.......Die effektivste Lösung lautet da mMn Turbo. Deswegen gibt es auch so viele Leute, die z.B. den gt86 auf Turbo umbauen. Das erhöht das Gewicht nicht maßgeblich, aber die 205Nm serie sind einfach zu wenig für einen Sportwagen.
Das sagen nur die Leute, die das Ansprechverhalten und den Leistungsschub eines echten Saugers mit ausreichenden Hupenräumen 
angemessenen Zylinderzahlen und Saugrohreinspritzung nicht zu schätzen wissen.... 
Wer ist denn uns ? Bist Du jetzt Forumssprecher ?
langer Text mit wenig Sinn...der letzte Satz hätte doch gereicht:
"10W-60 Oele haben dort ihren Sinn, wo es der Motorenhersteller explizit vorschreibt. Alle anderen Fahrer sind mit normalen Oelen besser bedient."
Überdies ist 10W-60 ein völlig normales Mehrbereichs-Öl....also ist selbst der letzte Satz überflüssig.... 
geht doch nix über einen schönen Öl-Thread .... 
...und was soll uns das jetzt sagen... 
Will Schwiegermutter nicht mehr reisen....??...
gekühlte Getränke?? 
Wir werden uns über über ein Tässchen warmen Tee erfreuen.....
da hatta noch Haare.....
Nee, wir werden uns da wirklich nicht einig......
Ist aber auch nicht weiter schlimm, sonst würden ja unsere Auddos alle gleich aussehen....
Es gibt sogar hin und wieder mal einen Flachk......Plattkäfer, der mir auf den ersten Blick gefällt... Ich schau dann gar nicht so genau auf die Bezeichnung, weil mir schon klar ist, wo der Preiszettel hängt...
Jedem das Seine.
jou, schaun mer mal....
Habe lange überlegt, ob ich es sagen soll… aber manchmal denke ich, der Schosch hat seine schönen Benziner gar nicht verdient… „wunderbar laufende Diesel-Tregger“ ist ja wohl eher ein Paradoxon…
Wenn Diesel, dann Lanz-Bulldogg…
ich sach doch....konnte auch nicht so richtig damit.... 
Die einzig wahre Leitungsentfaltung hatte meine schöne 500er V4 Zweitakt - Yamaha.
über annähernd das gesamte Drehzahlband stieg die Leistungs- und Drehmomentkurve fast parallel an...das gibt den richtigen "Gummiband-Effekt" 
....und so etwas wird nicht weiterentwickelt... 
Der GT ist genau das Richtige für den Ampelstart auf dem Ku‘damm oder der Leopoldstrasse…. Wer’s braucht…
Der Kööönich....
Mach das nicht Georg, danach kommt dir deine Kuh wie ein lahmer Gaul vor.
mag sein, aber es muss auch gesamt harmonieren.
Wie bei den Diesel-Treggern.
- laufen eigentlich wunderbar, konnte mich aber nie so richtig damit anfreunden..
Drehmoment ist halt nicht alles was Mann braucht...
Optisch finde ich den Ka.ckhaufen....ääähm e-Tron schon sehr ansprechend...
...aber ist das ein Wunder??
nein, denn in der Design-Abteilung von Audi werkelt mittlerweile die komplette Italo-Design Mannschaft....die Italiener hingegen beschäftigen nur noch Praktikanten....
Angefangen mit dem A5 / RS5 haben die mittlerweile etliche schicke Modelle auf den Markt geworfen, die zudem auch noch alltagstauglich sind. Muss man leider zugeben.
Mir kommt so ein Bomber regelmäßig entgegen...sieht schon toll aus, ist nur die falsche Motorenpalette im Angebot.....
Muss ich mal irgendwann probieren, wenn man mich lässt...
doch.. sagst Du... was gefällt Dir am 944/968/928 nicht ?
914 war ein unförmiger Kasten, ein abgeänderter VW 1500
924, 944, 968 sind für mich verkappte Audis.... 
einzig der 928 hatte Potenzial...aber irgendwie auch nicht...Motor-Technisch auch ein Griff ins Klo
War halt der Versuch, mal etwas Neues zu machen....hat für mich aber nix mit Sportwagen zu tun.
Aber zum Glü.ck sind die Geschmäcker ja verschieden.
Das mit dem Plattkäfer lass ich so mal nicht im Raum stehen...
Fahr-Technisch sicherlich absolut ausgereift (war ja auch genügend Zeit dazu)
Motor-Technisch weder ein Weltwunder, noch fehlerfrei (dazu wäre auch reichlich Zeit gewesen)
....und wenn man sich vom Design her seit Jahrzehnten immer wieder um den gleichen Punkt dreht...dann ist das für mich keine Besonderheit.
....und zu den missratenen Versuchen (914, 924, 944, 928), mal etwas Anderes zu bauen....da sag ich jetzt mal besser gar nix zu...
oder....
ist allerdings auffällig günstig...
Ich glaube, dieses Perla Lunare wurde auch vorwiegend für die Veloce-Modelle vorgesehen.
Keine Ahnung, ob es das jetzt überhaupt noch gibt.
Die ersten Presse-Giulia QV's wurden auch in dieser Farbe vorgestellt.
Ob das aktuelle Effekt-Weiß der QV immer noch diese Farbe ist....keine Ahnung...
Wieso "musst" du auf Elektro umsteigen?
wer macht das schon freiwillig......
Hätte ich mir ja denken können... wo hast Du eigentlich Deine Bude auf dem ARP-Treffen?
Bei Dir in der Dachisolierung....
Hallo, nein es war alles wie immer.. Lichtschalter stand auf Automatik .
Bislang ist es noch nicht wieder passiert... ich hoffe, das bleibt so.
Ich überlege ernsthaft langfristig meine QV zu behalten und zu konservieren (ist nicht geleast, sondern bezahlt) . Auch wenn es kein Sauger ist, so etwas wird es wohl bald politisch nicht mehr geben, traurig aber wahr. Einen Sauger habe ich schon mit H Kennzeichen.
Bei der ganzen Elektronik in den modernen Kisten bleibt das wohl für immer ein Rätsel....
Ich hatte die gleichen Gedanken mit meiner Quh....leider ist dann im Januar ein 86-jähriger mit Karacho in die Seite gerauscht...
...ob das jetzt noch sinnvoll ist, das ist mal trotz guter Reparatur äußerst fraglich.
Hätte ich der roten Zora besser einen Zeitvertrag gegeben, dann würde die Entscheidung zur Trennung in 2-3 Jahren leichter fallen...
Merkwürdig,
War das Licht an, evtl. mit Zeit Verzögerung, als Du die Jule abgestellt hast?
wenn Du lange Spaß an den Felgen haben möchtest, dann lass sie mit einer dicken Schicht Klarlack überziehen, solange sie noch neu sind.
Dann ist die zukünftige Pflege ein klacks...
Was meinst du ? Kann dir nicht folgen mit Geheimniss.
Die Seite ist ok aber die Preise sind zu teuer ...die Scheiben bekommst du viel günstiger
ich meine die Möglichkeit im Avatar zumindest das Land und/oder die Region anzugeben, in der man Wohnhaft ist.
Dann ist ja alles gut, wenn Du schon bessere Scheiben und Preise gefunden hast
dann schiebt er auf der anderen Seite Frischluft mit Druck in den Ansaugtrakt, was dann wiederum die Drehzahl erhöht und mehr Abgase schneller durch durch den Lader schickt...
Wow, besser als ein E-Auto- Braucht nur komprimierte Frischluft ...
ja, mit Frischluft kommen die klar....nur mit La..... mit Fremdteilen nicht....
