Das Grüne....300V kipp ich nur ins Rennmoped......
Den Conti hab ich mal testweise 4 Turns in Chambley probiert,erst nachmittags bei 60° Asphalt wurd ihm zu viel......
dafür gibts dann auch den Sportattack 5
Beiträge von Chris Helferich
-
-
Das ist der 1.4er. Der hat hinten keine Bremssättel sondern nur Bendix-Trommeln
Betriebsbremse und Handbremse arbeiten beide unterschiedlich. Schau dass die Seile frei sind und gleichmäßig ziehen. Der Rücksteller könnte auch defekt sein, sodass der Weg zur Trommel einseitig schon zu weit ist. Für'n TÜV könnte man auch kurz vorher neue Beläge verbauen, ist aber keine Dauerlösung.
Viel Erfolg!
-
Alles anzeigen
Moin
An meiner XSR wahr die Kupplung bei 20TKm schon zu hören.
Habs mal zerlegt,alle Bauteile kontroliert.Bis auf Stössel des Ausrückers kein Verschleiss zu erkennen.
Also als Charakterschwäche abgehakt und wieder zusamengebaut.Hab se auf Motul 15W50 umgeölt.
Hat jetzt 27TKm runter. Bei mir gibett keine Saisoneröffnung,über 0Grad fahr ich!
Bei Sch.....wetter mit der Sachs Roadster 650.......
Zur XSR....hab die ein bischen auf meine Bedürfnisse angepasst......Stummellenker,einstellbare Rastenanlage
Andriani Cartridge in der Gabel und ein Öhlins Federbein Hinten......Speedlimiter rausprogrammiert
und Conti Roadatack 4 montiert.
Bei meiner Aprilia fahre ich auch nur Motul 15W50 (grün) sonst bekomme ich keine Gänge rein. Der Conti Road Attack ist ne sehr gute Wahl. Bissl teurer, hält aber dafür länger und toller GRIP ab dem ersten Meter.
Mein bester Moppedkumpel macht übrigens den Kundendienst bei Continental für Moppedreifen (Freigaben, Beratung etc.)
Falls jemand mal Support braucht, einfach melden.
DLZG...
-
Alles anzeigen
Brembo & EBC Yellow Struff?
Weißt ja, jetzt erstmal 500km sachte bremsen und danach die Bremse richtig einbremsen
Alpha Industries hat die Dinger am Reißverschluss der Armtasche von den Bmober Jacken dran.
Ich war heute mit olle Zicke 2.5 bei Aldo.
Es gab "neue" Schühchen, GTA Felgen frisch gepulvert & neue Reifen.
Die alten Sommerfelgen + Reifen hat Aldo genommen, die Reifen sind ja quasi neu, keine 3000km gelaufen und die Felgen wurden auch neu gepulvert letztes Jahr.
Brembo mit yellow stuff, yes! Habe mich vom Fachmann mal beraten lassen. Sachtes Einbremsen habe ich schon gemacht. Die EBC´s haben ja ne voll ecklige "Schutzschicht" drauf. Das schleift, als wenn man falsch eingebaut hätte......aber jetzt alles gut. Den Rest werde ich beachten.
-
Hy...welche Bremsscheiben sind das...Beläge sind die yellowstuff von ebc...sieht gut aus..möchte beim stelvio auch yellowstuff mit gelochten scheiben verbauen
Brembo mit EBC Yellow Stuff. Bremssättel habe ich richtig entkeimt und gleich mal schick lackiert.
-
Beim GT musste die Vorderbremse erneuert werden, sodass ich gleich ein kleines Upgrade gemacht habe.
WhatsApp Image 2026-04-16 at 08.15.06.jpegWhatsApp Image 2026-04-16 at 08.15.06 (1).jpeg
-
Ja verdammt, hab ich jetzt auch begriffen.
Hatte der Werke gesagt, das sie 1-1,5 mm Vorspur pro Seite einstellen sollen, haben sie ja auch gemacht.
+5`Einzelspur VA+HA dann halten die Reifen länger
-
Und noch einmal in aller Deutlichkeit, bleibt beim Thema. Persönliche Anfeindungen sind hier NICHT erwünscht!
-
WhatsApp Image 2026-04-12 at 09.16.12.jpeg
Gestern mit dem Mito die 100K geknackt. Ich würde mal sagen, gut eingefahren.
-
Alles anzeigen
Zum Auftakt in die Tracksaison haben Team Salagne, die Bella und ich gestern den Kringel in Oschersleben angesteuert.
Seit heute morgen rocken Flatti und Knochentrocken mal wieder zusammen den Track.
Dank des perfekten Wetters heute, konnte die Bella auch ihre neuen Schuhe ausprobieren. Der Unterschied zwischen den "Standard" Sommerreifen und den heute gefahrenen UHP Reifen ist schon recht deutlich. Zumindest hatte ich subjektiv ein besseres Kurvenverhalten.
Allerdings können diese Reifen auch keine Wunder bewirken und so endete im zweiten Stint die letzte Kurve leider im Kiesbett.
Hier kamen wohl zwei Faktoren zusammen. Erstens saß uns ein 75er im Nacken
und zweitens ist die Bella zu leicht auf der Hinterachse. Das hat sich beim Bremsen in der Kurve etwas zu deutlich bemerkbar gemacht.Also hieß es nach dem Stint erstmal Bella aufbocken und Steine sammeln. Danach war ich steinreich.
Nach kurzer Proberunde ging es dann am Nachmittag noch ohne Zwischenfälle in die Stints drei und vier.
Im dritten Stint hatten wir gemeinsam mit Chris Helferich Spaß auf dem Track
.Am Ende des Tages sind alle wieder gut in der Box gelandet und ausser ein bisschen Kies am Unterboden scheint es erstmal keine technischen Schäden gegeben zu haben. Die genauere Inspektion und Bestandsaufnahme erfolgt dann zu Hause im Quhstall.
Wir hoffen für morgen mal auf trockenes Wetter und genauso viel Spaß auf dem Kringel
.Das war ein toller Tag bei Euch. Danke, dass copilotieren durfte.
WhatsApp Image 2026-04-12 at 09.12.50.jpegWhatsApp Image 2026-04-12 at 09.12.33.jpegWhatsApp Image 2026-04-12 at 09.12.15.jpeg
-
Herzlich willkommen Nils hier im ARP!
Hat das mit dem Tonale geklappt?
Vielleicht schaffst es ja zum Saisonauftakt unserer Sektion OWL/NDS am 9. Mai
Gruß aus Hannover
Chris
-
Ich habe gestern meine erste kleine Moppedrunde gedreht und habe mir den Platz am Schiedersee angeschaut und auch noch mal mit dem Geschäftsführer gesprochen. Alles bestens für uns!!!!
Wir stehen jetzt auch offiziell im Veranstaltungskalender!
-
Nachdem letzten Samstag die Spur mal so richtig ordentlich vom Aldo eingestellt wurde, liegen noch ein paar Sachen die Tage an. VA Bremse komplett, Flexrohr tauschen, Kühler tauschen und dann noch der Undichtigkeit am Getriebe auf den Grund gehen. Teile alle schon bestellt.
-
* Tina & Chris
* Ute und Michael
* Nobbi (unter Vorbehalt)
* Ulf (unter Vorbehalt)
* Laura & Stefano
* Michele
* Uwe & Doreen
* Giulie
* Melanie & Torsten (unter Vorbehalt)
* Gisela & Ralf
* Fabri (unter Vorbehalt)
* Dido plus Freundin
-
* Tina & Chris
* Ute und Michael
* Nobbi (untert Vorbehalt)
* Ulf (unter Vorbehalt)
* Laura & Stefano
* Michele
* Uwe & Doreen
* Giulie
-
Bin auch dabei...
super, dann trage ich dich mal mit in die Liste ein......
-
Bei kleineren Undichtigkeiten würde ich zuerst immer erst alles schön reinigen (trocken legen) und dann eine Probefahrt bis mind. Betriebstemperatur machen und dann nach der Undichtigkeit erneut schauen.
-
Teilnehmer Saisonauftakt ARP Sektion OWL/NDS :
* Tina & Chris
-
So gerade habe ich die Rückmeldung bekommen von der Location und alles kann wie geplant stattfinden (wetterunabhängig)
Datum: Samstag, 09.Mai 2026
Uhrzeit: ab 11:00Uhr
Ort: Strandhaus Schiedersee, Kronenbruch 3, 32816 Schieder
Strandhaus am SchiederSeeGenuss mit Seeblick: Im Strandhaus erwarten euch Burger, Pommes, Kuchen & mehr – mit Sonnenterrasse direkt am Wasser & neben dem Funtastico!www.schiedersee.deIch habe für uns wieder die große Wiese direkt am See organisiert, also wenn Ihr dort beim Areal ankommt, sagt dem Parkplatzwart, dass Ihr zum Alfa-Treffen wollt.
Wir waren ja vor 3 Jahren schon mal dort und ich hatte ja versprochen, diesmal wieder etwas westlicher unser Treffen zu veranstalten.
Nachdem wir ausreichend gefachsimpelt und ab 12 Uhr zu Mittag gegessen haben (wer möchte), könnten wir zum Abschluss noch eine kleine Ausfahrt (Start ca. 15:00 Uhr) durchs Weserberland an die Weser nach Bodenwerder machen.
Von dort aus kann dann jeder wieder seine Heimreise antreten.
Wir hoffen es wird für alle wieder ein tolles treffen mit tollen Menschen und tollen Alfas!
Liebe GrüßeTina & Chris
p.s. Im nächsten Thread bitte in die Teilnehmerliste eintragen, damit ich ca. 1 Woche vorher dem Betreiber eine Rückmeldung geben kann.
Kronenbruch 3
32816 Schieder -
Bin heute schon mal in die Detailplanung gegangen.
Ich warte noch eine Email ab, dann gebe ich alle Infos bekannt.
bleibt gespannt!!
-
Ciao Amici!
Der Schnee ist (endlich!) weg und der Frühling setzt sich so langsam durch.
Also Zeit unsere Bellas wieder fit zu machen für die beste Zeit des Jahres, zumindest für unsere Alfas....
Ich werde die Tage mal in die Detailplanung gehen für unseren diesjährigen Saisonauftakt.
Notiert Euch schon mal den Termin und gebt mir /uns doch schon mal Feedback, wer alles so kommen möchte.
Liebe Grüße
Tina & Chris
-
Vielleicht wäre es mittlerweile angebracht, grundsätzlich ein "Vorstellungsgespräch" zu führen....
Sehe ich genauso Georg. Mir macht es stark den Anschein, es wurde sich nur zum Verkaufen hier bei uns angemeldet,
-
Also es wurden 4 neue NGK Zündspulen u. Kerzen verbaut. Die Zündaussetzer usw. werden sicherlich durch das zu magere Gemisch verursacht.. also willkürlich auf allen Zylindern.
Eine Lambdasonde wurde erneuert, weil sie als Fehler hinterlegt war (Heizung). Die Kats haben wir uns angesehen mit Endoskop, da sieht alles i.O. aus. Der Motor läuft auch bei abgezogenen Lambdasonden so unrund, da müsste sich ja zumindest was ändern, wenn er keine Lambdawerte mehr bekommt.
Ich würde ja gerne mal den Kraftstoff-Hochdruck messen, aber dafür habe ich noch keine Möglichkeit gefunden (Messadapter o.ä.).
Besorge Dir doch mal leihweise originale Bosch-Zündspulen zum Testen und kontrolliere penibel alle 4 Stecker und die Kabel.
-
Moin Thomas,
herzlich willkommen bei uns hier. Eine schöne Giulia hast Du als Oldie. Hast Du den 2l selbst aufgebaut?
Grüße aus Hannover
Chris
-
Mittlerweile gibt es ja Instant Payment. Da überweise ich dir am Handy sofort jeden Betrag und der ist „Instant“ auf deinem Konto.
Ich brauch jetzt keine Konto Nummern von euch 😂
kannst mir jederzeit gerne Geld überweisen.....
