Also 7,7 ist Natürlich schon ein krasser wert, nichts getunt ? Eigentlich doch mit 8,5 sek angegeben.
Naja so schlecht fährt sich der JTS jetzt auch wieder nicht wie alle sagen, er fühlt sich nur etwas träge und undirekt an, was wahrscheinlich auch mit daran liegt das der JTS eine elektronische drosselklappe hat die nicht so direkt reagiert wie wenn man es selbst mit seilzug steuert.
So schlecht kann der Motor doch nicht sein, war verbaut im 156,GT,GTV,Spider..
Meine Drosselklappe Zittert und summt übrigens ein wenig wenn Zündung an, kann jemand bestätigen das dies normal ist ? Gibt ein Video bei YouTube, so in etwa ist es bei mir auch.
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Kupplung hatte ich beim Kauf genau so getestet, Motor stockte, ist also alles in Ordnung.
Komme auch in Gängen 1-4 ohne Probleme in den begrenzter. Der Übrigens total gradlinig vom Ton her ist, bei euch auch so ?
Also nach dem letzen Post hier ist ja wieder ein bisschen Zeit vergangen.
Ich hab mal eine neue Info hier
und zwar bin ich vor ein paar Tagen mal auf gerade Strecke mit meinem GTV gegen mein Fiat Coupe gefahren, bei jedem versuch (es waren 5) ist das QP weg gezogen, selbst als ich im GTV einen besseren start hatte, hat mich der kollege im QP bei 120ca. wieder eingeholt und ist vorbei, zwar jetzt nicht enorm aber schon so das ich keinerlei chance hatte.
tank bei beiden auf reserve falls ihr denkt es liegt am gewicht haha Beide autos mit 2 Personen besetzt:
Wie kann das angehen wenn der Fiat:
131PS 30nm weniger als der GTV über 200.000 Laufleistung kaputten Phasensteller hat
und laut Technischen daten in 9,2 sekunden auf 100 geht, der GTV in 8,4
Also entweder der QP ist ordentlich getunt, was ich mir eher weniger vorstellen kann, Oder mit dem GTV stimmt tatsächlich etwas nicht.
ich weiß ja was man über den JTS hört aber wenn Alfa den mit 8,4 sekunden auf 100 angibt dann muss das doch auch in etwa stimmen.
Habt ihr sonst noch tipps wie ich irgenwie testen kann ob der JTS die volle Leistung bringt ?
Viele Grüße, Mathieu
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Da stimmt in der Tat nicht was mit dem GTV. Ok, der Streuung beim JTS ist schon enorm und wenige haben wirklich die 166PS, aber so einen krassen Unterschied würde ich untersuchen (lassen). Bei meinem GT war es anfangs ähnlich, keinen richtigen Durchzug keine Endgeschwindigkeit (gerade mal 210 lt. Tacho) Ursachen gibt es viele. Bei mir waren die falsche Zündkerzen drinne und die Steuerzeiten stimmten dank Lackstift nicht richtig. Nachdem dies beim ZR-Wechsel ordentlich eingestellt wurde, ich die originalen NGK verbaut hatte und nur noch Super Plus fahre, bewegt sich der GT recht ordentlich. Vmax jetzt lt. Tacho 235Km/h und zieht spürbar besser.
Dies alles ist natürlich keine Garantie für deinen GTV, aber einen Versuch wert.
ich hatte eine Action-Cam an der Scheibe hängen...die schönen Passagen hat das blöde Ding wieder nicht drauf, weil entweder das Zeit Limit überschritten war, der Akku gewechselt werden musste, oder ich zu blöd war, während der Fahrt den richtigen Knopp zu drücken...
Sind riesige Datenmengen, die ich erstmal sichten muss.
aber, wenn da was Interessantes dabei ist....wohin hochladen...
Bei dem Schriftzug hättest dir aber was mehr Mühe geben können.
Haste bestimmt gepinselt oder?
Ich hätte das im Stempelverfahren mit nem kleinen Schwamm gemacht, dann hast du auch sauberere Kanten
Schriftzug ist gepinselt ja, ist nicht perfekt ja, aber eingebaut mit leichter Staubschicht nicht so auffallend. solche kleinen feinen Schwämmchen habe ich leider nicht. Ich hatte mir auch erst das Tauchverfahren überlegt, aber so viel Farbe habe ich auch wieder nicht...
Aber ich es hätte es natürlich wissen müssen, dass sich die Fotos von mir mit maximaler Vergrößerung genau begutachtet werden......
Aber lest Euch die Bewertungen durch, und ich kann die bestätigen. Wir waren vor ein paar Tagen da weil ein Kumpel sich ein Auto anschauen wollte - nie wieder.
Ich weiß, voll der Abzocker...der 147er in dem Zustand ist voll überteuert und der Rest des "Fuhrparks" wird immer nur mit Silikonspray und Sprühdose "aufgewertet". Mir gings ja um den Zahlendreher.....
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