Moin Wolfgang
Beim 6 Zyl keine Chance von oben heran zu kommen ??
Beim 4 Zyl geht das schon
Beiträge von Eddy
-
-
Hallo Klaus
Ja welch ein Zufall
Dein Preis incl AU ?
Ich denk ich sollte mal beim Tüv anrufen und mir die Gebüren erklären lassen.
Ich geh seit je her in die Werkstatt im Ort
Aber wenn ich die Unterschiede so sehe sollte ich mich mal nach anderen Umsehen.
Und da geht mir nicht um die 10€ die die Werkstatt drauf schlägt
-
Geht mir ganz genauso. Obwohl man sicher ist, das nichts sein kann, ist das immer so ne Zitterpartie. Und ich Depp tu mir sowas 2,5xpro Jahr an. Selbst Schuld.
Ja ist echt immer so ein "Glücksspiel"
Bin gerade am Suchen warum ein Preisunterschied vom 147er im Februar und heute der 166er von 34 € gibt ???
Für beide je TÜV und Gasprüfung 89 € heute und im Februar 123 € ????
-
Heute war der 166 zum Tüv
Nun hab ich wieder 2 Jahre ruhe
Mir fällt immer wieder ein Stein vom Herzen wenn ich das wieder hinter mir habe.Eine LED/Leuchte von der 3. Bremsleuchte war defekt
Und die Reifen 2. Achse nähe der Verschleißgrenze
Hauptsache wieder 2 Jahre Tüv
-
Moin
Ich frag mich gerade wie soll das Motorsteuergerät für deinen beschriebenen Fehler Ursache sein ??
Zwar weiß ich das manche Fehler schon zuweilen sehr seltsame Ursachen haben aber den ECU würde ich mal als letzte oder allerletzte Möglichkeit
ansehen
Was natürlich immer sein kann das ein Kabelbruch oder Schadstelle ursache sein kann , die teils schwer zu finden sind.
Aber wie mir ein Freund immer sagte.
Immer zuerst die einfachsten Dinge abarbeiten.
Und da ist das Blinkrelais der erste Punkt
-
hab den Beitrag mal verschoben.
Das Blinkrelais im 156 sitzt unter dem Lenkrad.
Vernleidung der Lenksäule abnehmen
In der Nähe des Lenkrades sitzt das Relais
( oft blaues Gehäuse)
Ich glaube ab dem Facelift muss das Lenkrad gelöst werden um es ziehen zu können.
-
Wollte gestern eigentlich noch meine Koppelstangen vorne tauschen , eine hat der Gummi einen kleinen Riss
Aber wegen des Schneefalls hab ich keine Lust gehabt
Also muss ich morgen ran , damit am Dienstag der Herr TÜV Prüfer nichts zu meckern hat
-
Und der richtige Hammer ist auch wichtig
denn ein "Hämmerchen" bringt den Splint nur zum vernieten
-
Den Stecker hab ich auch hinten, da hat es eine 12V Steckdose optional gegeben. Sollte diese bei dir vorhanden sein, dann ist diese eventuell nicht angesteckt.
Ah danke , dann hab ich diesen Dose also auch nicht
Der dritte Anschluß im Stecker ist dann für die Beleuchtung
Wenn du das so schreibst ist das dann auch logisch
-
Leider sind die Fotos nicht zu sehen
Hab den Thread mit dem Handy erstellt.
Kann die Bilder aber auch mit dem Laptop sehen
daher gehe ich davon aus das bei deinem Browser etwas nicht passt.
-
Hallo
Hab die Woche am 166 Bj. 05 die Bremsseile erneuert.
Dazu musste ich den Mitteltunnel im hinteren Bereich anheben.
Dort befindet sich ein herrenloser Stecker mit 3 Kabel
Mir ist nicht klar wofür der Stecker sein könnte da ich auch dachte mein 166 hat alles Zubehör (außer Schiebedach) was es gab ?
Hat jemand eine Idee wofür der Stecker ist ?
Ob ich dazu in den Schaltplänen etwas finde , bezweifle ich
alfa-romeo-portal.com/attachment/39569/
alfa-romeo-portal.com/attachment/39568/
-
Ist eine echte Alternative
So ein Bericht gab es vor ca. 20 Jahren schon mal in der Oldtimer Markt
Und wollte das immer mal selbst machen
Hat sich aber wegen meiner bequemlichkeit, und da ich bisher noch immer die notwendigen Teile erhalten habe, noch nicht ergeben.
-
Nicht geschäftsfähig ....aber das Auto bezahlen? Wie geht das den?
Genau das hab ich mich auch gerade gefragt.
Wie geht das ?
Nicht Geschäftsfähig bekommt aber von der Bank x Tausend Euro ausgehändigt ?
Oder hat der Herr "nicht Geschäftsfähig" die Kohle unter dem Jopfkissen ?
Sehr sehr seltsam die Sache
Muss / kann ich bei einen Verkauf drauf achten ob ein Käufer Geschäftsfähig ist ?
-
Hab heute dem Bremsszylinder hinten links wieder auf bereitet.
Jetzt nich das Handbremsseil erneuern dann kann der 166 zum Tüv
-
Kann hier „meguiars headlight protectant„ UV Schutz empfehlen! Wird einfach nach dem Polieren unkompliziert aufgetragen und poliert. Hab hier insbesondere bei den 166igern gute Erfahrung gemacht!
Danke für den Tip
Hab mir das Zeug mal bestellt
-
Wie jetzt ??
Ich dachte es geht um den Airbag ?
Das ABS Steuergerät sitzt immer auf dem ABS Block
-
Ich weiß Nobbi bis zum Tüv nächste oder übernächste Woche wird es sicher gut sein.
Hab auch schon solche Lacksets bei eBay gesehen.
Oder bin am überlegen ob ich nicht so eine Folie darüber ziehe ?
Die sind zwar ohne Zulassung aber hält sicher lange.
-
Danke Daniel
Dann ist meine Aussage zum Interface wenigstens richtig
-
Was ist Serie 3 ?????
Sag doch einfach das Baujahr
Aber es ist richtig beim 916 geht der Airbag auslesen nur mit KKL oder dem OBDkey
Natürlich den notwendigen Adapter , je nach Baujahr
Nicht mit dem ELM
-
Hab am 166 den rechten oberen Querlenker gewechselt Der hat gerade mal 2 Jahre gehalten obwohl ich kein Billigteil gekauft habe
Das wechseln geht viel einfacher als am 156
Jetzt einen günstigen vom Lemföder geholt mal sehen ob der länger hält.
Leider bemerkt man am 166 kaum wenn der ausgeschlagen ist. Am 156 hat man das schnell gehört.
Dann noch die Scheinwerfer aufpoliert sehen wieder aus
fast wie neu.Mal sehen wie lange das hält.
Dann noch die Sommerreifen montiert
Ist ja bald Ostern
Dabei bemerkt das ich die Tage noch mal an die Bremse hinten links muss das Rad läuft nicht frei
Hab den Monat noch Tüv
-
Wie das beim 916 gelöst ist weiss ich nicht jedenfalls gibt es beide Möglichkeiten
Entweder am Gurtschlo§ wie in deinem Link oder halt im Roller
-
Auch der Gurtstraffer hat irgendwo in der Nähe eine Steckverbindung eventuell wurde die bewegt und dadurch der Wiederstand in der Leitung verändert.
Diese sollte mal überprüft werden
Ansonsten könnte der Widerstand des Zünders nicht passen und sollte getauscht werden.
Bitte nicht ohne Kenntnisse den Widerstand messen wollen , dies kann nach hinten los gehen
-
Moin
Am 156 braucht nichts angelernt zu werden , wenn die Klimasteuerung kaputt sein sollte , eine andere rein
dann sollte die wieder gehen oder es liegt ein anderer Fehler vor
Ich muss mal sehen wo ich die pdf für die Interface einstellungen habe
leider ist meine Zeit sehr knapp zur Zeit
-
Ich hab die noch nicht entfernt aber ich denke ohne die Innenverkleidung und dann die Scheibe zu lösen wird die nicht raus gehen .
An meinem 166 wurde die Arbeit auch gespart und der damalige Lackeirer hat die nur Abgeklebt.
Was nicht schön ist.
-
Alles anzeigen
Hallo Eddy,
würde mich mal interessieren welchen Manschettensatz du benutzt hast?
Eigentlich sind die inneren für den 3,2er 166 nicht mehr zu bekommen...
VG
Jan
Hallo Jan
Da ich bei eBay nicht richtig fündig wurde
Hab ich bei
http://www.pax-fahrzeugteile.de
Nachgefragt und die haben mir diese empfohlen
FEBI BILSTEIN 38345
Mal sehen wie lange die halten
