Allzeit gute Fahrt.... 
Wann sollte man den ersten Öl Wechsel ca. Durchführen? Wahrscheinlich nicht bis 15.000 warten, oder?
Auf jeden Fall die Jampe nicht zu lange drin lassen und nur Öl mit der richtigen Fiat Freigabe-Nummer verwenden.
MultiAir ist sehr empfindlich.
Wenn möglich, dann mal den Filter aufmachen und Späne suchen. Aber nicht erschrecken, falls da welche auftauchen. 
Weist doch, Regierung immer getrennt reisen, falls mal was passiert.
Der Köööönnich und der Kanzler in separaten Kutschen....und die Untertanen müssen schieben.
Man reist mittlerweile umweltbewusst.... 
Sag nicht sowas, sonst beansprucht der Könich noch einen Fahrer für die neue Staatskarosse....
können wir ja mal für das ARP-Treffen ausschreiben... 
...wird sich sicherlich der eine oder andere Bewerber finden....
Eigentlich reicht die EnBW Karte, am besten noch vom ADAC mit Rabatt und damit kommt man meist überall rein.
Ansonsten ist das Tesla Supercharger Netz perfekt ausgebaut in Deutschland und aktuell auch wieder mit am preiswertesten für Tesla Fahrer.
Naja, das wird schon werden...irgendwann. Braucht halt seine Zeit, und zwar parallel zum Verbrenner.
Aber ich lasse mir ungerne so etwas per Verbot aufzwingen. 
Ich hab bisher immer nur Original bestückte Bremsen gehabt, in meinen Autos. Jetzt fahr ich so ein Auto mit brake by wire, was für mich einfach ein Krampf ist. Dann die Beläge getauscht, war kurz davor auf Stahlflex zu tauschen. Das wird alles nichts ändern, selbst wenn ich Tarox Scheiben mit EBC yellow und Stahlflex einbaue, das Gefühl auf der Bremse ist nicht das Gleiche wie bei einem Hydraulikzylinder. Von daher hält sich meine Experimentier Laune diesbezüglich in Grenzen.
Die Red Stuff sind ok. Verzögert besser wie das Original Zeug, aber Wunder darf man da auch nicht erwarten.
das mit dem ständig wechselnden Pedalgefühl nervt schon...den Gedanken an Stahlflex hab ich auch verworfen.... 
Hatte wie hier geschrieben heute morgen 2.4 vorne und 2.2 hinten draufgemacht.
Auf der Bahn waren es dann schnell 2.7 vorne und 2.4 hinten.
ist ja auch normal
wenn das Auto jetzt aber über Nacht draußen steht, dann hast du morgens schon mal Alarm.
noch schlimmer ist das Theater, wenn du für den Track mit dem Druck noch weiter runter gehst, weil die Reifen noch viel heißer werden.
Oder stell dir vor du bist in NRW unterwegs, jedes Dorf hat vorbildlich mindestens eine 22 KW Ladesäule, aber jede davon verweigert die Zusammenarbeit mit dem Tesla und der hat nur noch 10%
Da kommt man ins schwitzen..
haben die für solche Situationen keine Pedale auf der Beifahrerseite?? 
Das sind alles nur Verkäufer...und die leben nun mal vom Verkaufen.
Ich habe mich schon mehrfach für oder gegen die Vorschläge dieser Tabelle orientiert und ich muss zugeben, die Tabelle hatte meistens recht.
Stehe jetzt bei der Quh vor der kompletten Neubestückung (45kkm)
Die Originalbestückung ist nicht schlecht, aber auch nicht unbedingt der Brüller.
Die Tabelle rät nicht zu der Kombination EBC-Yellow und Brembo gelocht. Squadra Sportivo empfiehlt die Kombi sogar...
Weil ich nicht mal eben so 1.700,- in den Teich setzen möchte, bleibe ich erstmal bei der Originalbestückung.
Da habe ich dann den besagten Igel in der Tasche.
siehste....mein Reden von den Grundrechenarten.
Zählt mal die vergeudete Lebenszeit zusammen... rechnet das hoch auf die Anzahl der Verbrenner...und denkt Euch mal die Überdachung bei richtigem Sauwetter weg...
Erbsenzähler? Oder was…
Ja sag mal, was macht ihr denn mit euren schönen Autos im Winter ?
Steht der etwa draußen, nur unter einer Plane ?
die Italienerin hat gegen den englischen Patienten verloren..... 
Der macht sich in der Garage breit und die Giulia muss draußen schlafen... 
Kann über MES konfiguriert werden.
gut zu wissen....da tun sich ja noch riesige Betätigungsfelder für meinen künftigen Ruhestand auf...
Die Veloce Q4 ab MY2018 wollte hoch hinaus…gibt es doch reichlich Kommentare zu…
Wenn man die 2,2 mal kurzzeitig bei kaltem Wetter unterschreitet, muss man sich tagelange Meckerei anhören
Von daher 2.4 rundum.
Dann haben wir heute also Viehtreiben quer durch Deutschland
Herzlichen Glückwunsch zu der Quh
Heute die Jule mal vom gröbsten Winterdreck befreit....endlich mal wieder ne Handwäsche, das war auch bitter nötig... 
Wollte schon Algen und Grünbelag Entferner nehmen...
Anschließend noch ne ausgiebige Runde mit dem Focht gedreht. Da war nur etwas Staub drauf...der is jetz wech...
Leute...schaut mal auf den Kalender...
....es stehen einige Wahlen auf Landes-, Bundes-, und Europa- Ebene an....
Der gemeine Verbraucher spielt nicht so richtig mit und der verbotsfreudige reformfreudige Politiker braucht mindestens die Wählerstimmen, um den eigenen Wohlstand abzusichern.... 
und Christof... 
der Drops ist nach m.M. noch lange nicht gelutscht...das blöde Ding steckt mitten im Hals fest...
Bin mal gespannt, was da noch kommt...
Das ist echte Kreislaufwirtschaft, Cradle to Cradle
Wenn von den 2,5 to nicht alles vollständig verglüht....
...dann wird das wohl eher "from cradle to funeral"....
Es gibt ja auch bei uns keine Vorschrift dazu - welche Behörde/Dienststelle soll das denn verbindlich festgelegt haben?
Aber natürlich kann jede Reifenbude selbst entscheiden, ob die so eine Reparatur anbietet und dann dafür haftet.
Vielleich auch nur eine Verkaufsstrategie, aber vor ca. 20 Jahren war das der Standardspruch und auf der anderen Seite der Grenze kannte man das nicht.
Solange das in der Lauffläche war, kam da ein Stopfen rein.
Da haben wir es wieder.... Elektromobilität und Batterieentsorgung
Morgen muss man aufpassen, dass man nicht den Schrott vom ISS-Akku auf die Birne kriegt....
Alles anzeigenWerde mal sehen was Reifen com mir morgen früh sagt.
Bin nicht zu geizig für nen neuen Reifen, hab aber die Befürchtung das das Profil anders aussieht.
Das ärgert mich am 147 ja auch noch weil gesagt wurde : ist Ident.
Gegebenenfalls fahr ich zu ner anderen Firma.
bei jenseits 250 und mehr hätte ich ein leicht ungutes Gefühl....aber drunter...
solange das nicht im Randbereich oder gar in der Flanke ist, hab ich da kein Problem mit...
Vor Jahren haben die Händler uns immer 5km weiter über die NL-Grenze geschickt....
die Holländer kannten diese angebliche Vorschrift gar nicht..
Grüß Dich Georg.
den Cicero bekommst Du eigentlich am/im, früher war es mal ein Kiosk, einigermaßen gut sortierten Zeitungsladen oder bei EDEKA etc. Steht/liegt dann meistens bei den Zeitschriften Spiegel/Stern/Tychis Einblick/ etc.. So jedenfalls hier in Tangermünde, so wie ich es gesehen habe, aber auch nur durch Zufall.
...ich dachte da mehr so an "für lau im Indernetz"
Mein Hinweis zu einem Interview im Cicero 3/24 auf den Seiten 72/78, Titel: "Kampf ums Auto".
Moin Christof...
wie kommt man da ohne Abo ran ??...
Echt? Wie das? Gott sei Dank.
Jou, Der Frans macht jetzt erstmal Holland platt....hoffentlich bleibt er da...
Aber, der kommt glatt noch auf die Idee, dass zukünftig kein Verbrenner mit D-Kennzeichen mehr bis zur Küste fahren darf...
Es wurde bereits sehr viel Porzellan (der Automotive-Industrie) in Brüssel zerdeppert, aber ich habe immer noch etwas Hoffnung...
Frans Timmermans (NL) ist weg und noch einige Hardcore- Ideologen werden sicherlich die nächsten Wahlen nicht überstehen.
Die Wirtschaft wird ebenfalls nicht auf das "Grüne Wirtschaftswunder" warten.
....und das gemeine Volk wird langsam mürrisch.
Mal schauen, wie viel in ca. 3 Jahren von diesem selbst produzierten Scherbenhaufen noch übrig ist....
