Beiträge von agucba
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Geiz ist Geil, aber "wir" machen uns doch selber die Preise kaputt wenn wir nur 1500-2000€ für einen Werkstatt gepflegten rostfreien 155er ausgeben wollen, ich finde der Preis ist schon gerechtfertigt, aber jeder hat seine eigene Vorstellung.
Und der 155er ist so häufig auch nicht mehr zu sehen und ich Denke das der auch mal zu einem Klassiker werden wird.
Ok die Laufleistung ist recht hoch aber da kannste noch selber Schrauben ohne das du dir die Knochen polierst.
Im Netz angebotene finde ich teilweise auch zu teuer, aus dem Grund stehen die sich auch die Reifen platt.
Wollte heute sowas ähnliches schreiben.
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lst zwar Türkisch aber bei Motul kommt folgendes Öl zur Erscheinung.
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-x-clean-5w40
Ist für das 173 kW Modell.
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Upps , soll natürlich der 3.5.19 sein !
3/5/19 ist auch vorbei.
Sagen wir 3/6/19 und alles wird gut.
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Für den Preis kann ich nichts schreiben aber im gesammten finde diese Giulietta sehr gelungen.
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Am 3.3.19 wird dann mit dem ganzen Rest gerückt . Das wars dann .
Am 3.3.19? Ich glaube du lebst in der Vergangenheit.
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Das Giulia und Stelvio die Giorgio Plattform benutzen weiss ich schon, also so weise bin ich schon.
Das Maserati Levante die Giorgio Plattform benutzt stand in dem Bericht von OmniAuto, hier im Thema Alfa Romeo Tonale (Antwort Nr. 120). Aber ich weiss es nicht ob es richtig ist.
lch würde mit mehr Off-Topic hier in diesem Thema nicht weitermachen.
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Habe fertig!
Klimaleitung gewechselt, Öl mit Filter gewechselt (Shell Helix Ultra 10w 60), K&N Luffi gegen BMC CDA getauscht und noch den neuen MSD (Ragga) & ESD (Inoxcar) montiert.
Natürlich waren die zwei Schrauben am Übergang Kats <> MSD so festgegammelt, dass sie abgerissen sind.
Also musste ich die Schrauben ausbohren und Gewinde neu schneiden
Der Auspuff klingt geil, ist zwar nicht viel leiser geworden, aber dafür dröhnt es nicht mehr im Innenraum.
Brabbelt, blubbern und knallen tut die Liesel immer noch, so muss dat!
So jetzt habe ich kein Bock mehr.
Was ist den mit dem 156 SW vom Sonnemann geworden?
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Ist die Karroserie, also das Blechkleid vom Crosswagon, die dem von GTA SW änlich?
Ich frage es wegen den ausgestellten Kotflügeln die man vorallem am dritten Foto erkennen kann.
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Hat die Garage einen Teppichboden?
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Ich hatte es so geschrieben (Giulia und Stelvio), da ich hier so einen Bericht gelesen hatte. Ich habe mich falsch erinnert. Es soll der Maserati Levante gewesen sein mit dem sich Giulia/Stelvio die Plattform teilt.
Der Nachricht von Christof "Alfa Romeo Tonale, der Weg führt zur Giulietta Plattform" (#120).
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Herzlich Willkommen.
Hayabutzi ist in ähnlichem Jahrgang so weit ich mich erinnern kann und ist auch Motorradfahrer.
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Dodge Dart und Giulietta haben die gleiche Plattform und der hintere Stabi des Dart passt zur Giulietta.
Giulia und Ghibli haben ja auch die gleiche Plattform (Giorgio), man könnte dann doch auch von Maserati zur Giulia bzw. Stelvio etwas transferieren.
Ist mir halt so eingefallen. Ich weiss nicht ob sowas überhaupt möglich ist.
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Sorry Serkan, aber da kann ich auch mein 25 Jahre altes MTB behalten, das ist um Längen besser.
Das Teil ist Kernschrott, da versaufe ich die Kohle lieber, als so einen Schrott zu kaufen.
Das weiss ich schon. War nur ein Scherz... Soweit ich dich hier im Forum kennengelernt habe, sind solche Schrottsachen, was auch immer es ist, nichts für dich.
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So Leute, jetzt mal Butter bei die Fische.
Ich habe zwei Bikes ins Auge gefasst die Preislich bei mir noch im Rahmen liegen (max 1300€)
Die Frage an die Pro's hier, welches ist besser oder sagen wir mal, empfehlenswerter?
Das erste Bike wäre ein Radon Jealous AL 8.0, das andere ein Cube Race ONE black'n'white.
Das Radon hat eine RockShox Judy Gold Federgabel (RL, R, SA, Boost, was immer das heißen mag?), aber nur Magura MT2 Scheibenbremsen.Das Cube hat Shimano XT BR-M8000 Bremsen und eine RockShox Recon Silver TK Air Federgabel.
Ansonsten haben beide Shimano XT, beide natürlich als 29" und beide 180/160er Bremsscheiben.
Ich habe nicht vor damit Trails oder Downhills zu fahren, nur Waldwege usw, hier ist eh nur Flachland angesagt.
Deswegen auch die Tendenz zum 29" Rad, weil man damit flotter unterwegs ist.
So jetzt ihr!
Wenns nur die Waldwege im Flachland sein sollen, dann müsste doch dieses Rad aussreichend sein!
Kostet nur 10% des gesamten Budgets. Mit dem Rest vom Geld kann man dann etwas für den 156 ausgeben.
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da sind Reiskörner in den Ritzen...
@ Serkan,
das sind die Gartenstühle aus der normalen Giulia....
evtl. haben die sogar die Neigungsverstellung....
Die Sitze in der Veloce haben die hässlichen, drangebastelten Seitenwangen und kaum Neigung....im Vergleich zum Sitz im 159er ti absoluter Schrott.
OK, in den Fotos, auch die Veloce-Sitze, sehen halt normal aus aber ich kann es natürlich nicht bewerten da ich in keiner Giulia gesessen haben.
Wenn es dir nicht passt, habe ich ein Glauben an dich.
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Was ist den eigentlich nicht in Ordung mit der Neigung? In den Fotos sieht es OK aus!
Ebay
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Ich habe eine PN zugeschickt.
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Wann kann den die Teileliste fertig sein? Ich würde es gerne mit meinem Freund hier in Istanbul teilen. Vielleicht wird er an machen Teilen interesse haben.
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Auf Amazon gesehen;
Alfa Romeo Giulietta 2.0 Turbodelta.
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Ja , dafür stehen sie ALLE nur im Netz rum . Im REALEN LEBEN sieht das anders aus . Das sind für mich nur Tauben auf dem Dach .
Wie bei unserem 156 GTA . Die Bella hat ein Classic - Data Gutachten über 29.000 Euronen zuzüglich MWST .
Und was bekomme ich dafür ? Kann ich EUCH sagen ,................Ein Liebhaber der alles zu schätzen weiß zahlt vielleicht zwischen 15.000 und 18.000 Euro
dafür . Dafür verkaufe ich die Bella nicht . Bekommt unser Max wenn er GROß ist . Dann kann er mich ALTEN Sack zum Seniorenstift fahren .
Und wenn unsere Politiker so weiter machen mit ihrer E Mobilität , dann können wir von den DINGERN nen Blumenkasten machen .
Oder noch besser Pam ( Clausi ) baut sie ALLE zu blinkenden Kellerschmuck um . Also , .........mein Angebot von 1500 Euro steht .
Bis die Karre dann bei mir ist kostet sie schon knapp 2 Kilo .
Ich habe ja nichts positives oder negatives über den Preis geschrieben. Habe nur meine Neugier verfolgt und hier ein Paar Anzeigen geteillt.
Die erste Preisvorstellung des Anbieters lag bei 4.000 Euro.
Preisvorschläge liegen bei 1.500-2.000 Euro.
Was ich bis heute in Erfahrung gestellt habe, ist, das der Preis bei einem gebrauchten "Ding" von dem Käufer festgelegt wird (falls es der Verkäufer eilig hat oder nicht warten möchte).
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14.900 EUR
'94 - 155 1.8 TS Formula Silverstone - 27.300 km
https://www.autoscout24.de/ang…19-77bbeb8a00b2?cldtidx=1
9.999 EUR
'97 - 155 1.6 TS - 18.500 km
https://www.autoscout24.de/ang…53-e250040a3984?cldtidx=3
12.950 EUR
'96 - 155 2.0 TS Sport - 114.600 km
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Sieht wie eine Kommandozentrale aus wo Claus die Welt angreifen/hacken will...
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@geheim500 wenn ich das richtig gesehen habe ist das deine giulie
Schöne Farbe, wenns sauber ist und unter der Sonne steht, glänzt es schön. Vorallem der Kontrast zwischen den Heckleuchten und Farbe finde ich gut, so kann man die Konturen, von hinten gesehen, besser erkennen und die Form der Leuten kann man besser sehen.
Das mit Limited Edition können sie aber vergessen, und mit diesen Felgen bin ich mir aber nicht sicher ob es wirklich eine QV ist, falls es keine Winterreifen sind. Man kann ja sehr häufig das Kleeblatt auf den Kotflügeln sehen obwohl es keine QV ist.
Letztendlich, herzlichen Glückwunsch zum Erwerb eines schönen Alfa's. Obwohl schon fast 10 Jahren auf dem Markt, immer noch einer der schönsten, aktuell gebauten Kompakten.
lch würde dir roten Zierstreifen auf alle Fälle weg machen.
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Heute die Giulietta bei Sonax waschen lassen, da ich keinen Platz fürs selber waschen habe, und es hier bei uns keine SB-Waschstation gibt (eigentlich ist es eine Überlegung wert um es zu erforschen und selber eine zu eröffnen).
Danach in der Tiefgarage mit Sonax Super Liquid Wax und nochmal mit einem NoName Teflon behandelt.
Poliermaschine war zu Hause, deshalb mit Hand. Da ich an Leistung verloren habe, könnte ich Haube und den linken Kotflügel nicht behandeln. Morgen wird weitergemacht.
