Um den auf einer Rallye runter zu reiten, passt der doch, bzw. ist sogar "zu schade".
Dass er die Rallye durchhält, ist relativ wahrscheinlich (ZR/WaPu, Ölwechsel)
Was ist das Nenngeld der Rallye? Vermutlich in der gleichen Größenordnung.
Welchen finanziellen Unterschied macht es da noch etwas zu finden, das eventuell ein paar Euro günstiger ist?
Vermutlich kannst Du auch noch etwas handeln.