Der Unterschied den ich kenne bezieht sich auf das Modeljahr.
Du hast auf deinem Bedienteil die Taste "Off", bei älteren Baujahren ist das die Taste "Mono" für das Angleichen der Temperatur links und rechts.
Ansonsten kann ich mir vorstellen das es wenige Unterschiede gibt
Also Leute, macht euch doch nichts vor. Wem jetzt nicht klar ist das es keinem Elektroauto auf der Welt gelingen wird die schon in Gang gebrachte Klimaveränderung aufzuhalten der hat etwas verpasst.
Nur so als kleines Beispiel. Wie viele (noch nicht CO2 neutrale) Elektroautos müssten auf der Straße sein um das auszugleichen.
Und das waren nur drei von vielen. Die Menschheit wird sich nicht bessern.
Die Frage ist nicht ob sondern wann und eigentlich kann man sich nur vorbereiten. Es wird auch in Europa zu großen Menschenwanderungen kommen und ich würde mich wenn ich ihn Gebieten lebe wo Hochwasser waren, langsam auf die Suche nach einem neuen Heim begeben.
Venedig, die Niederlande und andere Küstengebiete wird es in dieser Form nicht mehr lange geben
Da ändert auch ein CO2 Zertifikat nichts daran
Ihr widersprecht euch...
Aber das Endergebnis ist bestimmt phänomenal
Nächstes Jahr im Februar bekommt mein Neffe seinen Führerschein. Und was passt da besser als Geschenk als ein 166 Busso
Nur braucht so ein Gerät auch einen ehrlichen pragmatischen Mechaniker.
Den suche ich in Wien, Floridsdorf
Die träumen auch in Bukarest davon ....
Erstaunlich
Standard-Variante mit 1.490 kg
Wo gibts den?
Hab am TwinSpark den Endtopf von Ragazzon, gekauft bei alfisti.
Das Teil klingt brutal. Is mir eigentlich zu laut... dann wieder nicht ....
Der Klang ist aber schön
Ist aber Physik... Man kann mWn auch keramikbeschichten, hat denselben Effekt wie umwickeln.
Die thermische Isolierung ist auf jeden Fall gut und wichtig.
Aber ob jetzt deswegen die Abgase schneller fließen, naja weiß nicht.
Physikalisch vielleicht sogar gegenteilig. Mit der Isolierung bleibt die Temperatur im Rohr und es steigt vielleicht messbar die Abgastemperatur. Höhere Temperatur heißt expansion, heißt höherer Druck, heißt höherer Abgasgegendruck.
Aber das ist bestimmt in einem Bereich der als Messtoleranz bezeichnet werden kann.
und die Abgase schneller fließen.
das klingt schon esotherisch
Was die Bremsbeläge betrifft.
Werkstatt, wechseln lassen
Da kann ich nur zustimmen
Herzlich willkommen
Ein Auto mögen oder nicht, ist reine Geschmackssache.
Der deine mag es, der andere nicht. Und wenn man etwas größeres braucht, muss man es sich holen können.
Ich zB würde mir einen Jeep Grand Cherokee holen.
Geräumige Kutsche für die Familie. Und wenn es auch noch ein SRT sein würde, obwohl für mich bei der Familienfahrt über 115 km/h nicht erlaubt ist, wäre es super. Bis zu 700 PS, müsste doch ausreichen?
Besser ein echter Geländewagen als ein SUV ist meine Meinung.
War auch kurz davor mir einen Cherokee XJ zu holen um damit ein wenig im Gelände rumzugurken.
Der Grand Cherokee hat soweit ich weiß auch noch die Geländeuntersetzung. Stell dir vor im kleinen Gang mit 700PS den Berg rauf 
Irgendwo war hier mal eine kleine Anleitung zum Verdeckentlüften. Muss mal suchen.
Vielleicht macht die Luftblase eine Reise durch das System und gelegentlich kommt sie bei dem Zylinder vorbei.
Keine Ahnung, eine andere Erklärung hab ich auch nicht
Und im Reservoir passt der Ölstand?
Vielleicht hast Luft im System
Letztens hab ich mir gedacht, vielleicht hat Alfa doch erkannt das um relevant zu bleiben und der Marke treu, es notwendig ist eine elektrische Limousine oder GTV zu bauen. Etwas schnelles auf jeden Fall wie Tesla oder Audi
Der neue CEO hat da ja etwas durchsickern lassen.
Kann mir auch vorstellen das der Tonale deswegen so lange braucht
Größte Gezeitenturbine geht vor Schottland in Betrieb
Servas Jonas und herzlich willkommen
