Auf Amazon gesehen;
Alfa Romeo Giulietta 2.0 Turbodelta.
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Alfa Romeo Giulietta 2.0 Turbodelta.
Alles anzeigenJa , dafür stehen sie ALLE nur im Netz rum . Im REALEN LEBEN sieht das anders aus . Das sind für mich nur Tauben auf dem Dach .
Wie bei unserem 156 GTA . Die Bella hat ein Classic - Data Gutachten über 29.000 Euronen zuzüglich MWST .
Und was bekomme ich dafür ? Kann ich EUCH sagen ,................Ein Liebhaber der alles zu schätzen weiß zahlt vielleicht zwischen 15.000 und 18.000 Euro
dafür . Dafür verkaufe ich die Bella nicht . Bekommt unser Max wenn er GROß ist . Dann kann er mich ALTEN Sack zum Seniorenstift fahren .
Und wenn unsere Politiker so weiter machen mit ihrer E Mobilität , dann können wir von den DINGERN nen Blumenkasten machen .
Oder noch besser Pam ( Clausi ) baut sie ALLE zu blinkenden Kellerschmuck um . Also , .........mein Angebot von 1500 Euro steht .
Bis die Karre dann bei mir ist kostet sie schon knapp 2 Kilo .
Ich habe ja nichts positives oder negatives über den Preis geschrieben. Habe nur meine Neugier verfolgt und hier ein Paar Anzeigen geteillt. ![]()
Die erste Preisvorstellung des Anbieters lag bei 4.000 Euro.
Preisvorschläge liegen bei 1.500-2.000 Euro.
Was ich bis heute in Erfahrung gestellt habe, ist, das der Preis bei einem gebrauchten "Ding" von dem Käufer festgelegt wird (falls es der Verkäufer eilig hat oder nicht warten möchte).
14.900 EUR
'94 - 155 1.8 TS Formula Silverstone - 27.300 km
https://www.autoscout24.de/ang…19-77bbeb8a00b2?cldtidx=1
9.999 EUR
'97 - 155 1.6 TS - 18.500 km
https://www.autoscout24.de/ang…53-e250040a3984?cldtidx=3
12.950 EUR
'96 - 155 2.0 TS Sport - 114.600 km
Sieht wie eine Kommandozentrale aus wo Claus die Welt angreifen/hacken will...
@geheim500 wenn ich das richtig gesehen habe ist das deine giulie
Schöne Farbe, wenns sauber ist und unter der Sonne steht, glänzt es schön. Vorallem der Kontrast zwischen den Heckleuchten und Farbe finde ich gut, so kann man die Konturen, von hinten gesehen, besser erkennen und die Form der Leuten kann man besser sehen.
Das mit Limited Edition können sie aber vergessen, und mit diesen Felgen bin ich mir aber nicht sicher ob es wirklich eine QV ist, falls es keine Winterreifen sind. Man kann ja sehr häufig das Kleeblatt auf den Kotflügeln sehen obwohl es keine QV ist.
Letztendlich, herzlichen Glückwunsch zum Erwerb eines schönen Alfa's. Obwohl schon fast 10 Jahren auf dem Markt, immer noch einer der schönsten, aktuell gebauten Kompakten.
lch würde dir roten Zierstreifen auf alle Fälle weg machen.
Heute die Giulietta bei Sonax waschen lassen, da ich keinen Platz fürs selber waschen habe, und es hier bei uns keine SB-Waschstation gibt (eigentlich ist es eine Überlegung wert um es zu erforschen und selber eine zu eröffnen).
Danach in der Tiefgarage mit Sonax Super Liquid Wax und nochmal mit einem NoName Teflon behandelt.
Poliermaschine war zu Hause, deshalb mit Hand. Da ich an Leistung verloren habe, könnte ich Haube und den linken Kotflügel nicht behandeln. Morgen wird weitergemacht.
Um die Fehlermeldungen löschen zu können (vor allem die von der Lenkkorrektur) muss man minimum 400-500 m. fahren.
Ich glaube es stand so in der Betriebsanleitung.
Keine Fotos mehr während der Fahrt! ![]()
Gern,
... bei der Lampe muss ich mir nun Gedanken machen, wie ich das schwere Teil unter die Decke kriege ...
Vielleicht längere Bolzen, die bis zur Decke reichen, verwenden. Wie das gehen kann, kannst du schon selber herausfinden.
Die meisten hier sind gegen AliExpress, aber wenn man mit Suchtwörtern "Rückfahrkamera Alfa Romeo Stelvio" sucht, kann man vieles finden.
Interface und Kameras die in die Kennzeichenbeleuchtung integriert sind.
Und man kann auch von Europa bestellen und nicht direkt aus China.
lch glaube ein gucken würde sich lohnen.
Wirklich geflegter 155. ![]()
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Weil Alfa Romeo keinen Kombi anbieten kann aber dafür einen SUV im Sortiment hat, man einen Kombi braucht und auch Alfa Romeo fahren will, der kauft sich dann einen SUV anstatt einen Kombi, und legt ihn dann tiefer.
Das tieferlegen hat meiner Meinung nach mit dem Bauprinzip des Autos, hier ein SUV von Alfa Romeo als Beispiel, nichts zu tun.
Dann könnte man die Menschen kritisieren die einen Cabrio mit Diesel fahren. Für mich ist diese Kombination halt komisch.
Oder man könnte die Menschen kritisieren die ihre Autos andauernt modifizieren. Egal ob es ein 75 PS Kadett ist, oder 720 PS Ferrari ist. Wieso denn für Leistungsteigerung sowiel Geld investieren, wenn man für günstigeres einen schnelleres oder leistungfähigeres Auto finden kann.
Also, wenn man will, kann man vielese finden um etwas zu kritieseren. Ich persönlich finde den tiefergelegten Stelvio schöner.
Es hat nichts mit Diesel oder Benzin zu tun, aber es hat mit Feinstaub zu tun.
Bremsstaubpartikelfilter
In der Giulietta habe ich seit Jahren die 45mm Novitec Federn mit original Dämpfer.
Es wurde immer gesagt, geht nicht, unfahrbar.
Aber von wegen, fährt super, dämpft super und sieht gut aus.
Ich hatte Mal gelesen, wenn man "neue" Stoßdämpfer mit tieferen Federn verwendet, dann soll den Stoßdämpfern nichts passieren.
Aber wenn ältere und abgenutzte Stoßdämpfer mit kürzeren Federn zusammen kommen, dann sollen die Dämpfer sehr schnell zum Lebensende kommen.
Natürliche Bambu Stäbchen...
Würde beim ersten heftigen Wind verschwinden.
Alles anzeigenFür diesen Zweck reichen eigentlich die einfachen elektronischen Ladegeräte, die es unter 20€ immer wieder bei Lidl und Co. gibt.
Diese kleinen 4A Ladegeräte kannst Du bedenkenlos einfach an der eingebauten und angeschlossenen BAtterie mit anklemmen .
Mache ich bei fast all meinen Autos so alle 4 Wochen mal über NAcht, oder auch tagelang, wenn ich es vergesse . Die Teile überladen aber nicht sondern schalten ab wenn die Batterie voll ist.
https://www.lidl.de/de/ultimat…eraet-ulgd-3-8-a1/p263588
Dann rufe ich Mal meinen Onkel an. Der könnte es für mich von Lidl besorgen und wenn er für die Ferien zur Türkei kommt, mir mitbringen.
Danke für die Info.
A fleece blanket under the seat would be enough to cover the leather. ![]()
I was do it on this way on our 145 QV with leather.
5.000 km für 65 Dollar oder 57,80 €. fahren!
Würde den die Öl-Industrie sowas akzeptieren?
Wir lesen vieles über Konzerne und deren Komplott-Theorien...
..fahr schnell zum Thomas...der hat so viele davon, der merkt das erstmal gar nicht, wenn Du da heimlich einen abgreifst...
Bin schon in Kontakt mit Thomas, aber wegen den sch... Regulationen hier bei uns, kann ich nicht mal den auf Paletten stehenden Motor holen. ![]()
Das hast Du definitiv! So wie wir alle, die so ein Auto hätten günstig kaufen können, als wir noch "jung" waren
Sorry für Off-Topic. ![]()
Ich hätte gerne einen 3,0 V6, 2,0 T. Spark oder 1,8 Turbo.
Wenn's der 164er sein sollte, dann ein Super bitte. Oder der Q4...
"Wartungsarm" sind sie mittlerweile alle, d.h. keine Flüssigkeit mehr "nachkippen", dennoch sollte sie, vor allem bei kurzstrecke, spätestens
alle 2-Wochen an das Ladegrät gehängt werden
Wollte keine neues Thema starten.
Wie benutzt man den diese Ladegeräte?
Einfach die Pole verbinden und laden, oder die Batterie vom Auto trennen und dann laden?
Das Auto steht gelegentlich eine Woche in der Garage, manchmal bis zu 10 Tage. Ab und zu mal muss ich kurzstrecke fahren und bei solchen Zeiten funktioniert das Stop&Start-System nicht ganz (eigentlich ist das System generell abgeschaltet und benutze es nicht, aber es gibt hier manche Wege wo sehr viele Ampeln sind und ich das System aktiviere).
Ich glaube mit einem Ladegerät könnte ich die Batterie schützen.
Alles anzeigen..cool, habe ich heute morgen in meiner TGZ auch gelesen und bestätigt so meine bisherige "Vermutung"..
Das E-Auto ist nur auf dem Papier "Sauber", rechnet mann aber das CO2 im gesamten Entwiclungs udn Entsorgugns Kreislauf zusammen,
dann sind diese "Mist" Dinger nciht viel sauberer..
Beim Hybriden siehts demnach nach schlimmer aus...da ist dann wohl sogar ein Euro 3/4 diesel sauberer
Daher finde ich es nen "coolen Move" von FCA, dass sie selbst keine E-Atuos anbieten (leider Hybride
) und sich ansonsten bei Tesla
"eingekauft" haben um den Flottenverbrauch zu senken..ohne dabei selbst Unsummen in eine sterbende Technik zu investieren
Werden Hybride gelegentlich nicht mit Benzinern angeboten!
Neue Studie findet Elektroautos CO2-schädlicher als Dieselmotoren
Rechnet man den CO2-Ausstoß bei der Batterieherstellung und den Strommix in die Klimabilanz von E-Autos mit ein, sind sie schädlicher als Dieselautos. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Kölner Physikprofessors Christoph Buchal, wobei das Studienresultat bereits von anderer Stelle so oft widerlegt wurde, dass nur mehr wenige Medien die Studie überhaupt übernommen haben. Laut der Studie geht es dabei aber um den deutschen Strommix und die Herstellung der Batterien werden mit sehr dreckigem Strom berechnet, als Studienresultat kommt man dann eben auf Werte, die den Dieselmotor als sinnvoller erscheinen lassen.
Man muss dabei annehmen, dass die Studie von Auftraggebern in Auftrag gegeben wurde, die das Studienresultat genau so sehen wollen wie es nun publiziert wurde.
Dass die europäische Politik Elektroautos als Null-Emission-Autos einstufe, sei eine Täuschung, kritisierten die Forscher.
Für besseren Kaltstart im Winter auf einen höheren CCA achten.
Danke für den Hinweis.
Bin im Forum ein wenig ungeschickt
Ist ja nicht schlimm, man kann ja alles Geschriebene nicht verfolgen. ![]()