..bei der runden Poliermaschine ging das, aber das Teil von olle Maddin hat 'ne Form wie 'ne Flex, da muss ich mir was anderes einfallen lassen ...
...dat is ne Flex....nur umgelabelt....
Beiträge von Alfabeto
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Hülsen, Lappen, Plaste.....
baaaah, seit Ihr schlecht.....
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ja, das nennt sich zwar Ventil, ist aber eigentlich nur eine elliptische Walze, die den Auslasskanal über die CDI und Stellmotor nach oben vergrößert oder verkleinert.
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Nähmaschinen-Motörchen…
Für richtigen Eifel - Spaß reichen 0,5 Liter Hupenraum...verteilt auf 4 Zylinderchen in V-Anordnung.....
...und Ventile braucht man nur in den Rädern....
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....stimmt.....den ziehts ja lang....
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Genau den hab ich doch... immer diese Focht-Fahrer mit den Reifenpannen...
dann macht der Bock aber beim Beschleunigen nen Buckel....
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Mit dem Motörchen darf der das...!
Du bist doch nur scharf auf das Teil.....kommt bestimmt gut, so im GTA.....
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Zitat: Kfz-Foren sind verdammt kompliziert, Diven und Götter allgegenwärtig, als "Laie" bekommt man keinen wirklichen Zutritt
das ist eigentlich nicht der Fall.....
allerdings wird das durch Deine "hoppla, jetzt komm ich" - Mentalität etwas erschwert.
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2 "pollengelbe Mäuse" abgeduscht und trocken gelegt......
Jetzt sind das wieder "graue Mäuse"
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Jau…..
bin schon froh, dass Räder dran sind....
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keine Dichtung, nixe, nada. njente....
6d temp EZ 10/2018
MY 2019
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Der nächste ist für ihn in Amsterdam
Du hast mir hier grad noch gefehlt.....
Wo ist Dein alter Kumpel Walldorf????
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Das ist doch kein Problem, fürs Automatik-Fahren brauchst du doch eh nur ein Bein und einen Arm
Es geht doch nix über eine gute Beratung.....
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Aber sein Freundlicher will ihm die Teile doch nicht bestellen
die gibt's doch gar nicht......
Sieht aber mächtig unordentlich aus, unter dem Sitz....muss man erstmal eine Orientierung finden......
Das wird nur durch einen kompletten Wechsel der Konsole zu bewerkstelligen sein...wenn es die überhaupt gibt, möchte Alfa da garantiert einen Arm und ein Bein dafür haben....vllt sogar ein paar innere Organe....
Lässt sich bestimmt nachrüsten, das Getriebemotörchen. Aber wenn der Fahrer nicht ständig wechselt, muss das wohl nicht sein, hm, Georg?
Genau...
Wenn der Jürgen damit fahren muss, soll er sich halt seine High Heels anziehen....
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Hier nochmal Bilder unter meinem Fahrersitz, jeweils vorne / hinten, sowie Innenseite / Außenseite
(siehe auch Bildernamen)
Fahreresitz hinten aussen Antrieb.jpgFahreresitz hinten innen.jpgFahreresitz vorne aussen.jpgFahreresitz vorne innen.jpg
würde mich brennend interessieren, wie das beim ti aussieht, bzw. wo der zusätzliche Antrieb sitzt.
Möglicherweise sind es ja nur ganz wenige Bauteile, die eingespart wurden....
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Die B-Tech - Suff - Typen haben diese Sitze doch auch drin....
Anfangs hätte ich ja noch eine Umrüstung auf die andere Konsole mit 2 Antrieben bezahlt.....nur angeblich gab (oder gibt) es die ja nicht....
Jetzt können die mich mal....die U-Scheiben tun's auch....
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An der Story müssen wir aber nochmal arbeiten ?
Um ein großes Lagerfeuer herrscht bei den Temperaturen eine „fast“ sterile Zone, so das eine Ansteckung fast ausgeschlossen ist. ?
wie unser
einschätze, ist Lagerfeuer dann wegen Waldbrandgefahr untersagt...... -
na toll....
dann wurde also doch die volle Funktion verbaut.....
und der Händler erzählt Blödsinn. Nach seiner Aussage gibt es das nicht und somit ist auch keine Nachrüstung möglich. (mal abgesehen vom CAN-Bus) sind ja alle Schalter vorhanden.Ich hab noch irgendwo Bilder von dem Antrieb unter dem Sitz...da ist vorne kein Antrieb, nur hinten außenseite befindet sich ein Verzahnungsmodul mit Antrieb an der Konsole....die Sitzfläche fährt annähernd parallel hoch und runter.
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ist ja interessant.....welches Modelljahr hast Du??
Meine ist ne Veloce pur MY2019 und da gibt es angeblich diese Funktion nur für die Lusso-Stühle.
Nicht für die Sportsitze, egal ob Veloce, Veloce ti, oder QV
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bist Du sicher, dass die Sitzfläche sich wirklich in der Neigung verstellen lässt??
Normalerweise fehlt dazu der zweite Antrieb und der Sitz bewegt sich nur in der Höhe, ähnlich wie ein Parallelogramm. Die Schalterwippe hat keine, bzw. nur eine eingeschränkte Funktion.
Sitzmemory funktioniert genau fasch herum...erst beim Loslassen der Taste fährt der Sitz in die gespeicherte Position. Um die Bewegung zu stoppen, muss ein weiterer Tastendruck erfolgen....daher auch kein Positionswechsel während der Fahrt.
Ich kenne keinen Hersteller, der sich so eine bescheuerte Bedienung ausdenkt.
Normal funktioniert die Verstellung in eine andere gespeicherte Position immer, entweder bis man die Taste loslässt, oder diese Position erreicht wird.
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Hinten braucht man ja nur ganz flach auslaufende Keile zum Ausgleich.
Vorne befinden sich einige mm hinter der Schraube noch zusätzliche Arretierungsstifte.
Wenn, dann würde ich das mit den Blöcken auch direkt übernehmen. Aber wie gesagt, es geht auch ohne diesen ganzen Aufwand.
Veloce oder Veloce ti sind identisch bestuhlt....die vollständige Sitzverstellung gibt es nur für die Gartenbestuhlung der Lusso-Variante...
Das Sitzmemory ist genauso idiotisch zu bedienen...
Die Sitze des 159er ti (egal ob elektrisch oder mechanisch) sind von der Funktion und der Verarbeitung eine ganz andere Welt.
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mit schwarzen Felgen bist Du natürlich voll im Trend....
jede Karre fährt mittlerweile mit schwarzen Felgen herum....
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Ölwechsel ist wichtig und wirkt Wunder.....
ansonsten ist dieses Getriebe im 159er schon sehr gut abgestimmt.....also eher auf der herzhaft-ruppigen Seite...
(manche würden auch sagen: sportlich knackig....
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