Beiträge von agucba

  • Alfa Romeo Giulietta - Nachrüstung UConnect

    Ich hatte versucht mich für unsere Giulietta für das 6,5" schlau zu machen. In der Türkei habe ich keine Antwort bekommen. Die wissen nicht einmal wie man ein Update macht oder können gar keine Fehler lesen wenn das Gerät spinnt.


    Dann habe ich FCA Deutschland angeschrieben und wurde dann zu Türkei weitergeleitet. :P


    Als Beispiel. Für das UConnect bei Alfa musste man ungf. 4.500 TL bezahlen, bei Fiat 2.500 TL. Deshalb war ich nach der Suche für ein Gerät von Fiat und habe versucht (auch hier im Forum aber keine Antwort bekommen) herauszufinden, ob man es bei der Giulietta verwenden kann.


    Ich kann mich jetzt an die Quelle nicht genau erinnern aber ich glaube dass es nicht möglich ist von 5" auf 6,5" nachzurüsten, ohne einen Verlust der Funktionen zu haben. Denn das 5"-System soll genau für das eine Fahrzeug integriert sein und wenn man auf 6,5" nachrüstet, soll es nicht möglich sein für das Neue ein Update zu machen. Ich glaube es wurde verstanden was ich gemeint habe.


    Natürlich kann ich nicht bestätigen ob es richtig ist oder nicht. Vielleicht kann FCA Deutschland behilflich sein. Man hat mich nach der FGN gefragt, und da die es gesehen haben dass es sich um ein in der Türkei verkauftes Auto handelt, haben sie mich zur Türkei weitergeleitet. Die können warscheinlich sehen ob eine Nachrüstüng möglich ist oder nicht.

  • Welche Mittelchen um Ledersitze zu pflegen

    Zitat von HuSiVi

    ich könnte mir vorstellen das die sitze nach einer gewissen zeit so einen spezifischen geruch annehmen.

    das ist doch fast reines adeps lanae und wenn man das der luft aussetzt ............

    Als wir unseren alten, 22 jahre alten 145 QV verkauften, hatte der Innenraum immer noch einen Hauch von Echtledergeruch. Kein absürder oder unangenehmer Geruch war vorhanden.

  • Norvegia

    Zitat von Andre

    Thema Stelvio stand mal auf dem Plan. Ist mit dem Hauskauf dann aber gestorben. :like:


    Von einer Seite die richtige Wahl, man kann ja im Stelvio auch nicht schlafen und grillen... :P


    Letztes Off-Topic.

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Während ich meinen eigenen Bericht zitiere, möchte ich mal hier fragen.


    Da schon mein Scudetto gewechelt werden muss, würde es sich lohnen es mit dem Scudetto des FL2 zu ersetzen, oder sollte es lieber beim Originellen bleiben?


    Eure Meinungen, Empfehlungen und/oder Ratschläge wären für mich bedeutend.


    Originelles;

    alfa-giulietta-sifr-340.jpg

    Sieht so ähnlich aus.


    Scudetto des FL2

    1026419_2.jpg

    Hätte gerne dass es am Ende so aussehen wird. Ohne der Rot-Schwarzen Leiste unten.

  • Norvegia

    Zitat von Andre

    Sieht ganz geil aus der Stelvio in dem blau. Schönes Auto. :like:

    Bin gespannt wann du dir einen Stelvio kaufst?


    Nach all deinen geschriebenen im Forum, kann ich merken dass der Stelvio dir ziemlich gefällt.

  • Welche Mittelchen um Ledersitze zu pflegen

    - PH freundliche Seife in lauwarmes Wasser mischen und gut verdünnen lassen. Dann mit einem qualitativ guten und feuchten Tuch (nicht nass) mit ein wenig Druck (aber nicht zu aggressiv und nicht zu hart) das Leder wischen.


    - Abwarten bis das feuechte Leder trocknet.


    - Mit Nivea Creme (das klassische in der blauen Box) mit der Hand einkremen (wie auf die Meschenhaut). Einwirken lassen. Die fettige Schicht mit einem sauberen Tuch sanft wischen. Warten bis es einwirkt (mindestens 1 Tag).


    - Nach einem Tag falls Reste vorhanden, nochmal mit sauberem Tuch wischen.

  • Zur Diskussion - Alternative Antriebe

    Ich habe vor kurzem einen kleinen Bericht über Elektro-LKW gelesen;


    LKW mit Elektroantrieb sind für Experten chancenlos

    Im Lastwagen-Bereich sehen die LKW Experten wenig Möglichkeiten für einen Wechsel vom Dieselmotor zum Elektroantrieb. Die Batterien im Lastwagen sind nicht nur sehr teuer, die Batterien wiegen auch enorm viele Tonnen. Ebenfalls eine grosse Beeinträchtigung liegt beim Aufladen, Speditionen können es sich heute noch gar nicht vorstellen, einen Lastwagen für einige Stunden an einem Parkplatz stehen zu sehen um Strom nachzuladen.


    Wenn man die höheren Anschaffungskosten rechnet und die Stromkosten berücksichtigt, ist ein Elektro-LKW fast nicht wirtschaftlich zu betreiben. Kommt hinzu, dass die Lastwagen dann auch weniger Zuladung schaffen, denn das Eigengewicht muss bei jedem Transport eingerechnet werden.


    Die Branchenfachleute gehen deshalb davon aus, dass es Fans sind die jetzt und in den nächsten Monaten auf Elektroantrieb umrüsten. Grosse Speditionen können das Ganze kaum handeln, denn die Kunden werden kaum für Elektrolastwagen deutlich mehr Transportkosten zahlen als bisher.


    In Deutschland redet man nun davon, dass man auf Wasserstoff-Lastwagen setzen will. Mit einer Milliarde Dollar könnte man ein grosses Netz an Wasserstoff-Tankstellen aufbauen. Das würde helfen die Diesel-Lastwagen durch die Wasserstoff-LKW zu ersetzen.


    Zitat aus http://www.autonews.ch

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Waren am Wochenende bei meinen Eltern. Da es ein grosses Parkproblem gibt, mussten wir die Giulietta bei einem Parkplatz lassen. Der Besitzer des Parkplatzes ist der Türnachbar meiner Eltern.


    Als ich den Wagen abholte, sagte man mir gar nichts aber danach haben wir feststellen müssen, das jemand von vorne drauf gefahren ist. Scudetto ist zerbrochen, neben dem Scudetto hat die Stossstange (oder wie es genannt wird) einen kleinen Riss. Kennzeichen ist verkrummt so dass sogar der Lack auf dem Kennzeichen beschädigt wurde.


    Ich bin mir sicher dass die das Wissen, weil man mit einem nassen Schwamm oder Tuch die Stelle sauber gemacht hat, um zı sehen was für einen Unfug die gemacht haben.


    Ja, so etwas kann passieren aber was uns geärgert hat, ist, dass man mir nichts gesagt hat.

  • Norvegia

    Hier kann man genau verfolgen wo es Erdbeben gab. Meiner Meinung nach sind die Beben unter 5,0 nicht spürbar. Es kommt aber auch auf die Tiefe an von wo es kommt.

  • Formel 1 Saison 2018

    Zitat von Julchen1969

    Der könnte ja auch einfach mal mit Hirn fahren, statt zu versuchen den Vettel am Start zu überholen hätte er seinen zweiten Platz gegen Silber verteidigen sollen. Erster wird er eh nur wenn Vettel weit weg ist und Teamorder nicht klappt.

    Natürlich wird Raikönnen versuchen Vettel zu überholen. Wieso den nicht? Wenn er das nicht macht ist ein Problem.


    Wien kann man seinen zweiten Platz verteidigen wenn man von seinen Mitfahrer bis Rand der Strecke verdrängt wird und dann auch keine Chance mehr hat seinen Platz zu verteidigen.


    Letztendlich hat Ferrari heute in meinen Augen versagt.


    Glückwunsch an Ricciardo.

  • Formel 1 Saison 2018

    Der arme Raikönnen. Zu erst beim Start ein Opfer von Vettel geworden, danach wurde er nochmals für Vettel geopfert um dem helfen zu können. Beides in die Hose gegangen.

  • Salve Alfisti

    Ich glaube ich werde es zum dritten Mal teilen aber diesen finde ich gut.


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    So oder so... Nichts kann so gut sein wie ein Arese mit Auspuffanlage oder die alten DOHC-Motoren mit Vergaser. Und wenn der Deckel über dem Vergaser auch noch offen ist, ist es ein Genuss... :))

  • Wie lange hält bei euch ein Satz Sommerreifen?

    Eine Jahres- oder Km-Anzahl kann ich nicht geben, bei mir kommt es an welche Reaktionen der Reifen zeigen


    Als ich unseren alten 145 QV kaufte hatte dieser God Year Eagle F1 drauf. Vom Profil her waren die Reifen gut, aber wir hatten dann festgestellt das einer der Reifen einen Drahtkernriss hatte. Der Reifen war verformt was man erst feststellen konnte wo der Reifen nicht auf der Felge war. Also wenn ich mit diesem Reifen bei höheren Geschwindigkeiten in einer Kurve wäre, könnte es vorkommen dass der Reifen sich von der Felge trennt. Also kamen neue Reifen.


    Der von mir gefahrene 2. Satz Reifen waren Dunlop SP9000 (diese waren auch die offiziellen Reifen der DTM). Ich war mit diesen Reifen total zufrieden, ob nass oder trocken, die Kombination mit Eibach Federn (-30mm), Monroe SensaTrac Dämpfern und einer Domstrebe war sehr gut. Mit dieser Mischung bin ich ungf. 4 einhalb Jahre gefahren. So um die 50-55.000 km. Diese wurden geändert da die Reifen "auf einmal" und sehr unerwartet den Grip verloren haben. Vordere Räder fingen an durchzudrehen und obwohl Vorderradantrieb kam es heufiger zum übersteuern.


    Danach kamen Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin. Der Grip war gut aber dafür musste man diese Reifen lange warm fahren. Und hart waren sie auch, der nicht vorhandene Komfort eines 145 QV wurde damit auf schlechten Strassen noch schlechter auf top ebenem Belag waren sie zeimlich gut. Mit denen bin ungf. 6 Jahre und um die 60.000 km gefahren. Am Ende war der Profil immer noch ausreichend aber ich merkte dass die Reifen nicht mehr die Waren wie sie sein sollten. Die Mischung wurde ziemlich hart.


    Als letztes waren Michelin CrossClimate drauf aber mit diesen konnte ich ungf. 8 Monate fahren, dann wurde der 145 verkauft.


    Die jetztige Giuletta hat Bridgestone Turanza T001 drauf. Alles läuft gut aber die wie ich festgestellt habe, ist der Verschleiss bei der vorderen Reifen von aussen etwas höher. Ich muss die Reifen rotieren lassen. Giulietta hat 9.600 km auf dem Tacho.


    Modell: 145 QV

    Bj.: '96

    Antrieb: Voderrad

    Motorleistung: ca. 170-175 PS

    Drehmoment: ca. 200-210 Nm

    Fahrweise: Die letzten 5 Jahre sehr langsam, die ersten 5 Jahre zügig aber Reifen schonend.