Beiträge von Tino

    hmmm.... gar keine Blöde Idee.

    Da brauchst aber starkes Vertrauen in die Versand und Transportlogistik. Wenn das Teil verloren geht steht der Ofen


    Eine Freundin von mir kommt aus Berlin. Vielleicht fahr ich sogar mit ihr wenn sie das nächste mal nach Hause will.

    Vermutlich liegt es doch an dem Racechip (der nicht von mir verbaut wurde) aber irgendwie will ich ihn auch nicht ausbaun.

    Der hängt so wie ich das sehe ja auch am Ladedrucksensor.


    Muss wirklich mal zu Andre fahren und eine vernünftige Abstimmung machen :joint:

    Wenn der Weg nur nicht so weit wär

    Hallo Turbo Spezialisten,


    hab ein kleines Problem. Alle vier, fünf Wochen geht mal die Motorkontrollleuchte und der Fehler ist wohl der Ladedrucksensor.

    Die Leuchte geht dann nach einer gewissen Zeit sogar von selbst wieder weg.


    Wo genau sitzt der Sensor? Kann es an den Kabeln liegen? Ist das ein bekanntes Problem


    Das Auto hat ca. 64000 km



    Arrivederci Ragazi

    Vielen Dank



    :schrauber:

    Eigentlich klingt es ganz nach Hydrostößel.


    pasted-from-clipboard.png


    Das Motoröl muss bei der kleinen Öffnung auf der linken Seite bei dem Bild rein. Wenn es älteres Öl ist oder der Zulauf verstopft ist kann es speziell bei kaltem Öl etwas dauern bis der Stößel gefüllt ist und dann klackert es kurz nach dem Start.

    Das hört dann auf nachdem die Füllung erreicht ist. Meißt ein, zwei Sekunden...

    Jo... Sechsgang is alles super


    Das GTV Fünf Gang ist das Problem



    Aber schöner Absatz 8o

    Mülltrennung und Vermeidung ist das wichtigste


    Und echte Personenbezogene CO2 Bilanz.

    Wobei, das schlimme ist nur CO2 und dabei...

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    Das wird nix mit uns

    Update, drei Wochen später.


    Es ist ganz wenig Öl drin und man sieht das es auf dem kleinem Absatz unter der Kurbelwellenentlüftung steht.

    Das ist, glaub ich, wirklich ein Fall von verzogenem Deckel. Deswegen tauscht Alfa in dem Fall immer den ganzen aus. Aber 500 Euro ist auch kein Spaß