Pin 7 ist ja schonmal ne wichtige Info, danke!
Jo, Auto läuft. Ohne Zweifel ist der wichtigste Zugriff ja das ABS wegen dem Lämpken
aber ohne MSG Zugriff...das macht mich nicht glücklich.
Geiwo, kommst Du denn ebenfalls mit MES nur in die anderen Steuergeräte?
ABS ist der Pin 1 , denke aber das du dies weißt 
Mal versuchen bei laufenden Motor zu verbinden
Falls das nicht hilft mal die Kabelverbindung von Pin7 prüfen
Die mit Kegel übers Gelenk hab ich vor ein paar Jahren bei meiner barchetta eingebaut.
Hat relativ gut funktioniert. Ob die aber lange halten kann ich nicht sagen, da das Auto nur wenig tiefer ist (30mm), ich nur im Sommer fahre und wahrscheinlich auch erst ca. 25000km auf den Manschetten drauf habe.
Ja kann ich auch nicht sagen ob die länger halten
Aber von der Überlegung her sollte der Gummi noch dehnfähiger sein .
Ob der deswegen länger hält ????
Hab , so glaub ich , niemals 2x eine Manschette gewechselt.
Am 166 hab ich im letzten Jahr auch schon mal die rechte erneuert
und vo dem Tüv im April auch noch die beiden inneren Manschetten
Heute im 166er die 240 Tkm voll gemacht
Kann natürlich sein , ist hoffentlich so
Erinnere mich dunkel das ich probleme hatte die Klebestelle fettfrei zu halten
An meinem 156 hab ich in 21 Jahren keine Manschette erneuern müssen Alfa Qualität halt
Habe mal vor über 25 Jahren so eine geklebte Manschette bei einem Bekannten eingebaut
Hat nicht lange gehalten , seit dem bau ich nur die richtigen ein
Die man mittels einem Kegel über das Gelenk stülpt gehen meiner Meinung auch noch
beim Stelvio muss man aber ein E-SUV heranziehen. So ein BMW Mercedes iXe Schrankwand liegt dann wohl eher bei 30KWh und beim doppelten Preis. So ein ID3 ist eher Kompaktmodell aber auch doppelt so teuer wie ein 110PS Durchschnittsfahrzeug. Alle schauen auf den Spritverbrauch. Über die Lebenszeit (meistens bei mir 10 Jahre) sind die Treibstoffkosten "nur" ein Kostenfaktor. Nach 10 Jahren ist aktuell ein E-Auto nix mehr wert. Ein Massengolf ist oft noch mit etwas Geld zu reparieren.
Wer in der Arbeit kostenlos tanken kann oder eigenen Strom tanken kann, der fährt mit E gut. Wenn ich ins Büro Pendel bringt mir mein Solarstrom nix. Vielleicht im Klimalockdown.Zum
steht bei mir kein Autokauf an. Aber als Zweitwagen kommt E für mich in Frage. Vor allem wenn man selbst Strom erzeugen kann. Dann ist der Verbrauch vorher besser zu kalkulieren.
Ich bin eher bei sowohl als auch anstatt entweder oder.
Ob nach 10 Jahren ein E-Auto nichts mehr Wert ist ?? mal abwarten.
Dies hieß es bei Einführung vom Airbag auch und es kam dann doch anders (auch andere Gründe)
Nur so nebenbei habe ich letztens gelesen das die ersten Teslas sehr begehrt wären ( wegen der Gratislademöglichkeit)
Wie das in einigen Jahren mit den E-Autos ist müssen wir mal abwarten.
Hab heute mal am 166 einen Ölwechsel gemacht 
Nun hat der wieder frisches Öl und soll sich dafür mal freuen
bei den steigenden Strompreisen wird sich der ganze Elektrohype eventuell auch schnell erledigen
Naja Benzin , Diesel , LPG wird nun auch nicht gerade günstig.
Und man sollte auch dran denken das gerade zum Anfang von E Mobilität im Frühjahr Sommer Herbst auch Zuhause übers Solardach kostenfrei laden
Welche Breite ET und Reifengröße fährst du ?
VG
Udo
Hab die 235/40 R18 drauf auf den original Alfa TI Felgen
Die Einpresstiefe weiß ich gerade nicht sollte auch um die 40-43 mm sein , müsste aber nachsehen
Meine 18 " er sind mit völlig ausreichend
Alles anzeigenMoin zusammen,
meine Diva heute früh noch mal randvoll getankt.
Jetzt stinkt sie wieder nach Sprit🙄.
Na egal: Hauptsache voll getankt.
Viele Grüße,
Mona.
Hatte das auch an meine beiden Alfas
Am 156 ist der Deckel vom Tankzugang gerissen und das gleiche am 166 auch
Beim 166 habe ich den Deckel geklebt (JB Weld) da ich auf die schnelle keinen Ersatz bekommen habe
Hält nun seit über 2 Jahren ohne Probleme
Moin
Ja in Alu korrodieren die gerne fest
Da auch immer gerne alles trocken zusammen gebaut wird.
Würde es mit Rostlöser einsprühen und dann mit geeigenten Hebeln ( Schraubenzieher) versuchen die Buchse vom Gewindestutzen zu hebeln
Moin
Welcher Motor ?
Wir hat sich das anspringen verändert ?
Bitte etwas ausführlicher beschreiben 
147er kann ich nicht sagen aber im 156er haben sie auch an den unmöglichsten Stellen ausgeschäumt...
VG
Udo
Stimmt , mir fällt gerade ein das an meinem 156 die Rahmenholme an den Innenkotflügeln auch ausgeschäumt waren .
Hatte ich bei einer Holraumversiegelung bemerkt 
Auf diesen Pins der OBD Buchse liegen die Signale der jeweiligen Steuerung
Moin
Schwarz kenne ich gar nicht denn für den Motor wird kein Adapter benötigt
Gelb ist hauptsächlich um den Can bus umzuleiten aber auch für Xenon ( pin 13)
Rot ist der Airbag (ältere modelle) pin 3
Grün ist unter anderen für Klima (pin9) und ABS ( pin 1)
Um alle Funktionen zu sehen sollte man sich die Belegung der Modelle auf der MES Seite ansehen
Ich hab gestern die Lenkung am 147 gewechselt , ist echt einen Menge Arbeit
Aber mein knacken bei unebener Fahrbahn kommt noch von anderer Stelle 
ja die kann einfach ausgebaut werden.
Wenn du die Batterie für Die Zeit abklemmst werden die Adaptiionswerte eh resetet.
Hallo
Könnte es sein das die Kabel zur Benzinpumpe einen Wackler haben ??
Oder das Benzinpumpenrelais defekt ist ?
Kabel prüfen oder mal eine Provisorische Kabelverbindung zur Pumpe legen
Dann solltest du feststellen ob der Motor noch mal ausgeht.
Aber die vorderen Felgen könntest mal putzen.
Hab mir schon gedacht das dies einem Rentner mit viel Zeit auffällt 
Hab gestern die Umgebauten Domlager hinten im 166 wieder eingebaut
Nun hängt der nicht mehr so in den Knien als wäre er überladen Screenshot_20220811-171041_Gallery.jpg
Abblendlicht wird meines Wissens auch beim 159 nicht überwacht.
Das Standlicht sollte schon überwacht sein.
Hab es aber schon gehabt dass das Leuchtmittel nicht leuchtet aber trotzdem ein Widerstand hat
Dann kann es sein das kein Fehler angezeigt wird obwohl kein Licht leuchtet.
