Da gibt es immer mal wieder welche in Ebay Kleinanzeigen aber der Preis ist relativ hoch wie ich finde
Beiträge von Eddy
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Und da man nie genug Leistung haben kann .... 24 neue Rennsportventile bestellt ....
Die bringen sicher eine gute verwirbelung im Brennraum
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Hallo
Mit MES solltest du die Lüfterstufen aktivieren können .
Den Lüfterkabelstrang kannst du testen indem du das Relais brückst
Dann hast du schon mal den elektr. Anschluß geprüft.
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Geht nur mit Software
MES oder Alfobd
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Ja so ein 3D Drucker wird wohl irgendwann notwendig
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Hallo
Solange die Zündung ausgeschaltet ist kannst du jeden Stecker ziehen .
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Danke Chris
Aber die finde ich dort auch nicht
Gerade mal bei eper nach der Nummer gesucht
dort finde ich aber nur die Ladeverkleidung und die Schrauben
aber keine Kunststoffpins für das Teil ???
Ob es die nur incl. der Verkleidung gibt ??
Kann wohl nicht sein
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Hallo
Hat jemand von euch einen Link oder weiß wo ich 2 Steckpins der Ladeverkleidung meines Alfa 147 bekomme .
Beim Ausbau sind mir 2 von den 4 Stück abgebrochen.
Und zur Zeit bei einem Alfa Händler etwas zu bestellen ist eine Katastrophe
Wenn einer eine Idee hat ?
Gruß Eddy
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Die waren auch immer mein E Favorit.
Aber ob die sich wirklich auch im PKW durchsetzen bleibt abzuwarten.
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Hat Audi nicht immer die besser betuchten Käufer angesprochen
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Hab gerade mal nachgesehen
Dieser Adapter legt den CAN Bus auf pin 12 + 13
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Für den Stelvio wird Adapter A6 benötigt .
Wobei ich jetzt nicht weiß welcher das ist.
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Hallo und Willkommen im ARP
Ich denke auch das im grünen Herzen lebe
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Willkommen im ARP
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Also ich denke das diese Lavaldüse schon Sinn macht.
Da ich mir einfach nicht vorstellen kann das ein Hersteller Teile einbaut die Sinnlos sind .
Und dieser Effekt ist ja kein Hokus Pokus
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Auf das Polster legen , dann mit dem Knie die Sitzschale drücken und den Rand heraus ziehen .
Ich hab an der Oberschenkelauflage angefangen
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Hallo
Der Bezugsstoff ist von unten eingehängt .
Von oben drücken und den angenähten Kunststoffrand aus dem U Profil ziehen.
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GTA = Ganz Teures Auto
Mir ist es egal, was meiner Wert ist, verkaufen werde ich den eh niemals
So wird es mittlerweile den meisten gehen.
Einfach erhalten den GTA .
Wer einen Käuft um in einigen Jahren damit einen Gewinn zu machen , hat eh verloren
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LMM = da im Leerlauf eh nicht viel Luft durch geht ( ergo gemessen wird)
Wenn der nicht als Fehler angegeben (MKL) anliegt macht der sich meist "nur " durch wenig Leistung zu bemerken.
Phasensteller = arbeitet erst ab einer Drehzahl von ca. 3000 1/min hat mit dem Leerlauf eigentlich nichts zu tun
Nockenwellensensor = macht meist erst Probleme wenn man über 2500 < kommt.
Im Leerlauf kaum zu bemerken.
So meine Erfahrungen
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Ein Freund fährt seit Jahren 500er und ist glücklich damit der letzte ist auch ein L
Der hat mal richtig Platz
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Hab selbst noch keine Sintermetallkupplung gefahren.
Aber wie ich hörte ist die Laufleistung einer solchen auch nicht berauschend.
Das ist halt der Nachteil vom hohen Drehmoment
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Hallo Michi
Welcher Motor ?
Baujahr ?
Motronic ?
Erst mal hört es sich nach dem Leerlaufsteller an, die sind meist auffälliger bei kalten Motor.
