An meinem (Serie 2) ging das nur mit der MES Vollversion, aber auch erst nach mehreren Versuchen.
Da es sich bei Airbags um Sicherheitsrelevante Steuerungen handelt kann man die nur mit der Vollversion lesen und Fehler löschen ( rote Markierte Steuerungen)
Hallo
Auch mit MES kann man kein TRW2 Airbag lesen
Gerd du hast ein My97 Airbag in deinem Spider
Hallo
Also mit AlfaOBD kannst du kein TRW2 Airbag lesen , dies hat Dieter im Eingangsthread schon beschrieben .
Airbagkabel sind gelb umhüllt also hast du schon mal den richtigen Stecker erwischt.
Dein KKL muss bei Verwendung mit dem 3pin
Adapter auf Stellung 7 eingestellt sein.
Ich habe vor Jahren mal eine Anleitung zur Installation von ELM und KKL Interface hier eingestellt. Schau mal ins Archiv dort solltest du diese Anleitung finden.
Bin gerade am Smartphone dort habe ich die Anleitung nicht gespeichert.
Meine Bergrenner Fiat 500, 62 PS bei 7500 1/min, Weber Doppelvergaser aus der Giulia, Bremsanlage X1/9 - 4 Siege, 3 x 2. u. 4x 3. Platz
und Autobianchi A112, 105 PS 9000 1/min, auch sehr erfolgreich, 2x 1. und 3x 3. Platz
Ein A112 war 1978 mein erstes Auto 
Und das erste Auto bleibt immer im Herzen
Hab das Zeug vor 2 Jahren bei meinem Teilehändler auf dem Tresen stehen sehen .
Und hab es ehrlich gesagt belächelt der Händler meinte ein Versuch wäre es doch Wert 
Daher war ich auch gespannt wie deine Erfahrung damit ist 
Danke für deine Rückmeldung
Hoffentlich brauch ich das Zeug nie 
Moin
Wir haben nur wenig Abfallbrennstoffe 
verbrannt ansonsten haben wir zu Fuß die Lahn erkundet
Ein schönen Tag euch allen
Hallo
Dachte beim Lesen auch zuerst an einen Riss im Kopf.
Könnte es auch an den Ventilschäften oder Dichtungen liegen ??
Hatte ich am 156 zwei neue Gasfedern eingebaut , die Klappe hoch gehen lassen und schwupps waren die beiden Köpfe an den Gasfedern abgerissen 
Die kann man auch nachfüllen. Ging zumindest bei meinen Autos immer. Unser Mieter arbeitet in der Entwicklung von Stabilus. Der hat bei meinen letzten Autos immer die Dämpfer angepasst wenn ich dort einen Heckspoiler angebracht habe oder die Dinger halt schlapp gemacht haben. Die vom 159 haben schon Probleme gemacht als die Dinger keine 5 Jahre alt waren
Aha ??
Ok irgendwie werden die auch in der Produktion gefüllt.
Hab ich mir noch nie Gedanken darüber gemacht ob und wie die zu füllen sind.
Und im Normalfall versuche ich alles zu reparieren
Hab endlich mal neue Gasfedern am Kofferraum eingebaut
Ach ist das schön wenn die Klappe auch wieder sicher oben bleibt.
ein hauptberuflicher Mech hat die Winterräder am Auto meiner Eltern montiert.
Standesgemäß die Randmuttern gleich mit dem Schlagschrauben drauf geknallt wie ich gerade bemerke... Radmutter und Gewindebolzen platt und die Mutter mit Gewindesicherung festgeklebt....
genau die liebe ich so .....
Das ist das Übel, wenn ich das lese bin ich soooooo froh das ich keine Werkstatt brauche.
Fehler kann ich selbst machen da brauch ich keinen zu .
Hallo.
Mach es bitte nicht über den Zigarettenanzünder. Beim Freundlichen mal fragen ob es einen Kabelbaum gibt. Wenn nicht Plus am Kasten auf der Batterie abgreifen
und eine gute Sicherung einbauen.
Sorry aber an der Batterie schließt man keine Sitzheizung an.
Da diese dann immer ausgeschaltet werden muss um nicht die Batterie leer zu ziehen
oder
AlfaOBD
Hallo
Ich habe damals den Anschluß hinter dem Sicherungskasten abgenommen , dort ist ein dickeres blaues welches 15+ hat. Das bedeutet 12 v bei eingeschalteter Zündung
Dort habe ich die Isolierung etwas entfernt und ein Kabel angeleitet.
ab morgen geht es wieder ans Spider fahren Wolfgang ???
Und was ist der Unterschied?
Einfach ausgedrückt ist bei Insolvenz ein normaler Geschäftsbetrieb möglich. Es müssen die Zahlungen des Unternehmens mit Zulieferern abgegolten werden.
Beim Konkurs werden alle Finanzaktionen eingestellt und nach der Feststellung des Betriebsvermögens wird entschieden ob ein Neustart mit neuem Geschäftsführer möglich ist.
Hallo und Willkommen im Portal 
eventuell hängen Späne am Sensorring .
Im normal Fall sollte der Fehler verschwinden sobald du über 20 km/h fährst
Wie ? Fehler vom Abs du fährst doch nicht ohne Rad Bremsscheibe usw.
Und der Sensorring für das ABS sitzt im Radlager
Ich hätte meinen 156 auch gefahren wenn uns die Oxidation, nach 21 Jahren, nicht getrennt hätte 
So wie es beschrieben hast habe ich es damals auch gemacht .
Da man ohne Zerstörung das Nabenlager nicht herunter bekommt . Und vor allem viel einfacher ist
Danke für den Tip
Wobei eine Insovenz nicht direkt mit Konkurs gleich zu setzen ist. 
So heute habe ich den Fühler wieder eingebaut
Und die Angezeigte Temperatur stimmt sogar gut mit der tatsächlichen überein.
Der originale hab ich für 60 € gesehen.
Die 5 NTCs haben 3,90€ gekostet.
