Schöne Farbe, schönes Auto! Bin auch schon wieder am liebäugeln mit einem 2,4er Trecker. Trotz Düsseldorf...
Darf man fragen was bezahlt wurde?
Beiträge von immo-jani
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ja irgendwie rauchen hier Leute zuviel -
Hallo,
ich wollte schon länger bei einem 166 Facelift von der grünen auf die rote Instrumentenbeleuchtung wie beim ti und collezione wechseln. Ein zu diesem Zweck erworbenes "rotes" ICS aus einem ti Modell habe ich heute probehalber verbaut aber leider ist die Beleuchtung der Schalter nach wie vor grün. (Das Display ist ja immer bei beiden Varianten grün). Wo liegt der Denkfehler? Wo findet die "Farbsteuerung" statt?
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schön wär`s...
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Wenn das plenum günstiger ist als von ACT wäre es ja eine Überlegung wert...
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Ich fuhr früher auch mehrere Citroën CX Turbo Prestige und bin auch immer noch ein bisschen Fan....
Willkommen hier!
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Toller Bericht...und nimm bloß den V6 ?
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...und bei der Gelegenheit auch mal die Schweller (hinter dem Plastikschwelleen) sowie die Längsträger vorne und allgemein alle Stellen am Unterboden hinter den Gummistopfen mit Wachs fluten...
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Da hast Du mich wohl auf dem falschen Fuß erwischt.........aber danke für den Tip. Kann man da Fluid Film nutzen?
klar, aber es reicht auch völlig normalen Hohlraumwachs zu benutzen. Wichtig ist nur eine längere Sonde. Geht damit übrigens auch super bei den Türen. Hier gibt es ja mittig an der unteren Kante eine Öffnung zum Reinfahren. Nur hier dann bloß kein fluidfilm nutzen, weil dann die Gummidichtungen aufquellen....
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Sehr lässig
Was hast beim Motor alles verändert
Jetzt bin ich aber auch neugierig...
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Auch der C-Säulen Bereich mit Radlauf? Gut erreichbar mit langer Sonde von hinten links und rechts hinter der Verkleidung im Kofferraum....
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Willkommen und nicht die rechtzeitige Hohlraumversiegelung vergessen...
Gruß vom größten Alfa 166 Fan
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Wenns die Brera mit nem Arese gegeben hätte , dann hätte sie den selben Motor drinnen wie unser GTA .
Bei der sind jetzt 3,9 Liter Hubraum seit Januar diesem Jahres verbaut .
....und da ist noch nichts gerissen im Zylinderkopf?
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Viel Spaß! Der Anbieter ist mit Vorsicht zu geniessen...
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Hallo, ich bin auf der Suche nach einem passenden Lackcode für meine original 18 Zoll Speichenfelgen beim Alfa 166 Bj. 2004. Es handelt sich um einen Silberton mit leicht gräülichem Einschlag und leichtem Chromeffekt. Also ein eher "wärmerer" Silberton. Evtl. würde er auch bei anderen Alfa Felgen verwendet. Sterlingsilber met. von BMW und Cuvee met. von Audi kommen dem Ton schon recht nahe, aber eben nicht genug. Zum richtigen Lackauslesen im Fachhandel fehlt leider die nötige Grundfläche und Alfa selber hat eh keine Ahnung ? Also wer weiss was oder hat es selber schon mal probiert?
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Den kenne ich schon. Tolle Farbkombi und Karroserie tiptop. Nur leider innen wie üblich bei beige etwas verlebt....aber ich hab ja auch genug 3,2er
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Richtig so! Wenn 166 dann 3,2er...
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Heute mal mit der WINTERFESTEN Brera 550 KM BAB geballert . Hat Spass gemacht .
Naja mit nem 2,2er "ballern"
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Wieso? der 226PS läuft doch eigentlich schon gut? Lieber mal zuerst den LMM wechseln und neue Zündspulen, Düsen und Zündkerzen prüfen...
Hatte zudem damals meinen 220PS bei EK Motorsport individuell optimieren lassen (inkl. Vorher/Nachher Messung) mit wirklich überzeugendem Ergebnis...
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Doch, jetzt definitiv. Tut mir auch leid, aber die Entscheidung ist gefallen.
Wenn ich nicht schon Garagen und Keller voll hätte...hab aber nochmal jemandem anderem Bescheid gegeben für das ganze Auto...
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Da wird doch wohl nicht der schöne schwarze 3,2er 166 geschlachtet ?
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Evtl. waren auch die Ölkanäle in der Kurbelwelle verstopft mit entsprechenden Folgen für die Pleuellager. Passiert ja immer gerne wenn über einen längeren Zeitraum der Ölwechsel verschlampt wurde...
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Meran und Schenna bin ich jeden Sommer! Aber nicht mit dem 166iger sondern dem Spider. Und nächstes Jahr geht es auch mal rauf Richtung Grödner Joch und evtl. weiter der Rundkurs über Deutschnofen wieder Richtung Bozen.
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Hab mir heute Powerflex PU Lager für die Drehmomentstütze bestellt. Die Gummis sind schon wieder hinüber.
https://www.powerflex-shop.com…to-20-petrol-engines-No20
Was haltet ihr von den Teilen?
Warum nicht die einzelnen Buchsen von "Augustin" gekauft? Werden in der bekannten " bucht" unter "Buchse Motorlagerung Drehmomentstütze Alfa Romeo Fiat..." einzeln angeboten, kosten wenig und sind mit der richtigen Presse ruckzuck eingebaut und halten sehr gut...
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Das reicht aber nicht für alle......
Ach
