Willkommen 
Beiträge von Eddy
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Heute den 90er soweit fertig gemacht das er zum tüv kann
Dann drück ich mal die
Wolfgang
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Das habe ich nicht verstanden.
Geht es um die Konzerne, die Energie erzeugen oder verbrauchen? Und was wäre daran bequem?
Nun, das wäre doch ein Argument, die Meiler weiter zu betreiben, statt sie vorzeitig abzureißen...
Sorry, ich meine die Konzerne die Strom kaufen , an der Börse sind von der EEG befreit.
Die die den Strom erzeugen nutzen gerne Bestehende Kraftwerke aus, was aus deren Sicht auch irgendwie verständlich ist.
Daher braucht es Vorgaben die dann auch eingehalten werden müssen.
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Ich nicht ,
Ich bin mir durchaus bewusst, dass Kernenergie ein kontroverses Thema ist. Dem gegenüber bin ich aber der Meinung, dass man den Ausstieg aus dem Atomstrom so lange ausetzen sollte, bis man die Probleme gelöst hat. Ich würde lieber die Kohlekraftwerke abschalten...
Ich denke nicht das wir den Ausstieg aussetzen sollten.
Sonst ist es so bequem für die Konzerne das kaum Anreiz besteht.
Die CDU hat ja damals den Schröderausstieg verlängert , dann aber wieder zurück nehmen müssen.
Mit der Konsequenz das wir diesen Durcheinander durch Entschädigungszahlungen an die Konzerne bezahlen müssen.
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Ja, das ist Pferdefuß in der Milchmädchenrechnung.
Wenn wir die AKWs abschalten, aber nicht genügend >grünen< Strom produzieren, müssen wir die konventionellen
Dreckschleudern… Kraftwerke (Gas, Kohle, Öl… ) am Netz lassen und/ oder importieren.Unsere Nachbarn (gerade Frankreich) errichten neue AKWs und wir produzieren dann zwar nicht mehr, verbrauchen ihn aber.
Und ja, ich habe mittlerweile auch mitbekommen, wie aus dem Lager der Umweltschützer Überlegungen nach draußen gelangten, dass die Atomenergie als
Brückenlösung… mittelfristiger Übergang in Betracht kommt.Wenn man bedenkt, dass sich die Grünen aus Atomkraftgegner und der Friedensbewegung formiert haben… .
Dies ist auch nicht ganz richtig, wie so oft liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen.
Im 1. Halbjahr hat die BRD im Ausland Strom für ca. 900 Mio Euro eingekauft , vermutlich/sicherlich auch Atomstrom
Im gleiche Zeitraum haben wir aber auch für 2,1 Mrd Euro Strom verkauft , billigen Naturstrom.
Ich vermute mal unser Problem ist die Logistik für die Mengen an Strom und auch die Möglichkeiten damit die Grundlast zu bedienen.
Da steckt noch einiges an Potenzial
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Abaolut richtig. Aber abgesehen von dem Atommüll gibt es noch ein viel wichtigeres Argument, das unsere lieben Volksvertreter auch immer gerne anführen, wenn es sich anbietet:
Die Atomkraft ist teuer. Sehr teuer. Zu teuer! Die lohnt sich finanziell einfach nicht mehr, Solar und Wind sind jetzt schon billiger und deren Preis ist seit 10 Jahren dauerhaft im Sturzflug.
Richtig , der billige Wind/Solarstrom lässt die Strompreise sinken .
Nur geben die Konzerne dies nicht an uns weiter , auch wegen der EEG usw. Abgaben.
Ich hörte mal das Großkonzerne ihren Strom direkt an der Börse kaufen und daher von der Abgabe verschont bleiben.
Ob das wirklich so ist ???
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Mal was ganz anderes
Der Ausstieg aus der Atomkraft ist vollkommen richtig und letztlich auch überfällig.
Und einzig die CO2 Bilanz von Atomkraftwerken als Argument aufzuführen ist falsch
Denn es bleibt viel mehr übrig als ein guter CO2 Wert
Damit wurde auch der Diesel beworben.
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Hallo und Willkommen
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Wieso Alfa?
Na Mercedes Cabrios rosten zu viel!
völlig richtig
Willkommen im ARP
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allso muss ich gas geben das mein 90 er und mein 75 noch ein h gutachten bekommen
ich gehe mal davon aus das bestandsfahrzeuge nicht davon betroffen sein werden
Davon gehe ich auch aus ?
Und in den nächsten 2 Jahren wird da auch noch nichts passieren, denke ich mal.
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Alles anzeigen
Ich bin immer wieder überrascht, welche Autos schon H-Status haben (liegt sicher auch an meinem Alter)
Gölfe, BMW´s, Audis, Benze, ... , die es wirklich noch massenhaft gibt, und die für persönlich auch (noch) nichts mit Oldtimern zu tun haben.
Für mich sind das fast moderne Autos.
Die Politik wird da in der nächsten Zeit etwas machen wollen/müssen, egal wer nach dem Herbst das Sagen hat.
Ich denke, wenn Corona vorbei ist wird das wieder ein Thema werden.
Auch DUH, FFF stehen schon in den Startlöchern.
Ob es in Zukunft so bleibt, dass man bei Oldtimerveranstaltungen oder einfach bei Bewegen seines Oldies im Wesentlichen lachende und winkende Gesichter sieht?
Ich weiß es nicht?
Zigtausende +30-jähriger Alltagsautos sind dazu sicher nicht zuträglich.
Und die Zahl dieser Autos wird eine Rolle spielen, wenn wir einerseits in die Elektromobilität gezwungen werden, andererseits das "H" ein Schlupfloch bietet.
Dazu gibt es (noch) zu viele Menschen, die kein E-Auto wollen oder es sich schlicht nicht leisten können.
Stimme dir in allem zu ?
Bis auf den letzten Satz ?
Denn leisten kann man sich das was man sich leisten möchte. Wie man bei Einführung von Kats der Abwrackprämie, Dieselsubventionen und vieles anderen lernen musste, immer hieß es " wer kann sich das leisten" ??
Und irgendwie ging es bei vielen doch
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Im WDR (Servicezeit) kam soeben ein Bericht zu H - Kennzeichen.
...der Kollege Resch von der DUH hat sich schon auf ein neues Betätigungsfeld eingeschossen.....
Hab ich mir gerade mal angesehen
Vor einigen Jahren hat mir der Chef der Werkstatt wo ich TÜV mache , er baut alte Mercedes auf, gesagt das geplant wird den H Status auf 40 Jahre anzuheben.
Da viel zu viele Autos in den nächsten Jahren die 30 erreichen werden.
Wie es auch im Bericht gesagt wurde.
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leider nein....
habe gehört, dass die regierung ab 2030 keine verbrenner & hybride mehr zulassen will.
nur e / wasserstoff kfz..
Ist doch kein Problem mein 166 macht min. noch 15 Jahre
Und danach gibt es ein elektr. Rollator
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Jupp Wolfgang
Und ich dachte noch in ca. 1 1/2 Std hast du das Gelenk gewechselt.
Dann Mittags noch die neuen Schlappen beim Reifenaufzieher geholt und nun steht der wieder frisch da mein 166
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Hab gestern am 166 das homogene Gelenk rechts getauscht
Der Ausbau war sehr einfach , da ist der 166 echt gut Aufgebaut
Aber bis ich das neue Gelenk aufgesteckt bekommen habe
bin fast verzweifeltDie Verzahnung ist so wenig angefast das die nur wenn man exakt gerade aufsetzt .....
Dazu die Klammer nicht nicht aufschiebt
Dann hab ich die Federklammer mit dem Dremmel angefast .
Und nach gut 1,5 Std ist das Gelenk dann endlich auf die Welle gerutscht.
Der Rest war dann noch 20 min Arbeit
Manchmal ist es einfach zum Heulen
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In welchem Jahrhundert lebt ihr? ?
Einfachste und beste Variante
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Kostet nicht die Welt, man macht keine Kabel am Fahrzeug kaputt und man kann zusätzlich perfekt absichern.
Kannte ich auch nicht gibt es die auch für Minisicherungen ??
Im Motorraum Sicherungskasten sind die nicht so schön zu gebrauchen.
Da mach ich es auch immer noch nach Alter Schule ?
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Ein Freund mit einem Metallbaubetrieb hatte über Jahre ein VW Caddy mit Dieselmotor der sich mangels Öldruckkontrollleuchte verabschiedet hat.
Heute komm ich dort hin und als Nachfolger steht ein Nissan e-NV200 da.
Auch dort ist die E-Automobile Zukunft angekommen.
Hab schon den Auftrag bekommen vor den Büroeingang 2 Wallboxen zu installieren.
Es wird nicht Langweilig in der E-Mobilen Zukunft
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Da ich im 166 gerne die hellen Zifferblätter gehabt hätte
Die schwarzen sind bei Sonne nur schwer zu erkennen.
Dachte ich mir nimm also einen Tacho mit hellen Zifferblättern und baue diesen in meinen ein .
Zwei Schrotthändler haben mir bestätigt das der Tacho vom Vorfacelift und Facelift nicht unterscheiden
Man könnte die einfach ersetzten
Da ich dem nicht gedraut habe habe ich mir einen günstigen Tacho heraus gesucht um den zu testen
Im Zweifel würde ich die Zifferblätter halt tauschen
Der Tacho vom Vorfacelift ist nicht im Facelift kompatibel da ein Stecker nicht passt.
Nun habe ich gedacht bau ich die Zifferblätter halt um
Aber dies geht auch nicht da im Facelift die Instrumente auch der Platine gelötet sind und im Vorfacelift sind die gesteckt.
Noch weiter Basteln möchte ich nur ungern.
Also bleibt der schwarze Tacho und ich muss damit leben.
Wenn ich mal Lust habe werde ich die Tachobeleuchtung mal an 15+ klemmen
Damit sind die Zahlen etwas besser zu erkennen.
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Ich kenne den Diesel jetzt nicht aber es sollte ein Anschluß vorhanden sein an den ein Manometer angeschlossen werden kann.
Dann kann der Druckverlauf / Haltedruck geprüft werden.
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Hattest du mal die Vorförderpumpe überprüft ?
Wie ich oben geschrieben habe
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Befolge diesen Ratschlag jah nicht ...
Die Tachoscheibe wird definitv blind. Versuche es erst mal mit Isopropanol (Apotheke) Einziehen lassen und dann mit einem Microfasertuch abreiben.
Versuchen kann man auch gut mit Pflanzenöl
Funktioniert im Haushalt ganz gut und ist schonend gegenüber Kunststoffen
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wie wärs mit so einem Satz:
So etwas habe ich , aber passt nicht
Da die Zugstange nicht dicker als 12mm sein darf.
Und die Druckbüchse muss 31,5 mm sein
Da der Block 32mm hat.
Dafür ist so ein Radlagersatz komplett überdimensioniert.
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Hab heute versucht die Silentblöcke an den hinteren Naben des 147 heraus zu drücken
Ich dachte mit einer Nuss geht das einfach mal so
Leider Pech gehabt die Nuss kippt durch die Rundung am vorderen Rand immer schief
Also muss ich mir erst ein Rohr drehen mit dem ich die alten Blöcke heraus drücken kann
Leider muss ich da noch mal ran
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Hallo und Willkommen im ARP
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Hab letzte Woche am V6 zum ersten mal den Zahnriemen erneuert.
Und dabei festgestellt das es wichtig ist unzählige verschiedene Schlüssel und Nüsse zu haben.
Auch verschieden abgekröpfte Ringschlüssel
Und ich hab ein Ratschenschlüsselsatz mit div. vierkantaufsätzen quasi eine ganz flache Ratsche.
Kannst du deine Nuss mit eine Gripzange packen ? Obwohl die auf dem Chrom schlecht greifen wird.
