehmer denken, die bei einem Extremfall gefährdet werden können.
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Übers Handy konnte ich das passende Thema nicht finden. Deshalb Zwischenzeitlich hier eingetragenen;
https://www.autozeitung.de/som…-17-test-2018-193176.html
Die Reifengröße für Giulietta mit 17 Zoll Felgen.
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Natürlich originale 20 Zoll Stelvio Felgen. Was sonst...
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Super Wahl.
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Die Fahrzeugbeschreibung hatte ich nicht gelesen. Ich hatte nur auf den Preis aufgepasst.
Ich hatte unseren alten 145 QV bei 177.000 km gekauft. Wenn der Wagen gut gewartet ist, müsste es kein Problem sein. Bei einem Diesel, wie dem 2,4 JTDM, glaube ich das der erst neu angefangenhat warmzu werden!
Die Farbe und Felgen passen meiner Meinung nach auch gut zum Brera aber mein Schreiben berüht sich auf mein Persönliches, am Ende ist ihr eigener Geschmack und Entscheidung das wichtige.
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Na, wenn schon ein Scudettowechsel, dann gleich alles zusammen.
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Bitte auch die Motorhalter kontrollieren lassen. Meistens werden diese von dem Service nicht kontrolliert. Wenn die kaputt sind, gibt es starke Vibrationen.
Mein Freund, der eine '15 Giulietta TCT MA hatte, war das Auto fast beim verkaufen, weil es während den Gangwechseln immer wieder zu Vibrationen kam. Dann hat er die Motorhalter von Garanti tauschen lassen und die Vibrationen waren weg, der Freund hatte wieder völlig Spass beim fahren.
Meistens ist dieses Teil gerissen. Wenn man die Möglichkeit hat, dann gleich mit gelben Powerflex Motorhalter tauschen. Soviel ich gesehen hab, gbt es die bei Italo-Welt.de
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ich denle mal die beste aller lösungen ist die,
wir schließen das Forum mal 3 Monate.
Dann ist Ruhe im Pxxx
alle haben sich abgekühlt und es geht wieder von vorne los.
PS. macht man mit kleinen kindern übrigens auch so
ab auf dein zimmer, wenn du wieder lieb bist kannste wieder raus kommen.
so einfach ist das.
Das ist leider keine Lösung.
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Es gibt warscheinlich Probleme wenn man ein Scudetto von dem FL an einen vFL montieren will. Bin mir aber nicht sicher.
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Endlich bei Sonax waschen lassen. Nach der Waschvorgang habe ich die Motorhaube poliert, für den Rest hatte ich keine Zeit und keine Kraft. Ich hoffe nachdem meine Tochter und danach meiner Frau heute Abend eingeschlafen sind, mit dem Rest weitermache.
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Serkan .. allet jut?
Ich würde Dich adhoc & zurzeit wohl als den fast letzten normalen Menschen hier im Forum einstufen & wenn dat nicht so teuer wäre, würde ich jetzt mal eben nach Istanbul telen, um Deine Stimme zu hören & Dich vollfaseln .. hat nochmal
gehabt Schreib mir eine PN, ich rufe dich morgen an.
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Das Pronblem ist das man von den Subbis nicht los kommt... Mir gefällt ein STI aus 2005 quasi der da:
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Ein Traum. Der von 2002 hatte glaube sogar schon Schmiedekolben ab Werk drinnen. Also Leistungstechnisch kann man da erst einmal hoch gehen...
Hier in CH sind Subbis mit über 500 PS unterwegs und das ganze von der MFK abgesegnet.
Das geht gut. Und der Sound! MEGA! Ich hatte mal vor einiger Zeit an nem Sonntagabend ne Session auf nem Pass mit den STI gehabt. Gut, mein Arese ist das Soundtechnisch untergegangen da es einfach nur ein geballer war wenn da 10 sti den Pass hoch ballern. ? Also kurz: Subbi STI ist very nice und würde ich auch fahren!Was mich an den von 2002 verbunden hatte, war eib STi aus der Schweiz der von Digit Power getunt wurde.
Soviel Off Topic müsste reichen.
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Ein schwarzer Subaru Impreza STi von 2002 (der mit den Kulleraugen) war auch lange von mir beobachtet worden. Dieser hatte damals wenig Kilometer auf der Uhr und ausser ein paar sehr kleinen Dingen war der unverbasstelt. Aber ich hatte nicht den Mut dazu es zu kaufen, weil ich kräftig auf den 145 QV zahlen musste. Zahlen war bis zur einem Punkt OK, aber dann konnte ich mir die Nebenkosten die der Subaru brauchen würde, nicht mehr leisten.
Ist wahrscheinlich so besser gewesen, sonst käme ich nicht auf dieses Forum.
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Bei unserem alten 145 QV hatte ich mich letztens für Michelin CrossClimate entschieden, da mein Fahrstill zuerst nach der Hochzeit, dann nach der Geburt meiner Tochter heftig eingeschränkt wurde, also eher zurückhaltend und vorausschauend.
Ich wollte alle 6 Monate von Winter auf Sommer, dann von Sommer auf Winter nicht mehr umsteigen. Erstens, weil ich keine passenden Felgen finden konnte, zweitens musste ich bei der jedem Wechsel min. 100 TAL dafür ausgeben. 2 mal im Jahr machte 200 TL, in 5 Jahren 1.000 TL. Ich hatte für die neuen Reifen 1.320 TL bezahlt. Ich hätte für 2 Satz normale Winter und Sommerreifen mindestens 1.200 bis 1.400 TL ausgeben müssen und in 5 Jahren dann 1.000 TL für den Wechsel.
Wenn die Wetterbedingungen nicht erschreckend sind, könnten Ganzjahresreifen auch eine Alternative sein. Es gibt schon gute Alternative aber denn 19" Felgen würden die warscheinlich nicht gut stehen.
CrossClimate waren ziemlich leise.
Ist nur so ein Gedanke.
