Beiträge von Christopher

So, das Radio ist drin.

Das Abbauen der rechten Verkleidung bringt übrigens nichts.

Da ist ein massiver Metallrahmen um den Beriech des Radios, so dass ich nicht an die Kabel ran komme.

Es hilft tatsächlich nur "viel Liebe und Fingerspitzengefühl"

Ich habe es rein bekommen, als ich die Kabel möglichst weit (vorsichtig) nach oben gezogen habe.

Wenn man die Kabel nach unten drückt sind sie maximal im Weg, und das Radio läßt sich nicht bis zum Rasten einschieben.

Gruß

Christopher

P.S.

Der Motor der automatischen Antenne läuft, aber natürlich tut sich am Antennenstab nichts.

Guck ich mir irgendwann mal an.

Ich vermute es ist nicht reparabel!?

Ich habe das hässliche und für ältere Menschen bedienerunfreundliche Alpine Radio in die Tonne getreten, und wollte heute ein original Radio einbauen.

Frage:

Wie bekomme ich das Radio sauber in den Schacht?

Mir rutscht immer der Kabelstrang so hinter das Radio, dass ich es nicht ganz einschieben kann.

Hat jemand da einen Tipp, wie ich das Radio sauber auf Anschlag in den Schacht bekomme?

Grüße

Christopher

Habe gerade Aliexpress geguckt.

Bis ebay und Amazon bin ich ja schon "gesunken".

Aber bei wish oder aliexpress bin ich noch nicht angekommen

Ich vermute aber denselben Hersteller, wie bei meiner Bestellung bei Amazon, allerdings habe ich mehr gezahlt.

Gruß

Christopher

Zwei Posts, zwei Meinungen

Da zwei China-Embleme gerade mal 11 Euro kosten, habe ich welche bestellt.

Die alten auf dem Spider haben sämtliche Farbe verloren.

Das vordere Originale auf dem 156-er ist noch gut, da kann ich ja dann vergleichen.

Ich stelle mal ein Foto ein, wenn das Zeug da ist.

Kann immer noch Originale bestellen.

Ich habe aber immer im Hinterkopf, dass das ganze Auto nur 2.700 Euro gekostet hat.

Und ich bin eher geneigt bei den Technik-Teilen mehr zu investieren.

Gruß

Christopher

Heute wird der Blaue zugelassen.

Bzgl. weiter "Aufhübschen":

Die Alfa-Embleme auf Haube und Kofferraum haben völlig die Farbe verloren.

Hat jemand Erfahrung mit den China-Repros?

Die Teile kosten ein Bruchteil der Originale.

Bewertungen im Netz sind durchwachsen, merkwürdigerweise fast durchweg gute Bewertungen aus Italien und Spanien, und ab und an schlechte aus Deutschland.

Gruß

Christopher

In dem Shop gekauft.

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Gruß

Christopher

Ich hoffe auch mal noch auf den "Selbstheilungsprozess", wenn es jetzt wieder wärmer wird.

Bei der Probefahrt vor ein paar Wochen hat es noch funktioniert, da habe ich ja nach dem km-Stand geschaut

Hallo Sebastian,

habe ich schon gemacht, leider ohne Erfolg.

Gruß

Christopher

Kunifer ist jetzt auch mit ABE zugelassen - oder?

Bei den Stahlbremsleitungen ist es mit bezahlbarem Hobby-Werkzeug nicht ganz einfach selbst die Bördel her zu stellen

Ja, die Werkstatthandbücher habe ich schon gefunden.

Das ist wirklich eine super Hilfe.

Ist ja wirklich nur eine Kleinigkeit, es gibt noch ganz andere Baustellen an dem Auto.

Aber die Anzeige "Haube offen" habe ich halt ständig vor der Nase, deshalb nervt sie mich.

Ich baue jetzt mal das Kombiinstrument aus, wegen der Pixelfehler.

Nächste Woche ist ja sowieso erst mal Mistwetter.

Nach viel Gefummel habe ich die Motorhaube jetzt so eingestellt, dass sie mit sauberen Spaltmaßen schließt, und sich auch über den Bowdenzug öffnen läßt.

Leider wird jetzt im Display ständig Motorhaube offen angezeigt.

Im linken Haubenschloss sitzt ein Kontakt, aber auch wenn ich den herunter drücke, bleibt die Anzeige: Haube offen.

Gibt es irgendwo einen weiteren Kontakt?

Rechts habe ich keinen gefunden.

Kommt man an diesen Schalter wirklich nur ran, wenn man den Scheinwerfer ausbaut?

Dieses Auto ist eine Lebensaufgabe und bisher bin ich erst bei den Kleinigkeiten.

Obwohl ich ja lange bei BOSCH gearbeitet habe, sind meine Erfahrungen mit den BOSCH-Zündkerzen nicht so gut.

Meine persönliche Erfahrung:

Am besten liefen meine Fahrzeuge, und zwar vom Vorkriegsfahrzeug mit getuntem Motor über Motorräder der 50-er Jahre, Volvo Amazon, ... bis hin zu modernen Fahrzeugen mit NGK-Kerzen.

Nur in meinem Fastback-Spider hatte ich damals immer die Golden Lodge drin.

kosta11030

Danke!

Das Auto ist eine richtige Wundertüte, immer für eine Überraschung gut, aber ich habe es ja so gewollt.

Unglaublich viele Kleinigkeiten zu richten.

Nächste Woche wird er zugelassen und dann fahre ich das erste mal nach der Probefahrt beim Verkäufer.

Hoffentlich gibt es dann nicht die großen Überraschungen.

Wechsel aller Flüssigkeiten, Zahnriemen und WaPu will ich sowieso machen.

Keine Ahnung wie lange das alles schon drin ist.

Wie schon in einem älteren Thread mitgeteilt, habe ich meinen blauen Spider ja doch noch bekommen.

Seit heute früh bin ich jetzt am schrauben, da ist doch einiges zu tun, habe ich aber bei einem Auto in der Preisklasse auch nicht anders erwartet.

Eine der vielen Kleinigkeiten, die mich stören:

Die LCD-Anzeige für den km-Stand hat Pixelfehler.

Läßt sich da mit vertretbarem Aufwand etwas machen?

Gruß

Christopher

km-Azeige-Pixel-Fehler.jpg

Zitat von Doc Tom

Na dann ist ja wenigstens zu hoffen, dass Ihr es nicht mit einem bayerischen Bundeskanzler zu tun bekommt...

Prosit!

Schlimmer: fränkisch

Es soll Franken geben, die darauf bestehen.

Ich bin nur zugezogener Saarländer und froh, dass Franken zu Bayern gehört.

Wollen die Franken nicht hören, aber als zugezogener sage ich das frei raus

Gruß aus Franken

Christopher

Den Preis für den hässlichsten Schaltknauf und die jämmerlichste Befestigung bekomme wohl ich für meinen "Blauen".

Da tut das Anfassen richtig weh.

Ich habe eben ein China-Teil montiert, das (für 11 Euro) erstaunlich gut verarbeitet ist.

Demnächst geht es dann dem am übelsten eingebautem Radio der Welt an den Kragen.

Gruß

ChristopherSchaltknauf_alt.jpg

Schaltknauf_neu.jpg

Ja schauen wir mal was für Überraschungen auf mich warten.

Nachdem ich fast 30 Jahre einen Fastback Spider hatte, habe ich jetzt halt die nächste Generation.

Der Fastback war ein ziemlicher Blender, top neu lackiert, aber mit Schwellern aus Hasendraht, Gips und Bettlaken, trotzdem habe ich ihn lange gefahren und das Auto existiert immer noch (leider bei einem anderen Besitzer).

Als der 916 raus kam hat er mir ja gar nicht gefallen.

Inzwischen finde ich die Form und das Heck richtig toll, jedenfalls einzigartig.

Gruß

Christopher

Hallo zusammen,

Danke für die vielen Rückmeldungen.

Nachdem ich schriftlich (e-mail und postalisch) eine Frist bis Ende der Woche gesetzt hatte, wurde mir das Auto tatsächlich noch heute Abend geliefert.

Die Bremsscheiben sind, wie versprochen, rundum neu.

TÜV und AU sind neu.

Insofern möchte ich zunächst mal vom Begriff "Betrug" in der Überschrift des Thread Abstand nehmen.

Warum das aber jetzt solange gedauert hat, ist mir trotzdem nicht klar.

Ich werde das Auto jedenfalls noch genauer durch checken, bevor ich fahre.

Ich habe übrigens nur 2.700 Euro gezahlt, das scheint mir kein schlechter Preis, und ich erwarte da kein perfektes Auto.

Es wird mit Sicherheit noch einiges am Auto zu machen sein, von dem ich berichte, und zu dem ich wohl auch Fragen stellen werde.

Für den Moment bin ich jedenfalls zufrieden.

Einen schönen Abend an alle

Christopher

Danke erst mal für die vielen schnellen Rückmeldungen.

Morgen bin ich geschäftlich unterwegs.

Donnerstag kontaktiere ich mal einen Anwalt.

Gruß

Christopher

Hallo zusammen,

ich habe ja neulich so schön geschrieben, dass ich einen 916 Spider günstig gekauft habe.

Leider rückt der Kiesplatz-Händler (Türke) das Auto mit immer neuen Ausreden nicht raus.

Angezahlt habe ich am 17.03.21

Seit 24.03.21 heißt es die Wasserpumpe sei undicht und wird noch gemacht.

Wie lange muss ich dem Typen (sorry) Zeit geben?

Auf Anrufe kommen nur Ausreden und Vertröstungen (nur noch Probefahrt, bla, bla, bla)

Man saget mir nicht wo die (eigene?) Werkstatt ist, in der das Auto stehen soll.

Ich war zweimal bei dem Händler draußen (etwa 50 km weg).

Nur Ausreden, als wollte man einen Pudding an die Wand nageln.

Ich habe dem Händler jetzt schriftlich mit geteilt, das ich einen Anwalt einschalte, wenn ich das Auto bis Ende der Woche nicht bekomme.

Da ich eine Rechtsschutzversicherung habe, werde ich das wohl auch durchziehen.

Was würdet ihr tun?

Doch nochmal "im Guten" probieren, oder gleich Anwalt, ggf. auch Anzeige?

Grüße

Christopher

Die Drosselklappe sieht für die Laufleistung - zumindest nach den Bildern - noch sehr gut aus.

Irgendwo ist das hier ja schon munteres Rätselraten, auch wenn wir es alle gut meinen

Mir würde noch einfallen, dass die Potentiometer-Laufbahn an der Drosselklappe im Bereich Leerlauf verschlissen ist.

Das hatte ich (und ich glaube auch andere) aber auch schon mal geschrieben.

Inwieweit man bei dieser Motronic-Version resetten, neu anlernen oder flashen muss, wenn man Teile ausgebaut/getauscht hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Aber dazu gibt es hier ja Leute, die sich auskennen.

Ansonsten

Viele Erfolg!

und frohe Ostern

Christopher

Von meiner Seite ein letztes mal zur Funktion der Röhre:

Die Querschnittsänderungen der Röhre entsprechen der Form einer Laval-Düse.

Die Funktion ergibt sich durch eine Druck-Differenz vor und hinter der Röhre.

Vor der Röhre im Luftfilterkasten habe ich Atmosphärendruck.

Hinter der Röhre ist der Druck niedriger, durch den ansaugenden Motor.

Da ich das Thema aufgebracht habe, bitte ich die Moderatoren das Thema zu schließen.

Es wurde meiner Meinung ausführlich geantwortet, auch in dem alten Thread von anno dazumal schon.

Hallo,

Danke für die vielen Adressen.

Bertelsbeck gibt es ja schon lange, da habe ich früher viel für meinen Fastback Spider bestellt.

War damals gut und preiswert, und für den FB gab es alles, habe die alten Kataloge noch im Keller liegen.

Schau dir mal die Drosselklappe genauer an.

Die Klappe und besonders ihre Lagerung kann nach mehr als 300.000 km auf jeden Fall ausgeschlagen sein.

Wenn die Drosselklappe zu viel Spiel hat, und die Position nicht mehr exakt hält, würde sich das gerade im Bereich vom Leerlauf und Schiebebetrieb bemerkbar machen.

Was bist du denn für ein Vogel.

Ich habe dir einen Vorschlag gemacht und dann kommt ein dummer Spruch.

Hast Du das mit dem Flexen nur als Witz geschrieben?

Du kannst dir jedenfalls sicher sein von mir nie mehr was zu einem deiner Problemchen zu hören.

Viel Spaß beim Flexen!

P.S.

Das ist das erste mal, dass ich hier im Forum ein:

Gefällt mir nicht

vergebe.

Hoffentlich auch das letzte mal.