....... Momentan können in Österreich gar keine Fahrzeuge verkauft werden, weil im Zuge der Umstellung auf das Agentursystem nur Chaos herrscht ...
Machen die jetzt die gleiche Nummer wie MB ??? 
Beiträge von Alfabeto
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....ich schau doch nur....
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Hey....bin gespannt, hab mir die EBC gelocht und geschlitzt gekauft und dazu die ATE ceramik Bremsklötze! Alles für hinten und vorn hab ich brembo gelocht!
Vorn bin ich zufrieden mit brembo und hinten bin ich gespannt! Noch nicht eingebaut
Mach ich im Oktober wenn die schwarzen 18 Zoller Winter drauf kommen
warum kombinierst du die guten EBC- Scheiben mit dem schlechtesten Bremsklotz, der auf dem freien Markt zu bekommen ist ??
und warum so ein Mischmasch ??
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Guck auch mal bei mobile.de. Da stehen auch jede Menge Neuwagen/Bestellwagen für dein Budget drin.
Beispiel:
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Darf man so etwas posten?
Ich habe heute die Giulietta bei Mr. Wash waschen, innenreinigen und handwachsen lassen.
Skandal....
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Giulia ist Pflicht.....den Rest (Veloce, Q4....etc.) kann man weglassen
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Eher Guilia, Gulia, Gullia oder Guilla
Kann man den Eimer wenigstens ohne Schriftzug am Kofferaumdeckel bestellen
Hinter dem Eimer kann sich Deine Hütte aber immer noch locker verstecken....und nicht nur wegen der Größe....
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Mir fehlt der Glaube, dass so ein Fahrzeug korrekt eingefahren und gefahren wurde...
Tageszulassung ok. Aber gibt es da mehr Nachlass als die 17,5% im Moment für eine Neubestellung?
Hörmal Kollegga...
So langsam fehlt mir der Glaube an der Ernsthaftigkeit deiner Überlegungen.
Du machst hier mittlerweile den dritten oder vierten Fred mit Themen auf, die hier alle schon mal ausgiebig diskutiert wurden . Da reicht einfach mal ein paar Stunden deiner wertvollen Zeit zu opfern und hier im Portal etwas quer zu lesen.
Das mehr als 17,5% möglich sind, bzw. waren, hatte ich bereits geschrieben. Den aktuellen Stand musst du schon selber beim Händler erfragen. Im Moment fehlt mir leider die Zeit, das für dich zu übernehmen.
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Meine Kristallkugel hält sich da sehr bedeckt.....
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Die größte Schwachstelle ist, dass viele nicht wissen wie man Giulia schreibt
Tschulija....
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Zumindest bei der Giulia, auch QV, wurde die Qualität der Ausstattung, mit den Jahren, immer magerer.
Schosch weiß das genauer.
so ist es...
das MY 2021 war noch ein recht guter Kompromiss....danach gings bergab.
Das Modelljahr wechselt, wie bei allen Herstellern, nach den Werksferien. Also kommen u.U. schon im Herbst die neuen Modelle auf den Markt.
Meine Veloce war z.B. EZ Ende Sept. 2018 und MY 2019
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Vorsicht mit dem Modelljahr.
Während die ursprüngliche ti - Ausstattung noch über der Veloce angesiedelt war (also schon sehr viele Extras der Q beinhaltete) ist die aktuelle ti ab MY2021 oder 2022 ?? eine ausgehungerte Nacktschnecke.
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Bin jetzt auch nicht im Panikmodus wenn ich ehrlich bin - Wir werden das mit Lochbohrungen und entsprechender Konservierung lösen und gut. Kann aber G+G verstehen. Würde ich jetzt vor der Entscheidung stehen 80k für eine Kuh zu investieren, hätte ich wahrscheinlich nach dem Thread auch nur mehr mäßig Bock drauf ...
Die 80k zahlt eh kaum ein Kunde.
Die meisten Q ühe gehen als Tageszulassung über den Tisch, weil dem Händler dann etwas mehr Spielraum bleibt.
Nicht ohne Grund versuchen die Hersteller diese Vorgehensweise knallhart zu unterbinden. (siehe MB)
In Panik versetzt mich diese Neue Baustelle auch nur bedingt...muss man halt im Auge behalten. Mal schauen, mit welcher Ausrede der Freundliche kommt, wenn er drauf angesetzt wird....
Ob die Giulia jetzt das Fz der Wahl wird oder nicht, soll jeder mit sich selbst ausmachen. Fest steht jedoch, dass die Ausstattung (also die technische Ausstattung, Motor, Fahrwerk, Aerodynamik, etc.) und das Fahrgefühl für die direkten Marktbegleiter kaum erreichbar sind.
Wenn überhaupt, dann nur zu horrenden Aufpreisen.
Dazu muss man nur mal etwas genauer hinschauen.
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Habe die Zimmermann vor 2 Jahren beim Mito verbaut. KEINE PROBLEME bis jetzt!!!
Ca. 20 000Km bei normaler tw. sportlicher Fahrweise.
Wenn man X..x von 200Km/h auf 0 bremst......werden die nicht halten...aber wer macht das schon bei einem Altagsauto?
Verglichen mit meiner früheren Tätigkeit bin ich mittlerweile relativ wenig unterwegs.
Es reicht eine Tagestour um mindestens ein oder zwei Vollbremsungen zu erleben, weil sorglose Zeitgenossen einfach mal die Spur wechseln oder einen grundlosen Luststau verursachen.
Nach dem ersten Ankerwurf haben diese Scheiben einen Flattermann, beim zweiten mal sind die Dinger hinüber, bzw. erholen sich nicht mehr.
Und nein, ich bin weder bei den Reifen noch bei den Bremsen ein notorischer Verschleißfahrer....
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Also BMW sind nicht fehlerfrei, haben aber ausreichend Werkstätten und haben das Wort Kulanz nicht aus dem Wortschatz gestrichen wie Alfa
Wenn Du erstmal am Punkt der Kulanz angekommen bist, dann bist Du auf Gedeih und Verderb dem Wohlwollen des Händlers und des Herstellers ausgeliefert....und da kann ich auch bei den s.g. Premiumherstellern haarsträubende Dinge berichten.
Interessanterweise schwören diese Leute auch z.B. nach kapitalen Getriebe- und Lenkungsschäden ohne Kulanz immer noch auf ihren Propeller oder die 4 Ringe....
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Ich verstehe nicht, warum diese Diskussion immer und immer wieder aufkommt.....
Die Problematik der glatten Scheiben wurde schon hinlänglich diskutiert und das viele der s.g. OEM - Hersteller minderwertige Massenware auf den Markt werfen, ist auch schon lange bekannt.
Das Zeug hält oftmals nur eine einzige harte Bremsung aus....wenn man Gl.ück hat..
Mit zunehmender thermischer Belastung, selbst während einer einzigen Bremsung, nimmt bei diesen Bremsen die Leistung ab. (Fading)
Gute Kombinationen, wie EBC, Tarox, Brembo (nicht der Serienmüll)...etc. legen mit steigender Temperatur nochmal zu...
Es gibt natürlich auch Verkehrsteilnehmer, die in ihrem gesamten Leben niemals erfahren werden, wozu eine Bremse wirklich fähig ist.....
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Schau doch einfach mal in die Rubrik Giulia / Stelvio.....
.....oder sollen wir uns hinsetzen und Dir die Daten und Fakten der letzten 6 Jahre statisch aufbereiten....
Frag mal, ob grad jemand Zeit hat.
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So, die Lösung ist gefunden.
Hatte ein längeres Gespräch mit einem Experten und der meinte, du sollst bitte aufhören auf Gleisen dem Zug nachzufahren
....und gemütlich hinten im Séparée mit der Dame des Hauses ein Gläschen Schampus schlürfen....
Autonomes Fahren 1.0......Das ist natürlich typisch Eddy...
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Die 235/40 (??) auf 18x8" Felge sind bei Weitem noch keine extremen Niederquerschnittreifen und die Felgenbreite ist passend dazu.
Die genannten Drücke dürfen da überhaupt noch keine Rolle spielen.
Ich tippe mal ganz stark auf eine Schwachstelle im Gürtel, also Fabrikationsfehler.
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Kenne deinen Fahrstil nicht, 2,4bar Kaltdruck sind im Sommer dann mal recht schnell 2,8-3,0bar bei warmem Reifen.
ja...aber wo ist das Problem?
3,0 > sicherlich nicht.
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Das ist echt grottig gelöst. Ein einfacher Messstab ist um Welten besser als der elektronische Sensor ...
Ja, das ist eine Katastrophe....
Allerdings sind diese 2,5m langen Peilstäbe ...(Peildrähte)..., die nach 3 Runden durch den Motorblock endlich mal in der Ölwanne ankommen, auch nicht die absolute Offenbarung....
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Das geht eigentlich nur bei zu hohem Luftdruck oder nur maximale Geschwindigkeit fahren...
Blöde Frage:
die Felgenbreite passt aber zum Reifen??
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Hallo zusammen
Meine Giulia 03.2018 tropft vorne rechts, also Fahrerseite. Allerdings nur, wenn das Wischwasser bis zu einem gewissen Level gefüllt ist. Bei geringem Level bleibt sie trocken. Der Garagist meinte, es käme von der Scheinwerferwaschanlage und wäre aufwendig zu beheben. Sonst bleibt meine Julitschka auch nach Waschanlage oder Starkregen trocken. Vielleicht hilft es Euch.
Das Thema ist schon uralt...und auch hinlänglich bekannt.
Die Schläuche und Düsen der Scheinwerferwaschanlage werden getauscht, dazu muss die Front demontiert werden.
Dein Garagist sollte nicht nicht labern, sondern machen.
Hat aber nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun.
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Nicht zu vergessen, man kann den Wagen zu hause als Stromspeicher nutzen!
Wenn man eh schon nicht damit fährt.....
OK.....so als Accupack gehts....
