Ddas ist ein offizieller Alfa Romeo Händler/Werkstatt. Sie haben sich inzwischen für die Geschichte entschuldigt und meinen dass das nicht ok war. naja...
bedeutet aber nicht, dass die Marken mit den 2 Niederlassungen pro Dorf diesbezüglich besser sind... 
Hatte diese Fehlermeldung auch 1 mal....glaube aber, dass es vor der Inspektion war.
Zu dem Termin gab es auch ein Infotainment-Update.
Seither schaltet sich ab und zu mal das Radio von DAB auf I-Phone-Streaming um...obwohl ich das nie nutze..
....und die Uhr ne frische Bakterie hat... 
Du meintest doch bestimmt, die Ausfahrten würden dann erst besonders gut…
...und anschließend stehen etliche Alfas mangels Fahrerlaubnis der Besitzer zum Verkauf.... 
Danke
Es kommt nicht von da 🙁
Werde in Zukunft darauf achten in die richtige Gruppe zu setzen
Okay, wenn Du so sicher bist, dann verrate uns doch bitte nähere Details.. 
bzw. gibt es da evtl. einen Zusammenhang mit der Fehlermeldung vom Frontspliter oder Unterboden (wie Alfistiforever bereits andeutete)
Zweite Person während der Fahrt oben in den Ecken von den Fensterrahmen ziehen lassen, bis das Geräusch lokalisiert ist.
Anschließend den oder die Fensterrahmen vom Freundlichen nachbiegen lassen....er ist versichert, wenn dabei etwas zu Bruch geht.... 
PS:
setze Deine Fragen bitte in die passende Rubrik Giulia / Stevio
Dem Auddo schon die Wintersocken überziehen...
Danke fur die info .
Auto hat gerade mal 1000km . Aber ich prüfe es mal ob es klemmt
das hat nichts zu sagen...das klemmt vom ersten Tag an, wenn Luigi das schlecht montiert hat.
diese senkrechten Kratzer waren bei mir auch von Beginn an:
Splitter 1.jpgSplitter 2.jpgSplitter 3.jpg
entstehen, wenn der Spliter an der Fronschürze schabt.....aber meine Stellmotoren haben das ohne Jammern geschafft.
Einen gut gefülltem Tankwagen für die Ausfahrt
Shell V-Power oder lieber Oral 102 ROZe....??
was sollte ich nochmal mitbringen??....
Liest hier überhaupt noch jemand was man schreibt?
Ja wir haben einen großen Gemeinschaftsgrill sowie Holz für ein Lagerfeuer.
Dazu eine Küche mit allem was man braucht und einen Gemeinschaftsraum, falls es regnet oder zu kalt wird.
Jahre her....
Gibts da eigentlich einen stationären Gemeinschafts-Grill....auch mit Grillrost??
Oder müssen wir das Getier ins offene Feuer werfen?? 
möglich ist das....
....ich glaube allerdings eher, dass das Teil einfach nur klemmt, bzw. zu schwergängig ist.
Dann lösen die Servoantriebe den Alarm aus.
Meines Wissens gibt es mit der normalen Fahrzeug-Software keine Möglichkeit, die Funktion und Leichtgängigkeit des Splitters zum Test manuell auszulösen.
Einzig bleibt die oben beschriebene Alternative, temporär mal die Verbindung zu den Antrieben zu lösen.
Mit geänderter Software aus NL gibt es z.B. die Option die Bewegung auch bei stehendem Fahrzeug auszulösen, um z.B. den verdeckten Bereich zu reinigen.
nee nee....
musste erst gestern noch so einem nervigen Cupra auf der A42 zeigen wo der Frosch die Locken hat... 
Furchtbar aufdringliches Volk...drängelte permanent an in meinem Kofferraum herum... ...Frechheit..
Danke
Hängt ggf mit meiner tieferlegung zusammen 🤔
na, so tief wird die Jule nicht sein, dass der Splitter nicht ausfahren kann...
es sei denn, Du hast ihn mal am Bordstein kaltverformt... 
vor Jahren bin ich nachts für F1 und Motorradrennen aufgestanden.... 
mittlerweile schau ich da nicht mal mehr hin, selbst wenn es das gratis gibt....danke Bernie... 
Tippe mal auf ein Problem mit dem absenkbaren Frontsplitter.
Wenn da von außen nichts sichtbar ist, (kein Fußgänger zwischen klemmt, oder so) dann mal kurz vom Freundlichen prüfen lassen.
Die Achsen der beiden Stellmotoren sind von unten verschraubt. Nachdem die beiden Muttern entfernt sind, müsste sich der CFK-Splitter eigentlich leicht bewegen lassen.
Bei mir hat das 1. Teil gewaltig an der Frontschürze geschabt...war nicht sonderlich gut angepasst.
und dann auch noch in der "angesagtesten" Farbe
ich stand damals davor....und hab mich nicht getraut.... 
Kai ist diesmal nicht dabei....
muss ich mal vorsichtig ausprobieren....
deshalb grillen die Samen ja auch in ihren Kotas und nicht unter Plastikplanen
....wat erzählste hier von Samen unter der Kutte und Plastikteilen...und all son Schweinskram....
Da müsste man den Elektromotor ja ständig jaulen hören, höre ich aber nicht in den kleinen bei Hill Holder.
Der "Auto Hold" würde über den mechanischen Sattl oder die mechanik im Sattel laufen.
Nutzt Du das ab und zu, losfahren mit angezogener automatisch lösender Handbremse?
Kann ich Dir nicht sagen, ob das überhaupt geht....
Habe nur die automatische Feststellbremse bei Motor-Stop aktiviert....dann muss ich die aber auch anschließend wieder manuell lösen.
Dabei hört man deutlich und laut, wie Elektromotoren sirren und die Mechanik fürchterlich knarrt, wenn die Beläge zupacken.
Und diese Geräusche gibt auch der Hillholder von sich....daher...
Funktioniert der Hillholder nicht auch über den zusätzlichen Sattel der Feststellbremse?? 
Ich kann es ja nicht gleichzeitig auslösen und beobachten...aber vom Geräusch her würde ich sagen, dass beim Hillholder auch der mechanische Sattel zum Einsatz kommt....
