Ich tippe auf das Getriebe und Zahnräder.
Beiträge von agucba
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Mein Freund hatte so einen als 4-Türer. Er sagte er sei voll zufrieden mit dem Punto und es soll auch zuverlässig sein.
Mehr kann ich nicht sagen, da ich nur einmal in dem Auto vom Freund gesessen hatte.
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..oha, Renault Zoe...
denn kann doch eigentlich nur die eigene Mutter lieben
Hättet ihr nicht ein paar Monate warten können und so was schickes, wie den Jeep Renegade Hybrid kaufen können ?
Mit ca. 4.3m ideal für die Stadt aber auch Urlaubsfahrten, kein Problem..
https://www.auto-motor-und-spo…ade-und-compass-als-phev/
Seis drum, viel "Spass" mit dem Zoe..und, halte uns mal auf dem laufenden, wie das so ist, mit einem E-Auto und so..
Die volle, ungeschönte Wahrheit wollen wir lesen *g*
Und wenn es etwas grösser sein soll, könnte sogar der Jeep Compass in Frage kommen. Aber gekauft ist gekauft. Im Moment ist/wird der Reno Zoe das Beste sein.
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nicjht alle alten - aber
aber so ab die 90 fängts schon mal an.
mein schrauber berichtete mir das alfa das ganze ersatzteillager gesäubert hat.
es gab 4 x unendlich lange listen mit erstzteilen zu sonderpreisen. Für die Schrauber)
incl. orig. 2.0 TS Motoren (nigelnagel neu)
Zum
kann man sich auch Teile besorgen die keine original Packung haben... 
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Mein Cousin hat einen RAV4 ald Hybrid. 4 Zylinder 2,5 lt. Motor aber mit nur 180 PS. Hat einen CVT Getriebe und bei einer Beschleunigung wirkt der Motor sehr angestrengt.
Das einzig schöne ist die Größe und beim Schritttempo das leise Rollen.
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Herzlichen Glückwunsch.
Das aktuell gefahrene Auto ist immer das beste Auto.
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sehr schön.
aber wie ist das mit die ersatzteile bei die alten schätzchen?
Ein Schrauber berichtete mir alfa habe in eiiner gross angelegten Aktion die ersatzteillager geräumt.
Weis da jemand etwas?
Komme gerade eben aus einer werke und der gute sagte mir Ersatzteile ? das ist ein problem.
schon beim 147er???
Wir haben hier im Forum 3 Mitglieder die versuchen alte 164er zu erneuern.
Wenn es so schwer wäre alte Autos in Stand zu halten, dann müsste man alle klassischen Autos verschrotten.
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Wenn kein Schiebedach und keine elektrischen Sitze, dann hat man ungf. 2,5-3 cm mehr Platz nach oben.
Problematisch ist/wird es nur auf den Fondsitzen sein.
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Habe festgestellt dass der 164er meiner Mutter etwas Wasser verliert. Jetzt muss ich herausfinden welche Stelle sein kann. Eine ziemlich schwere Aufgabe. Ich hoffe es ist nur eine undichte Manschette!
Und festgestellt dass der Leerlauf etwas unruhig ist. Kaum zu bemerken aber wenn man das Auto seit 10 Jahren kennt, spürt man es. Habe den Leerlaufstecker mal abgezogen... Und siehe da; Der Leerlauf verbessert sich minimal.
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Linken Scheinwerfer gewechselt. Danke Thomas.
Wasserpumpe gewechselt.
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Werde die Antwort(en) auf diese Frage beobachten, da die Stossdämpfer bei Mutters 164 sich bald verabschieden werden.
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Ja das Sport Power hatte ich bisher auch verwendet. Jetzt heißt es Quadrifoglio und kommt in schicken 2L Metallkanistern à 40€, das heißt 120€ pro Ölwechsel.
120 EUR ist fast die Hälfte unserer 2. Jahres Inspektion.
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Bei dem 164 TS meiner Mutter werden die Stossdämpfer auch ihren Geist bald aufgeben. Wenn's kommt, dann kommt alles auf einmal. Am Samstag werde ich die Wasserpumpe vom 164 erneuern lassen. Es hat einen Leck und es tropft Wasser aus der Wasserpumpe.
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Ist nicht zu vergleichen aber als ich den GT 2,0 JTS gefahren bin, lag der fast auf Augenhöhe mit unserem vorherigen, leicht modifizierten 145 QV. Hatte es schon vorher geschrieben aber, wollte eine kleine Erinnerung machen.
Also, bei Ihrem GTV stimmt auf alle Fälle etwas nicht und es ist etwas Faul.
Ich habe mal eine Frage über die Drehzahl. Sie schreiben das ihr GTV nicht mehr als 200 km/h schafft.
Welche Drehzahl hat es den wenn es bei 200 km/h ist?
Kann es bei allen Gängen die volle Drehzahl erreichen?
Vielleicht ist die Kupplung verschliessen und dieses verhindert dass das Auto seine Endgeschwindigkeit erreicht. Auch bei der Beschleunigung wird das Auto damit gedrosselt.
Ich kontrollierte eine Kupplung ob es in Ordnung ist mit folgendem Trick;
1. Motor anlassen.
2. Handbremse ziehen.
3. In den zweiten Gang.
4. Versuchen langsam weiterzufahren (Fuss von dem Kupplungspedal langsam oder etwas schneller heben)
In normal Fall müsste der Motor bei sehr niedriger Drehazahl stoppen, wenn die Kupplung verschlissen ist, wird es nicht der Fall sein.
Eigentlich ist das mit dem Schreiben nicht ganz zu erklären, ich müsste vor Ort sein und es zeigen, was natürlich unmöglich ist.
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Herzlich Willkommen. Ich bin 22 Jahre immer nur Volvo gefahren. Außer Buckel und Amazon jede Modellreihe. Hatte meine Leidenschaft zu den Dingern mit der Geburt unseres Sohnes entdeckt, da damals ein großer Kombi her musste. Dann irgendwie dran hängen geblieben. Aber Emotionen in puncto Auto erfahre ich erst seit letztem Juli mit dem Kauf des 159ers.
Dann müssten sie auch mal die älteren, von manchen als "Echte Alfa Romeo" bezeichnete Modelle, fahren.
Danach wird es keinen Halt mehr geben sich davon abzuhalten um einen zu besitzten.
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Würde es der TÜV, bei der HU, ohne hinteren Schalldämpfer akzeptieren?
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Im Moment habe ich eine Lenovo K6 Note. Bis jetzt bin ich zufrieden und habe keinen grossen Probleme gehabt, ausser das ich das Display auf Garantie tauschen lassen habe.
Wenn ich mir ein neues Handy kaufen muss, und ich hoffe der Zeitpunkt liegt noch weit weg, würde ich mir die Marken Huawei (obwohl Trump mit denen ein Problem hat), Xiaomi, Honor näher angucken. Und obwohl ich keinen Sony als Android, habe ich eine Vorliebe für diese Marke.
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Öhm....nee... ich muss zugeben, ich möchte auch was neues haben
Ja das hat Sohnemann auch und ist sehr zufrieden
Ich habe jetzt das OP 7 Pro 8/256GB bei amazon im Warenkorb liegen, muss nur noch ok drücken
Ich habs getan, das OnePlus 7 Pro ist bestellt
Das ging ja aber schnell.
Ich glaube es hat sowieso an den Fingern gekribbelt, für eine Selbstbefriedigung sich von der Bestellung fern zu halten wurde ein Thema erstellt aber am Ende ist es nun bestellt wurden.
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Ist zwar auf türkisch, aber Eigenschaften werden ja Global benannt. Man kann es beliebig ändern. Man kann auch mehrere Geräte vergleichen.
Ich habe nur das ROM als minimum 8 GB eingestellt und Chipset als Snapdragon 855 (SM8150) gewählt.
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Gestern 17.600 km geworden.
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Unterschiede beim Sound zwischen Benzin und Diesel
Was man als Sound bezeichnet, sind generell Schwingungen im Abgassystem, die durch das impulsartige Ausstoßen der Abgase erzeugt werden. Da die Drehzahlen beim Diesel erheblich geringer sind, kommen hier weitaus weniger Impulse beim Endtopf an. Ein Ottomotor sendet durch die zur Leistungsentfaltung benötigten höheren Drehzahlen wesentlich mehr Impulse in das Abgassystem, die dann als Geräuschkulisse wahrgenommen werden.
Der Dieselmotor ist aber nur effizient, wenn er aufgeladen wird. Daher kommen heutzutage fast ausschließlich Fahrzeuge mit Abgasturbolader auf den Markt. Der Turbolader verwandelt die Abgasimpulse aber in einen gleichmäßigen Luftstrom, und glättet die Impulse, die den Sound verursachen, zusätzlich. Aber auch bei den Saug-Dieseln (SDI) ist es schwer, einen vernünftigen Klang zu erzeugen.
Denn Otto- und Dieselmotoren arbeiten grundsätzlich nach einem anderen Prinzip. Ein Diesel fährt immer mit Luftüberschuss und der Kraftstoff wird dosiert eingespritzt. Das gibt es nun auch bei Benzinmotoren, zum Beispiel GDI von Mitsubishi oder FSI (Fuel Stratified Injection) von Volkswagen. Übrigens ist es auch bei turboaufgeladenen Benzinmotoren schwieriger, eine gute Abgasakustik zu erzeugen.
Ein Auspuff ist eben ein Schalldämpfer und kein Schallerzeuger. Es kann nur etwas weniger gedämpft werden, was akustisch angenehm ist und etwas stärker gedämpft werden, was eher ungeliebt ist.
Kann man beim Diesel gar nichts an Sound herausholen?
Doch, auch bei einem Diesel bekommt man einen besseren Sound hin. Das ist aber konstruktiv erheblich aufwändiger und erfordert umfassende Maßnahmen. Bei Endschalldämpfern, die im Reflexionsverfahren konstruiert sind, lassen sich durch umfangreiche Berechnungen die Schallwellen des Abgasstroms verstärken.
Es gibt Dieselspezialisten, die diesen Aufwand betreiben und sich diesen Aufwand bezahlen lassen. Der Name Brabus fällt in diesem Zusammenhang häufig, wenn es um guten Dieselklang geht. Aber hier muss man berücksichtigen, dass das verbesserte Abgasgeräusch durch eine solche Sportabgasanlage mehrere Tausend Euro kosten kann – ohne Einbau.
Häufig kommt die Frage auf, ob man durch Ersetzen des Dieselrußpartikelfilters (DPF) den Klang verbessern kann. Aber das ist nicht empfehlenswert, da sich hierbei ganz andere Probleme auftun. Die Abgaswerte werden unterirdisch, die Sensoren spielen verrückt und der TÜV-Prüfer schüttelt den Kopf. Dazu kommt, dass alle paar Kilometer das Heck vom Ruß gesäubert werden muss – kein schöner Ausgleich für einen leicht veränderten Sound.
Warum also doch einen Sportauspuff beim Diesel?
Ein Diesel-Sportauspuff bringt eben nicht den gewünschten Klangzuwachs. Aber für die Optik gelten die gleichen Kriterien wie bei einem Benziner. So kann mit den richtigen Endrohren und beispielweise Duplex-Look das Aussehen sportlicher werden. Ein großartig verändertes Abgasgeräusch sollte indes nicht erwartet werden. Wer sich für einen Diesel entscheidet, sollte sich daher lieber am bärigen Drehmoment, sparsamen Verbrauch und der Langlebigkeit de Motors erfreuen.
Ich kenne den Unterschied zwischen Diesel und Benziner, hatte es ironisch gemeint.
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Diesel und Benziner kann grundsätzlich nicht miteinander verglichen werden. Jungs das ist einfachste Physik, warum wird das hier im Forum eigentlich immer wieder vermischt?
Ich dachte immer Diesel und Benziner sind gleich!
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Andre hatte bei seiner ehemaligen Giulietta QV einen Ulter. Ich kann mich erinnern daß er zufrieden war. Nicht so laut, nicht zu leise.
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Ich weiss nicht was sie genau meinen.
Ist es der Schacht, das Teil hinter der Blende, wo das Radio nicht reinpasst, oder ist es die Blende wo das Radio nicht reinpasst?
Wenn sie zuvor einen 5" UConnet hatten, würde es nicht passen.
Beim 6,5" bin ich mir nicht sicher.
Ich glaube sie werden einen neuen Rahmen benötigen.
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Ich denke mal, alle Pflegemittel würden den Lack schützen. Bei einem ist es mehr, bei anderem halt weniger. Und ich denke dass die Gegend, wo sich der Alfa befindet, auch einen grossen Einfluss auf die dauer der Schutzschicht hat.
Ich habe bei unserem unserem alten Alfa 145 von NoName Produkten bis Arexons, Turtle Wax, Sonax oder sogar Produkte von türkischen Herstellern verwendet. So gross war der Unterschied nun nicht.
