Beiträge von Christopher

Zitat von earny

Hier geht es ja im Kern gar nicht darum, ob man SUVs mag oder nicht. Wer vorschnell vor dem Hintergrund seiner persönlichen Abneigung abgestimmt hat, ist in die Falle gegangen, wo eine Minderheit anderen vorschreiben kann, wie man zu leben hat. Und das kann - weil solche Abstimmungen ja offenbar trotz geringer Teilnahme - Erfolg haben können, ganz schnell auch in andere ökoliberale Bereiche übertragen werden, die einem selbst weh tun. Zweit- oder Spaßautos nur zum Rumgondeln in der Natur? Igitt. Autos generell mit mehr als 100PS, wozu? Fahren mit Autos is in die Innenstadt? Geht auch mit Öffis. Am Ende sind wir beim Grillfleisch an jedem Sommertag? Muss ja auch nicht sein. Fast alles könnte eine verbotswillige Minderheit mit dem Argument Schutz der Menschen und der Umwelt begründen.

Ich bin sowieso dafür, dass alles verboten wird, was ich:

- nicht habe

- nicht mag

- nicht kann

Zitat von Alfabeto

ja, der Spruch....aber nicht die Zahlen dahinter...

Jedenfalls verballert die Menschheit Energieressourcen, die sich in Millionen von Jahren abgelagert haben, innerhalb weniger Jahrzehnte.

Da kommt es auf ein paar Jahrzehnte hin oder her nur aus der sehr persönlichen Perspektive der eigenen Lebenserwartung an.

Für dich und mich wird es wohl noch reichen.

Zitat von Alfabeto

den Spruch hatten wir doch schon mal....

in den 70er-Jahren

Und auch da hat er schon gestimmt.

Was ist ein ideologisches Ziel?

Dass wir (weltweit) den CO2-Verbrauch massiv reduzieren müssen, sehe ich als Notwendigkeit.

Langfristig gesehen:

Irgendwann ist das Öl sowieso alle.

Zitat von strados-

in der EU min. 90% aller Neuwagenkäufer. Die E-Kisten Euphorie war ein Strohfeuer.

Das wird als Geschäftsmodell nicht funktionieren.

Es sei denn das wird (weltweit) alles wieder über den Haufen geworfen.

Oder fahren die dann alle mit E-Fuels?

Verbrennermotoren ab 2035 nur im Betrieb CO2-frei | Bundesregierung

Zitat von holger333

genau daher verstehe ich nicht die europäische Hörigkeit: zum Verbrennerverbot.

Es hätte sich gelohnt, wenn die Industrie zusammen gehalten hätte und die nächsten Sauber-Stufen des Beziners und Diesels gegangen wäre.

Viele Fachleute haben immer wieder betont,

das die Benzin- und Dieselmotoren noch lange nicht am Ende wären...auch in Bezug auf CO2.

So haben die Europäer wiederstandslos aufgegeben und damit auch ihre Spitzentechnologie bei diesen Motoren.

Dann auf den Batterie-Zug aufzuspringen war töricht;

hier ist der Chinese viel weiter und fortschrittlicher und mit jede Menge Produktionserfolgen an erster Stelle.

Zudem verkaufen sie auch die gesamte Batterietechnik an die Europäer...

und wenn wir dann mal anfangen zu produzieren, holen wir diesen Vorsprung nicht mehr auf.

Gruß

Holger

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Wem kannst Du diese Benzin- und Diesel-Motoren verkaufen?

Den Chinesen?

Den Amis?

Den Russen?

In der EU?

Zitat von Kiesi

Oh man...40.000€ für das Teil, wer soll sowas kaufen? 😳😳😳

Beim neuen elektrischen R5 redet man von:

ab ... 25.000 €

Mal sehen, das könnte ich mir als Rutscherle für jeden Tag schon vorstellen

Zitat von Tributo

Hier noch einmal ein paar Infos und Bilder zum Ypsilon. Start laut Artikel bei ca. 40,000€. Bin mal auf den 14.02.24 gespannt. Mal sehen wie hoch der Ansturm ist 🙈

https://insideevs.de/news/7071…ilon-bilder-ohne-tarnung/

Lancia ist sich wohl mit der Front auch nicht so sicher.

Frontalaufnahmen sind jedenfalls Mangelware.

Wo Du von Urlaub sprichst:

Italien-Südtirol

Meran Ortsteil Obermais:

Garage Himmel des Egger Robert : (himmelgarage.it)

Allein schon die Location, im überdachten Innenhof eines uralten Gebäude, ist toll.

Meister Egger hat mir letztes Jahr alle OBD-Fehler (u.a. den leidigen Airbagfehler) im Spider gelöscht.

So gegen 10:00 Uhr kann man Herrn Egger auch schon mal im Cafe schräg gegenüber beim Cappuccino treffen.

90439 Nürnberg, Auto Halat

Auto Halat (auto-halat.de)

91207 Lauf

Vonau Corse Lauf | Öffnungszeiten | Telefon | Adresse (11880.com)

Beides kleinere freie Werkstätten, die es nicht so mit einem Internetauftritt haben, merkt ihr, wenn ihr die Links anklickt.

Anmerkung:

Ich habe noch bei keinem der beiden ein Auto in Reparatur gehabt, da ich eigentlich alles selbst mache.

Bin weit von Braunschweig weg.

Aber allgemeine Empfehlung:

weiter suchen, und zwar in kleineren freien Werkstätten.

Habe bei mir in Schwabach (fußläufig!) eine Werkstatt, die mir immerhin noch die Kupplung in meinem 916-er gewechselt hat.

Ich bin da allerdings schon länger Kunde mit allen möglichen älteren Autos, für Arbeiten, die ich nicht machen mag.

Dann kenne ich im Umkreis von 30 km mindestens noch zwei Werkstätten, die speziell an älteren Alfa/Italienern schrauben.

Den einen kannte ich bis vor einer Woche tatsächlich noch nicht.

Hilft dir jetzt leider nix, soll aber sagen, dass eine Suche doch noch erfolgreich sein kann.

Ich bleibe dabei:

Die Frontscheinwerfer des NUOVA YPSILON

sind FURCHTBAR!

Sowohl die Form (langweilig), als auch die Positionierung

Ich versuche ja zumindest immer unvoreingenommen an das Thema ran zu gehen,:

Immerhin fahren die Elektrobusse unter diesen Bedingungen, muss man halt öfter laden.

Dass es recht kalt im Bus ist, ist nicht so toll, andererseits haben die Leute ja Wintersachen an.

Allerdings frage ich mich, ob der Fahrer eine separate Kabine hat, in der es wärmer ist?

Bei den Temperaturen kann es auch sein, dass ein Diesel nicht läuft.

Die nächste Generation E-Busse wird verbessert sein, man wird aus diesen Erfahrungen lernen.

Trotzdem:

Wenn Stadtbusse nicht als E-Fahrzeuge darstellbar sind, dann wäre das schon bescheiden.

Noch am Rande, weil ich öfter unten bin:

In Meran fahren seit einer Weile neue Elektrobusse.

Sehr viel angenehmer als die alten lauten, rumpelnden Diesel.

Zitat von Alfabeto

kannste vergessen...

die werden alle für die Geldautomaten - Sprengtrupps gebraucht....Audi liefert die RS6 schon mit Gasflaschenhalterungen im Kofferraum.

..aber Audi befürchtet jetzt auch Umsatzeinbrüche, weil die Jungs immer mehr auf Festsprengstoffe umstellen...wegen der einfacheren Logistik.

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Für den Einsatzzweck braucht man halt ein zuverlässiges Auto,

und keines mit Emotionen.

Zitat von Tobiwan

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sowas - irgendwo im eeprom liegt der code im klartext oder leicht zu decodieren. Ist die letzte Möglichkeit wenn alles andere nicht geht, muss man aber gucken ob man dafür irgendwo eine Anleitung findet.

Interessant, dass das geht, wenn man Zeit, Wissen und Equipment hat

Da waren meine 4,95 Euro gut angelegt.

Bei meinem 156-er war damals auch ein falscher Code dabei.

Den richtigen Code habe ich problemlos für 4,95 € bei

RADIOCODESERVCICE.de

bekommen.

Allerdings ist es meines Wissens ein BLAUPUNKT-Gerät

Zitat von junior1967

Alles, was nach der Giulia gekommen ist, steht für mich auch auf die Ausschlussliste...

Exakt.

Und dabei beziehe ich mich persönlich auf die 105-er.

Zitat von Roland 0815

Wenn man den Riemen brav alle 5 Jahre/60tkm macht, braucht man die WaPu nur jedes 2. Mal mit machen. Die ist für 120tkm ausgelegt, wie das ursprünglich geplante Wechselintervall des ZR. Und das hält sie auch locker durch.

Das ist deine persönliche Erfahrung, meine ist anders.

Ich hatte schon festgegangene Wasserpumpen, aber noch keinen gerissenen Zahnriemen, selbst als die WaPu fest war, der Riemen ist dann über gesprungen, aber nicht gerissen.

An die WaPu komme ich bestens rann, wenn ich den ZR wechsle, und auf die paar Euro für eine WaPu kommt es auch nicht an

Zitat von AlfandiV6

Hat jemand eine Anleitung für den Tausch der Einheit?

Reparaturanleitungen für den 916 sind recht umfangreich hier im Forum, unter dem Reiter "Reparaturanleitungen" abgelegt.

Ob der Punkt genau dabei ist, musst Du suchen.

Zitat von Maibaum

Bastler ...

Beim (privaten) Zahnriemenwechsel ist alles erlaubt,

solange ich die Ventile nicht krumm haue

die WaPu mit wechsle

die Vorspannung am Ende stimmt

und vor allem die Steuerzeiten stimmen.

Das Auto war regennass, so dass ich den Lack nicht wirklich beurteilen konnte/kann.

In der Haube sind zwei kleine Dellen, auf die der Verkäufer mich sogar hingewiesen hat, ich habe sie auf der nassen Haube nicht gesehen.

Bei meinem Spider war der Typenbezeichnung auch weg.

Ich habe aus zig Fotos von Heckansichten die Position bestimmt.

Ob sie auf den Millimeter genau stimmt, weiß ich allerdings nicht.

Ich kenne mich mit den 159-ern nicht wirklich aus, und mit dem tbi eigentlich gar nicht.

Vermutlich würde ich den tbi nehmen.

Der in Lauf hat halt doch ziemlich viele km und ist ein frühes Bj.

Trotzdem ist er meiner Meinung ein ehrliches Angebot.

Ich bin aus dem offen im Winter fahren Alter raus.

Sowas von raus, dass die offenen Autos nur noch Saisonzulassung haben.

Ja, aber die kann ich nicht nachts "ernten" um meinen E-Rutscher zu laden, und tagsüber ist das Auto "auf Arbeit".

DAS ist das Argument von strados.

P.S:

Meine Schwägerin und ein Freund von mir fahren allerdings seit ein paar Jahren mit ihren I3 zur Arbeit.