Ich hatte das selbe Problem. Bei mir war aber tatsächlich die Ursache, dass das Thermostat sich verabschiedet hatte. Dadurch wurde die Öl-Temperatur nicht warm.
Nach dem Wechsel musste ich nur paar Kilometer fahren. Die Balken an der Öl-Anzeige gingen direkt nach oben und es hatte sich dann direkt resetet.
Beobachte mal, ob die Öl-Temperatur wirklich auch steigt.
Ansonsten nochmals etwas Öl ablassen und fahren.
Viele Grüße
Welche Meldung wars nochmal?
Immer Unterbrechungsmeldungen Lichtmaschine, Wasserpumpe etc. 
Ich kriege die Krise….wieder die Meldung 
Update: Die neue Batterie ist drinnen. AGM 95AH von VARTA.
Mal schauen, ob das was gebracht hat. Bisher keine Meldungen, aber ich bin auch noch nicht wirklich gefahren.
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Willkommen 
Hallo zusammen,
kurzes Update:
Maximaler Ölstand wird nicht mehr angezeigt. Meine Vermutung: Nach dem Thermostatwechsel bekomme ich gesunde 4 Striche bei der Öltemparatur. Denke, dass das der Sensor benötigt hatte 👍🏻
Des Weiteren habe ich heute mal bisschen die Batterie geladen. Danach hatte ich sogar direkt Start & Stopp. Ging auch eine Zeitlang gut. Gar keine Fehlermeldungen waren schon ein Erlebnis 
Eben ging aber dann die MKL wieder an.
Hatte mal in MES gesehen, dass die Batterie auch im Betrieb mal bei Kickdown auf 12.3 V gefallen ist. Das reicht ja schon um U-Fehler auszulösen?!
Ich denke also, dass die Batterie einen Hauweg hat. Ist ja auch noch die Originale und bisschen mehr als 4 Jahre alt. Neue ist auch schon bestellt. Ich berichte
Dann schau ich mal auf die Relais und auf die Batterie…
Also habe heute das in der Werkstatt machen lassen, sowie das Kabel vom Fernlicht. Ich hoffe der Fehler war einmalig, vorerst soll ich alles mal belassen wie es ist, falls der Fehler wieder auftritt muss erst mal geklärt werden wie die Suche vor sich geht, ich habe das Auto ca. 350 km entfernt gekauft und will ihn sicher nicht wieder dort hinbringen zur Fehlersuche.
Konntest du den Fehler klären? Das ist ja das gleiche wie bei mir.
Mir ist gerade aufgefallen, dass immer kurz unten im Display die Batterie aufplöpt. Das was so aussieht wie die Batterie ist ja der Generator. Ich habe zig Unterbrechungsfehler. Vielleicht ist die Batterie am Ende???
Thermostat gewechselt. Nun habe ich immer 3-4 Striche 😊
Aber die Meldung mit den Unterbrechungen Wasserpumpe und Lichtmaschine tauchen wieder auf… eben halt nochmals die MKL erhalten…
Aber das wäre ja das Thema Thermostat richtig? Nächste Woche geht’s in die Werkstatt
Vermutlich einfach viel zu kalt. Wenn ich nach langer Fahrt die Motorhaube aufmache ist der komplette Motor kalt. Auch die Ausgleichsbehälter sind kalt. Da ist nichts mal auch ansatzweise lauwarm 🤷🏻♂️
Der Motor ist aber immer kalt… noch heute über eine Stunde unterwegs gewesen und die Motoröltemparaturanzeige blieb bei 0. Heizung ebenfalls nicht warm geworden. Da wird das Thermostat schon offen sein 🤷🏻♂️
Ist der Ausbau und Wechsel vom Thermostat aufwendig?
Danke 🍀👍🏻 sie hatte mal graue zerfetzte Sitze mit schwarzem Kunstleder…. Finde die Farbkombination blu olandese und braun immer schön 😊
Ja, mich haben so einige Alfas begleitet 🍀
Hallo zusammen,
mein Name ist Micha und komme aus Solingen und wohn seit kurzem in Leichlingen.
Seit 2007 Alfa Fahrer und Alfa verrückt 🍀
Begonnen mit Alfa 145 1.4, dann Alfa 156 2.0 TS, Alfa MiTo 1.6 JTDM, Alfa 159 TI SW 2.0 JTDM, Alfa 916 Spider 2.0 TS, Alfa MiTo 1.4 QV, wieder Alfa 159 TI SW 2.0 JTDM und nun seit kurzem eine Alfa Giulia Veloce TI Q4 2.2.
Kürzlich noch einen Alfa 156 GTA und den GT mit dem Busso gehabt. 🍀🍀🍀
Neben der aktuellen Giulia habe ich noch eine Giulia aus 1976. Nuova Giulia Super 1600. Diese habe ich in 1 1/2 Jahren wieder voll aufgebaut. 😊
Sind hier noch Gleichgesinnte aus der Umgebung? 🍀😊
