Beiträge von Ar-oppa

    Wie gesagt jeder setzt andere Prioritäten, bei mir wars der Lichtschalter, bei dir der Dachhimmel, ehrlich gesagt, - viele Wissen es aus dem alten Forum - ich habe mich wahnsinnig auf die neue Giulia gefreut, und Alfa immer die Stange gehalten.

    War dann nach der Präsentation etwas enttäuscht weil sie sehr wenig italienisch und sehr stark ABM wirkt.


    Das ganze hat sich dann relativiert beim ersten Live Kontakt auf der IAA, nichts desto weniger fehlt mir die Emotione und die Passione, hatte selten bei einem Alfa Romeo dieses Gefühl, sicher die QV hat mich über vieles bei der Probefahrt entschädigt, allerdings lag das zu 90% am Motor und am Fahrwerk, die Entscheidung gegen die QV war bei mir dann letztendlich ganz pragmatisch mit der QV hätte ich 4 Wochen Spaß, danach 1 Jahr keinen Schein mehr:saint:


    Eine normale Giulia ist mir innen wie außen einfach zu wenig Alfa, ähnlich wie damals der 155.

    Gebe aber die Hoffnung nicht auf, wichtig ist doch das sich bei Alfa wieder etwas bewegt, wenn alle Fahrzeuge gemäß der Roadmap vom Pulli auf den Markt kommen wird das schon wieder.


    Der Trend geht inzwischen wieder weg vom "gleichen beliebig austauschbaren Fahrzeug, zu Autos mit Charakter (sagen zumindest die Tedesco Hersteller );-)


    So das wars von mir zu diesem Thema.

    :AlfaFahne:

    Danke für deine Statements Christof, sprichst mir - wie so oft - aus der Seele.


    In einigen Punkten kann ich dir aber nicht zustimmen, Beispiel Alfasud, sehr geniales Konzept, stimmt, aber was wurde denn nicht zu Ende gedacht Rudolf Hruska hat hier für Alfa einen sehr guten Job gemacht, Heckklappe wurde dann zum FL nachgereicht und die im Ansatz gute Idee mit dem PU-Schaum in den Hohlräumen das lassen wir im Dunkel der Zeit zurück. Sehe sonst keine Defizite.:kopfkratz:


    Das Problem dort, waren ganz klar die Mitarbeiter, der starke Einfluß der Mafia dort unten, und natürlich das allerwichtigste die stets klamme Firma Alfa Romeo.


    Es ist schon wirklich beeindruckend, Alfa Romeo stand in seiner über 100 jährigen Geschichte so wahnsinnig oft am Abgrund, war meist sehr knapp bei Kasse und hat uns trotzdem unglaublich tolle, meist aus der Not geborene Bellas beschert, dafür mein Respekt.


    Denkt nur z.B. an die Alfetta, und deren Derivate, GT, Giulietta, 90, 75, das Konzept wurde von 1972 bis 1992 gebaut und auf einer Bodengruppe produziert.

    Auch genial was Alfa Romeo unter der Fiat Ägide aus der Tipo Bodengruppe gezaubert hat, 145/146/155/GTV/Spider, besonders den Sportwagen wurden echte Alfa Romeo Tugenden anerzogen, einfach Klasse.


    Verstehe auch ehrlich gesagt nicht eure Einstellung zu Alfa Romeo, ich bin immer froh wenn ich noch ein individuelles Auto fahren kann, wenn ich die meisten Posts hier lese gehts vielen um gleichmacherei, (kein schwarzer Dachhimmel lieferbar, kein Audischriftzug bestellbar;), bla, bla)


    Warum überall wird reguliert und gleichgemacht, ist das etwas was erstrebenswert ist, ich finde nein. (Mir reicht schon der standart Tedesco Lichtschalter an der neuen Giulia, danke AMS:stupid:)

    Ich geb euch ja grundsätzlich recht... Aber wenn keine Kohle verdient wird, dann wird auch nix mehr produziert und somit wird die Marke auch wieder eingestampft. Und von den Zielen die man mal gelesen hatte sind sie ja leider noch ein bisschen entfernt. X/

    Ich hoffe bestes für uns und das FCA vllt endlich mal was aus der Geschichte lernt...

    Woher weißt du denn das kein Geld verdient wird Julian ?

    Es gibt genügend Hersteller die auch mit kleinen Stückzahlen profitabel sind.

    Außerdem was erwartet ihr denn ?


    Alfa Romeo hatte seit 2012 kein Fahrzeug mehr in der Mittelklasse, denkt ihr die Welt hat darauf gewartet und alle kaufen jetzt nur noch Alfa Romeos ?

    Der Pulli hat die Marke sukzessive an die Wand gefahren, es wird Jahre dauern bis die Marke wieder wahrgenommen wird.


    Denkt nur wie lange es gedauert hat bis Audi als 3. "Premium Hersteller" etabliert war.


    Das ganze hängt von der kommenden Modellpalette ab und wie schnell die Nachfolger von MiTo, Spider und Giulietta am Markt sind.

    Alfa Romeo lebt vom Design, sollte das bei den o.g. Modellen ähnlich beliebig wie bei der Giulia sein wirds schwierig.


    Trotzdem, bei uns in Bavarese sagt man dazu "Schau mer mal":knutsch:

    :AlfaFahne:

    :popcorn:Weiß nicht was ihr habt, ich sehe 42 % Steigerung im Vergleich zum Vorjahr, erkenne mit Ausnahme von Tesla keinen anderen Hersteller der ähnliche Steigerungen in den Verkaufszahlen hat.


    Ansonsten halte ich es wie Clausi, bin immer wieder froh keinen "Junk" von Tedesco, oder Whatever Herstellern fahren zu müssen, alleine schon der Name "Alfa Romeo" ist pure Emotione.


    :AlfaFahne:

    Ich hab da noch zwei für Dich^^

    an dem einen steigt mein Interesse Basti:knutsch:



    Gut Ding will Weile haben, aber ich kann dich verstehen das du bald mal fertig werden willst.

    Weist du Timm, es darf für mich nie "Arbeit" werden, es muss immer Spaß und Hobby bleiben, ich habe z.B. für meine Giulia Nuova fünf Jahre gebraucht, aber heute bin ich stolz drauf und sie steht da wie aus dem Laden, dasselbe wars beim Coupe, und so wird es auch beim Arese sein.

    Mann, Timm, eine Bella in meinen Händen bekommt nichts schlimmes mehr, deshalb kratzen ja täglich welche an meiner Türe, und ich kann oft nicht wiederstehen und mach sie wieder hübsch

    :AlfaFahne:

    Zu Zeit dauert sowas allerdings:rolleyes:

    Tja, immer noch ziemlich unverändert seit Kauf, also die Beiden 2.-€ großen Löcher am Unterboden sind geschweißt, aller Schweller mit Fluid Film geflutet, die VA komplett mit neuen Querlenkern oben und unten, sowie verstärkten Koppelstangen versehen.


    Bremsen, ZR und hinterer Radlauf müssen noch gemacht werden, ebenso Wischermotor und der Stellmotor der Heizung.


    Wollte eigentlich bis September fertig werden, aber wie ja einige Wissen war ich in 2017 mehr als ausgelastet mit meinem JobX/

    Endlich den Arese fertig machen, aktuell halten mich der 147 JTD 16V der großen (Kupplung am Freitag), sowie das Thermostat, und der ZR Wechsel am 1.6 TS der kleinen davon ab.


    Achja und am "Bürosmart" müssen noch vor Urlaubsende die beiden vorderen Radlager und der Achsschenkel VL getauscht werden...................

    Glückwunsch auf von mir, der 1.9 JTD 8V ist praktisch unzerstörbar, den fährst du 100 Jahre:like:

    Der einzige Schwachpunkt am 147 sind die hinteren 30 cm Schweller bis zum Radlauf, da rostet beinahe jeder 147.


    Ansonsten würde ich an deiner Stelle noch, die Kante der vorderen Kotflügel zur Stoßstange mit Fluidfilm vom Motorraum aus fluten, mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein.


    Allzeit gute Fahrt.

    :AlfaFahne:

    Moin,

    15. - 18. hört sich gut an. Schon einer ein Hotel in Clausis Einzugsbereich gefunden?

    Moin Dirk,


    hatte ihm ja schon vorgeschlagen das er mir seine neue Adresse per PN schickt, dann schau ich mal nach Hotels.

    Aber kennst ja Clausi...............:kopfkratz:

    Buongiorno und herzlich willkommen bei uns !


    Da wir ein etwas anderes Forum sind und der "La Famiglia" Gedanke sehr hoch angesiedelt ist, wäre es schon wenn du dich zu allererst - wie es sich normalerweise gehört - hier mal vorstellst.


    Vorstellungsrunde


    Dein Beitrag wäre hier richtig aufgehoben :

    Young- und Oldtimer

    Vielleicht kann den einer der MODs dorthin verschieben !


    Nun zu deinem Problem:

    :/Tja, das ist wie lesen in der Glaskugel, gibt viele Möglichkeiten, steht die schon länger dann könnte u.U. die Kupplung verklebt sein, Schaltgestänge ist auch ein heißer Kandidat.

    Einfach mal unter die Bella kriechen und alles Stück für Stück abchecken, Getriebeschaden denke ich ist auszuschließen.


    Guten Rutsch und viel Spaß bei uns :wink: