Hallo,
die Temperaturanzeige bei meinem 1,8er ist auch so ein Scherzartikel.
Die zeigt im Betrieb immer so ca. 70° an.
Mit dem MES gemessen sind das dann so 85 bis 90°C
Beiträge von HWAQ55
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Danke für die klare Antwort.
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kennt jemand den Unterschied der beiden Güten.
Welches eignet sich am besten zum Kotflügel reparieren? (anschweißen mit Fülldraht)
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Das ist bei eigentlich jedem Auto der Fall.
Da muss man dann eben vorher ran und die Stelle frei kratzen/schneiden, so haben wir es in Ausbildung immer gemacht im Betrieb.
Freikratzen mit nem Cuttermesser oder so?
Und von welcher Seite komme ich da dran?
Von der Radhausseite oder von der Türseite?
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Moin,
nach ergebnisloser Suche,
(Reparaturbleche gibt es nicht, gebrauchte Kotflügel sind logischerweise genau da verrostet wo es meiner auch ist und neue Kotflügel sind mir zu teuer)
will ich jetzt den vorderen Kotflügel aus bauen und auf der Werkbank von untenher neu aufbauen.
Hat schon mal jemand einen Kotflügel ausgebaut?
Ist das eine größere Sache?
Muss dazu zwingend die Türe raus?
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Dann bleibt nur selbst bauen oder nen ganzen Kotflügel kaufen. Aus dem Zubehör allerdings passen die nicht wirklich, man muss viel anpassen. Lacker und Karosseriebauer hassen Teile aus dem Zubehör.
Ich habe was in "Suche" gesetzt oder gepostet wie man heute sagt.
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Hat jemand einen Kotflügel aus einem Schlacht- oder Unfallauto bei dem der unter Bereich zum Schweller hin noch gut aussieht.
Um Versandkosten zu sparen könnte ja das obere Stück abgetrennt werden.
Den oberen Bereich brauche ich nicht.
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Zur Not geht auch 2K Blech aus der Dose 😂
Nee, nee.
Wenn kommt richtiges Blech rein.
Der 156er passt übrigens nicht und wurde schon zurück geschickt.
Der Radius an der Türunterkannte ist einfach zu groß´.
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Ich habe mir zur Ansicht mal den fürn 156er zur Ansicht bestellt.
Ich prüfe ob ich den ohne viel Aufwand umarbeiten kann.
Sieht ja irgendwie ähnlich aus.
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Im Grunde reicht dir ein ELM327 Interface, damit kommst du in die meisten Steuergeräte. Gibt es als USB, Bluetooth oder WLAN Version. Zusätzlich benötigst du noch Adapter für MES, z.B. den Grünen, um in dein ABS Steuergerät zu kommen. Die Adapter gibt es online zu kaufen, einfach mal googeln.
Deine blinkende KM Anzeige bekommst du mit einem proxy alignment über MES weg.
Ich habe alles zusammengekauft was es an Interfaces und Adaptern gab.
Und trotzdem habe ich immer noch Riesenproblem zuverlässig auf die einzelnen Steuergeräte meines 916er zu kommen.
Ist wie der Ostfriesische Blinker: Geht, geht nicht, geht, geht nicht usw.
Ohne Änderung der Parameter.
Kanns daran liegen, dass ich nur einen Win 32 System Rechner habe, und geht es mit einem 64er vieleicht besser?
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sorry war gerade was schief gelaufen was ich nur sagen wollte die Zündkerzen Kosten mittlerweile bei denen auch knapp 140 €. Aber das soll es ja nicht da liegen.
Ja,j a,
wir müssen alle sparen, nur die Rechnungsschreiber nicht.
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Orig. Alfa Zündkerzensatz für Alfa TS 16V Motoren ab 1995 (x BKR6EKPA + 4x PMR7A)
Von Squadra Sportiva 2020 für 106€ inklusive Versand
Seit 15.000 Km drin, alles bestens.
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Mach die Manschette vom Hebel ab, an der Mutter die Du siehst kannst die Seile etwas strammer stellen.
Aber hinten hochbocken damit Du merkst nicht zu stramm zu ziehen. Räder müssen frei laufen.
Falls Du selbst neue Seile einbaust, Hab die von TRW , beide zusammen glaub ich mit Versand ca 30 Euro
gezahlt. (Ebay)- Shop aus Hengersberg hab den Namen grad nicht greifbar
MKS autoteile in Hengersberg wars
Moin,
ist der Ausbau eine größere Sache mit vier Gefummele und drohen Kolateralschäden?
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Ich glaube es waren die Wassermassen der Waschanlage.
Die hat die Ablaufrinne über dem Pollenfilter einfach nicht komplett gepackt.
Jetzt kommen Gummimatten in den Fußraum.
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Irgendwie ist schon wieder Brühe durch den Lüfter auf den Teppich Fahrerseite gelaufen.
Der Ablauf ist übrigens in Ordnung.
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Wie viel soll der Koffer denn kosten?
Ich habe so etwas verwendet...
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Gibt es ggf. noch günstiger wenn man etwas "googelt". Und ist nur für eine Art von Bremsleitung (4,75 mm DIN F) nutzbar. Aber dafür völlig ausreichend.
Der "Koffer" ist 10€ billiger. Macht den Kohl nicht fett.
Das von Dir vorgeschlagene macht nen solideren Eindruck.
Das von mir gefundene sieht irgendwie aus wie China aber ganz billig.
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Präsentation1.jpgHallo,
hat schon mal jemand mit dem Ding gearbeitet?
Ich brauche das in meinem Leben höchstens noch 3-4 mal.
Und dafür will ich mir nix teures kaufen.
Vielleicht hat ja jemand einen anderen günstigen Vorschlag.
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Hallo,
passen die Felgen vom 147er 1,6 Ts auf den 105PS Mito?
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Wieviel Nockenwellen hat die Giulietta1.4 TB 16V eigentlich?
Unser 147er 1,6Ts hat zwei.
Es geht verdammt eng im Motorraum zu.
Das Zahnriemenwechseln auf der Grube ist ein elendiges Gekrieche, und jünger werde ich auch nicht.
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Hallo,
ich will mir eine 2012er 120Ps Giulietta ansehen und ggf. kaufen.
Worauf muss ich bei der Durchsicht, mal abgesehen von den üblichen Checks bei Gebrauchtwagen, besonders achten?
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Und welchen Vorteil hat die Zinkspachtel zu Glasfaserspachtel?
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wenn du es ganz schön machen willst zinnen
Wäre für mich auch die bessere Lösung.
Nur ist mir das mit der Flußmittelbehandlung und dem Abwaschen zu viel Aufwand.
Ich habe irgendwo mal gelesen es gäbe ein Karosserielot mit "eingebautem" Flußmittel.
Kennt sich da jemand aus?
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Absetzzange habe ich, wollte ich eigentlich auch so zu machen, weil ich beim Stoßschweißen bestimmt jede Menge Löcher reinbrenne.
Nur was mache ich mit der Stelle wo das Ende des überlappende Blechs im Sichtbereich auf dem Unterblech liegt.
Ist Spachteln da die richtige Lösung oder kann ich den Spalt nach und nach mit Schweißpunkten auffüllen und hinterher mit der Flex glattschleifen?
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Genau so würde ich es mit dem Fülldrahtgerät machen.
Aber dann ist die Naht zum Schluss doch durchgeschweißt, odrr?
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Schweller so wie im Film auf Stoß durchgeschweißt?
Gab´s irgendwelche Probleme mit Rissen etc. oder ist das mit der Blechversprödung einfach nur ne Angstmache?
Ich habe wegen des TÜV keine Bedenken. Gut verschliffen und gespachtelt sehen die das sowieso nicht.
Gedanken mach ich mir wegen der Fahrsicherheit
