Beiträge von Ar-oppa

Fangen wir mal mit den Basics an welcher Motor ist in deinem 147 verbaut ?

Das Blinken der KM Anzeige kannst du abstellen indem du mit einem ELM327 und MES ein "Proxy Alignement" durchführst. Damit wird der CAN Bus neu gescannt und der Austausch des Radios bemerkt, ergo das Blinken der Anzeige hört auf.

Besorg dir wie Eddy schon sagte ein ELM327 und ein KKL mit Schiebeschalter dazu noch MES oder AlfaOBD mehr brauchst du nicht.

Wegen der Anfahrschwäche, das ist abhängig von deinem Motor, also sag uns welche Maschine verbaut ist.

Hallo Kosta, super, kannst gerne kommen, wir freuen uns immer über "neue" Teilnehmer, einfach mal ab und an hier reinschauen dann siehst du schon wann der nächste Stammtisch ist.

Zitat von Professor

Helft mir mal auf die Sprünge ! Was war denn vor 3 Monaten ?

Siehst du Eddy, fängt wieder an.....................

Zitat von Professor

War ich wirklich so schlimm ? Werde da nochmal meinen Psycho - Doc befragen . Der meinte , mit den Pillen von ihm sollte es gehen .

Bei allem Respekt Frank, wenn ich sehe das du seit vier Tagen da bist und was du schon wieder so raus haust, fürchte ich das alles bald wieder so extrem übel wird wie vor drei Monaten.

Ich persönlich werde mir aber das dann nicht mehr antun, sondern einfach still und leise abschalten hier.............

Mann, Mann, da ist man mal ein Paar Stunden nicht hier und alles endet im Chaos, kann vielleicht mal jemand zum Zweck der Übersichtlichkeit, das Thema dahin verschieben wo es hingehört, nämlich dorthin:

Alfa Romeo 147 und GT

Jeder hat ne zweite Chance verdient, bin eigentlich Optimist, aber schau mer mal

Lieber HuSiVI,

jeder hier weiß ja das du deinen "lieben 147" zu jeder Gelegenheit hypest, allerdings hat nicht der 147 Alfa aus den miesen gezogen sondern, - wie alle anderen hier schon schrieben - der 156.

Allein das Design des 156 war ein Meilenstein, wurde mit unzähligen Preisen überhäuft, und gilt auch jetzt noch als zeitlos.

Sehr viele Hersteller haben vom 156 kopiert am meisten den hinteren Türgriff

Kann mich noch sehr gut daran erinnern als ich 1997 in Frankfurt auf der IAA zum Alfa Stand kam und mich wirklich durchkämpfen musste um den dort neu präsentierten 156 zu sehen.

Die Stimmung war gigantisch, die Leute waren dermaßen heiß auf den 156 das die Leute am Stand weg schon Verträge unterschrieben.

Ich fahre seit 1985 zur IAA aber sowas habe ich davor und danach nie mehr erlebt, Hammer.

Sorry das ich deine Träume jetzt zerstören musste.

Eddy und Christof, kann euch nur zustimmen, das der Pulli Lancia getötet hat verzeihe ich ihm nie

Pino hat recht, genau so isses

Bei meinem Spider ist nach der Fahrt und dem abstellen in der Garage sofort das Verdeck zu.

Spannung ist immer besser für den Stoff als das es Falten wirft und dadurch beschädigt wird, gilt auch für die Heckscheibe.

Praktiziere ich inzwischen schon seit ca. 10 Jahren erfolgreich so.

Zitat von OliBo

Der 1.9er 150PS hatte so einen, der 2.0 wird auch einen haben.

Absolut richtig, VTG gabs bereits im 156, ab dem 1.9 JTD mit 110, später mit 115 PS und beim 147 JTD.

Ach Christof, wenn das so weitergeht werde ich auch noch so ein Mega Pessimist und Alfa Schwarzmaler wie Bingo.

Es ist einfach nur noch deprimierend, was der Pulli mit FIAT und Alfa Romeo verbricht, grauenvoll bzw.

...ach du Schxxx, so ein Pech,

na gut ich schau mal ob ich bei meinen englischen Kumpels was für dich finde.

Melde mich wieder

Guckst du hier:

https://www.teile-profis.de/

Die haben meistens noch was vorrätig

Anders gesagt, jeder kann bei Alfa Teile bestellen, vorausgesetzt die sind noch lieferbar, ob es Sinn macht die direkt bei Alfa zu bestellen haben dir meine Vorredner mit Beispielen schon erklärt.

Zitat von geiwo011

nein alles es nur geklemmt einfach mit einem kunststoffhebel dazwischen gehen und aushebeln

Nee stimmt so nicht, links und rechts ist das Teil noch mit zwei schrauben befestigt, wenn du die nicht löst reißt du die Halterungen ab.

Guck mal hier in meine Rep. Anleitung dort siehst du genau wie die Blende befestigt ist:

Anleitung Wechsel des Wärmetauschers Spider / GTV 916

Zitat von Savino

Die Heckpartie ist für das Beste was im C-Segment rumfährt auch nach 8 Jahren noch. Wenn man jetzt ein größeres Facelift als Nachfolger bringt mit neueren Scheinwerferpartien und einem modernen Innenraum

Darüber hinaus hätte ich dann auch die Hoffnung, dass sie auch weiterhin zu moderaten Preisen angeboten werden kann. Bin also mächtig gespannt.

Wenn die Giulietta tatsächlich so kommen würde, wäre das sicher ein Erfolg.

Die aktuell ist eigentlich bis auf die Front ein sehr hübsches Auto, wenn dann noch der Innenraum in Richtung Giulia überarbeitet wird könnte es klappen.

Gerade das Armaturenbrett und Lenkrad sind im Vergleich zum 147 doch sehr "Billig" und nicht Alfa like, nachbessern wäre toll

Du hast schon die richtigen, sind nur nicht eingetragen, schau mal in dein Handbuch, oder hier:

https://reifen-groessen.de/size/alfa-romeo/spider/1998/

Freu mich, das dir meine Anleitung geholfen hat, ich hatte damals das Ventil ganz regulär bei ebay für 23.-€ gekauft, gibts jetzt sogar billiger, siehe Link.

Gebraucht würde ich nicht kaufen, weil da eben auch die Möglichkeit besteht daß das Material schon spröde ist, außerdem muss ne neue Dichtung rein, weiß nicht ob man die so bekommt lieber neu, da bist du sicherer als beim gebrauchten, da weißt du nie bist ob das Teil bald den Geist aufgibt.

https://www.ebay.de/p/ORIGINAL…14?_trksid=p2047675.l2644

Willkommen und viel Spaß bei uns Jörg

Zitat von hhkiwi

Mach ich, sobald ich ein anständiges Foto von meinem "neuen" Alfa machen konnte...

Bin irgendwie verwirrt mit den Felgen. Klar, über Geschmack kann man streiten, aber mir gefallen die Originalfelgen meines GTVs einfach nicht (erstes Foto). Die Speedline des 156 finde ich persönlich schöner (zweites Foto). Aber alle, die ich auf Ebay Kleinanzeigen finden kann, haben die falsche ET.

Bin mir aber sicher, dass ich schon 916er mit den von mir bevorzugten Felgen gesehen habe... !?

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Nochmal wie bereits von mir im Post 5 geschrieben, und von Karo bestätigt such dir die 17 Zöller, sehen einfach besser aus und passen ohne Verrenkungen.

Hier ein Bild von meinem Spider mit den 17'er

Ach ja und für die Vorstellungsrunde brauchst du kein Foto von deinem Spider, das kannst du dann in der Rubrik "meine Bella" machen.

In der Vorstellungsrunde geht es nur um dich, also los

Such weiter, die 17 Zöller sehen am besten aus, hab ich auch auf unserem Spider, die 16er vom 156 sehen am Spider wie wollen und nicht können aus.

Außerdem würden wir es toll finden wenn du dich hier mal kurz vorstellst, läuft bei uns etwas familiärer ab als woanders, deshalb wollen wir gerne mehr über dich wissen.

Vorstellungsrunde

Lenkrad am Spider gegen das vom 166 aus Holz getauscht

Zitat von 916/2

Hmmm... und Deutschlandflagge mit Namen auf die Seitenscheiben. Ach ja, Castrol- und Consorten-Aufkleber nicht vergessen.

Fehlt noch die Pfeile auf die Gewinde der Abschlepphaken.

Ist nicht so ganz ernst gemeint. Aber ein bischen schon...

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Danke für das Paket Tommi, alles super

Werde ich morgen gleich reinschrauben

Mit dem von Olli genannten 156, kannst aus meiner Sicht nichts falsch machen, der Preis ist absolut Ok