Hab es aber schon einige male gehabt das nach einer Reparatur ein ganz anderes Teil danach auch noch kaputt war. Obwohl es keinen Zusammenhang gab.
Beiträge von Eddy
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Hallo Fabri
Ja so in etwa ergibt sich für mich fast die einzige Verbindung wie Benzin in Öl kommen könnte . Daher meine Frage nach dem Motorlauf nach dem Riemenwechsel .
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Ich habe dir mal einige Bilder zur Diagnose gemacht , in wie weit das dir helfen kann ???
Schau mal nach
Ansauglufttemperatursensor.jpgLeerlaufsteller Sensor.jpgLuftmassenmesser.jpgDrosselklappe.jpgLMM.jpgSaugrohrumschaltung Magnetventil.jpg
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Wenn ich nicht ganz falsch liege ist die Drosselklappe im ;98 mit der 1.5.5 noch mit Bowdenzug betätigt.
Jedenfalls mein 156 war es noch ein Bowdenzug
Und das die Drosselklappe für einen P1173 in Frage kommt glaub ich mal nicht.
Welchen LMM hattest du gekauft. Hab da auch so meine Erfahrung
Auf Nr. Sicher ist nur der Bosch LMM
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Moin Frank
Ich überlege gerade wie ein Zahnriemenwechsel mit der anreichung von Benzin im Öl zusammen hängen kann.?
Ist mir erst mal unerklärlich
Der Motor läuft doch sicher ganz normal ?
Trotzdem mutmaße ich mal das der Zahnriemen nicht korrekt liegt aber auch nur weil mir keine andere Lösung einfällt.
Gestern bei den Doktoren hatte ein Opel auch zuviel Benzin im Öl dort lag es am Masseband zum Motor und der ist gar nicht gelaufen.
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siehe Wirecard, in D ist alles möglich
ich bilde mir ein, mal gelesen zu haben, das Opel einen Großteil der entwicklungskosten tragen musste und die Amis dann nur noch ein wenig angepasst haben, aber ohne Garantie
Das hat mir ein guter Freund ( Opelaner) schon in den 90ziger Jahren erzählt.
Kurz gefasst : Die Zahlen stimmen meist , es kommt nur auf die Auslegung an.
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Da wird sich wohl GM in Deutschland arm gerechnet haben
Was das Vertrauen in die Zahlen nicht gerade anhebt.
Wobei ich nicht sagen will das die Tesla oder alle Zahlen nicht passen
Das wäre viel zu einfach
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2020 erstmals (!) in der Unternehmensgeschichte einen Gewinn ausgewiesen und dann das, irre aber wahr:
"Mit einer Marktkapitalisierung von mehr als 820 Milliarden Dollar ist Tesla heute bei weitem der am höchsten bewertete Autohersteller der Welt."
F.A.Z. vom 27.01.2021
Das Tesla den momentan angesagten Trend erwischt hat ist klar und war seit Jahren abzusehen.
Unternehmensgewinne werde ich wohl niemals richtig verstehen . Wenn ich z.b. Opel beobachte die haben min . die letzten 20 Jahre nur rote Zahlen geschrieben.
Aber kaum hat PSA den Laden übernommen , schreiben die schwarze Zahlen selbst in 2020 wurde schwarze Zahlen geschrieben.
Gut das davon keine Ahnung habe
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Ich hab vor wenigen Jahren gemutmaßt das unser Autokonzerne so Finanz- Entwicklungsstark sein könnten , das Sie sogar abwarten können wie sich der Trend entwickelt.
Ob meine Vermutung richtig war sehen wir in Jahren
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Ich hab auch nicht geschrieben das die Infrastruktur hier schlecht ist.
Es dauert aber bis die aufgebaut ist.
Und Norwegen ist für mich nur bedingt vergleichbar.
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Alles anzeigen
Allmächt, es ist eine Stammtischfrotzelei.
Du hast sicher ein Stück weit recht.
Ich weiß nicht, ob ich es in diesem Forum oder irgendwo anders geschrieben habe:
Alle reinen Elektroautos in meinem Verwandten-, Freundes- und Bekannten-Kreis sind noch mindestens Zweitwagen.
Noch sind Elektroautos eher ein Spielzeug und gutes Gewissen für Besserverdiener oder etwas für grüne Enthusiasten.
Das wird sich aber ändern, wenn die Autos billiger und praxistauglicher werden.
Und - leider - wenn der Betrieb von Verbrennern teurer gemacht wird, und das passiert ja jetzt schon.
Ich halte das Elektroauto auch nicht für die einzige und für jeden richtige Lösung, aber es ist noch viel machbar.
btw:
Die 2 Oldies "braucht" ihr auch nicht im Haushalt
Was du schreibst ist vollkommen richtig
" jeder hat mit seiner Argumentation " in teilen Recht.
Ich war Anfangs auch ein Gegner der Akku Autos muss aber immer wieder sagen das es Fahrprofile gibt da macht es E- Auto wirklich Sinn.
Ein guter Bekannter hat sich 2 E-Autos geholt (Tesla , E-up) sein Hausdach und den Carport mit Solarzellen voll gemacht.
Er meinte er versucht es mal , hat seine Kohle genommen und dort reingesteckt.
Es ist wie du schreibst zuerst ist das mal etwas für Leute die das Geld haben
Das war aber immer schon so ob Pferd- Auto
Ackergaul - Traktor , ....... , ......
Warum soll das jetzt anders sein.
Und warum wollen manche die fertig geänderte Infrastruktur wenn der Wechsel zum ???? Akku Auto eh noch viele viele Jahre dauert.
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Wolfgang hat dir ja schon geantwortet.
Ich frag mich nur oft was dieses Reseten bringen soll ?
Gut die Adaptionswerte werden neu angelernt
aber dies passiert auch wenn ein Fehlerhafter Sensor ( LMM , Lambda, usw.) erneuert werden.
Sagen wir mal so Schaden tut es nicht.
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Moin liebe Leute, danke für Eure Kommentare! Habe mir daraufhin die Fittinge noch mal genau angesehen, sind tatsächlich drehbar, wenn auch nur mit viel Kraft. So ist der Einbau natürlich kein Problem....
Bitte um Nachsicht für meine Konfusion... aber dagegen habe ich ja Euch!
Und etwas von Ratiopharm
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Glückwunsch und viel Freude mit deinem 916
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Der 147 hat den 105 PS eco Motor drinne.
Hat aber, meiner Meinung, kaum Unterschied zum 120PS Motor .
Und das ist das einzige Manko für die Kurven und Hügel hier im Taunus etwas wenig Leistung.
Hätte gern den 2.0 Motor gehabt . Und dann auf LPG umgebaut.
Aber das Angebot für den 147 schon fertig umgebaut. Dazu noch im Nachbar Dorf konnte ich nicht liegen lassen
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Durch den etwas längeren Radstand des 156 ist für mich das kompletteste Modell .
Musste Anfang der Woche mit dem 166 in die Innenstadt da ist der 147 sehr viel angenehmer
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Stimmt der 147 ist ein tolles Auto aber halt für den täglichen Verkehr ein tolles Auto
Der 166 ist natürlich das beste für unsere Reisetätigkeit. Wir waren im letzten Jahr in Schweden damit. Ansonsten bedingt im letzten Jahr recht wenig.
Und die kosten halten durch LPG echt in Grenzen.
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Ach Eddy außerdem RESPEKT 21 Jahre
was fährst Du den aktuell für ein Modell? Gruß KevinNun hab ich einen 166 und einen 147 beide auf LPG
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Moin
Wenn ein Sensor (z.b.LMM) "nur" falsche Werte bringt wird der nicht im Speicher abgelegt , sonder nur das die Steuerung es nicht schafft (einspritzung) den "gemessenen" Messwert auszugleichen (1173 , 1175 , .... )
Das ist auch die Kunst des Auslesens , diese Rückschlüsse zu ziehen.
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Moin aus dem Untertaunus
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Der Rost hat mich von meinem 156 leider auch nach gut 21 Jahren getrennt.
Technisch war alles Top und hätte noch lange gehalten.
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War auch mein Gedanke. Aber ich kenne (leider) die Örtlichkeiten nicht
Deswegen hab ich auch mehrfach überlegt ob ich mein Gedanken schreibe
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Habe heute die Stahlflexleitung für die Kupplung der GTA von Spiegler zurückbekommen... kann man schon im trockenen Zustand sagen, dass der nicht passen wird...
Sorry aber wenn du die neue Leitung im Bild umdrehst sieht die gar nicht mehr so falsch aus.
Dann ist eventuell der ca.30° winkel nicht passend ??
