Kann es sein das du die unteren langen Schrauben vom Stoßdämpfer bekommen hast. ?
Statt die Exenterschrauben in der Alutraverse ?
Denn 7-8 cm länger kann , glaube ich kaum, etwas mit geänderter Traverse zu tun haben.
Das die Schrauben in der Traverse fest gammeln liegt in der Natur der Sache
denn im Aluträger gammelt alles gerne fest wenn es über Jahre nicht bewegt wird.
Ich habe vor vor 2-3 Jahren auch länger herum gemacht bis ich die Schrauben nach gut 16 Jahren erstmals wieder
etwas lose bekommen habe , aber mit Krichöl und einen Heißluftföhn, konnte ich die soweit lösen um meine Spur
hinten einstellen zu können.
Ich musste die Spur korregieren da ich meine Längsstreben wegen durchrostung erneuern musste.