Der muss rot werden, passt dann auch viel besser zum Stelvio 
Aber das heißt dann wir werden ein Seifenkistenrennen machen? 
Beiträge von Tino
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Dann können wir den Thread ja jetzt schließen
(mods bitte)
Wir kommen hier nicht weiter und das Jahr ist auch vorbei.
Ich wünsche euch nur das beste!
Habt feine Tage und eines sage ich euch noch ...
Nächstes Jahr wird phantastisch, ehrlich Cento per cento....
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Mit dem Alfa-Logo...
...das kriegt Stellantis schnell hin... mit dem Geist und der Infrastruktur sehe ich allerdings schwarz....
Eben...
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Das Thema ist durch, die Wende ist schon im vollen Gange. Gestern die Jahresbilanz vom KBA gesehen.
Die Zulassungszahlen der Verbrenner nehmen stetig ab und die der EVs stetig zu.
2024 wirds erstmal gedämpft weitergehen, bis die Hersteller reagieren und die Preise senken müssen.
Das seh ich anders. Außerdem, mal schaun wie es jetzt nach dem Ende der Förderungen aussieht.
Zudem gibt es einerseids Statistiken und zum anderen seh ich im Alltag weniger als 1 Prozent BEV auf der Straße.
Versteh mich nicht falsch, ich bin total offen für neue Technologien aber ein E Fahrzeug kommt mir erst ins Haus wenn vorne ein Alfa Romeo Logo drauf ist und es dem Geist desen entspricht.
Nachdem das noch dauern wird ist die Infrastruktur dann vielleicht soweit
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Nach dem Thread Die E-Wende startet 2021 richtig durch war das nur ein naheliegender Schritt und der Verlauf nicht anders zu erwarten
Bin schon tierisch gespannt ob die E-Wende 2024 so richtig durchstartet
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Hi! Hast du nähere Infos und Fotos zum Wagen? Gerne auch per Whatsapp an mich:
Vielleicht ist es besser wenn du deine Telefonnummer nicht öffentlich im Internet postest.
Nur so als Tipp
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Dann müssen wir bei der Ausfahrt eben auf der Rückbank sitzen, um mehr Gewicht nach hinten zu bringen
. Oder die vorderen Reifen mit Helium füllen...oder beides ?Spaß beiseite. Aktuell ist ein KW Gewindefahrwerk verbaut. Mal sehen wie sich das nachher unter realen Bedingungen schlagen wird. Da es von KW für den 145er leider nur die Variante 1 gibt, ist eine Veränderung von z.B. Zug- und/oder Druckstufe nicht gegeben. Lediglich eine Anpassung der Höhe an der Vorderachse ist möglich.
Wäre mir auch nicht so sicher ob die Anpassung der Zug und Druckstufe hier ausreichend wäre sondern nicht sogar eine andere Federrate an der Vorderachse notwendig ist.
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Welchen Motor hast du bei dem Fahrwerk ausgewählt? Ich vermute mal das der 2 Liter Diesel der schwerste ist.
Du wirst sehen wie es sich verhält
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Nein noch nicht. Da bin ich am Ende auch gespannt was auf der Anzeige steht. Entscheidend wird das Gewicht auf der VA sein, was 950 kg nicht überschreiten darf. Im Moment - auch nach Einschätzung der Jungs vom Leistungsprüfstand - bin ich diesbezüglich aber optimistisch, dass das klappt. Ich halte Dich auf jeden Fall auf dem Laufenden, damit Du Dein Bier rechtzeitig kalt stellen kannst
.Ich denke da auch an das Hörensagen das der 916 mit dem 2 Liter TS das bessere Fahrverhalten als der Busso durch das geringere Gewicht auf der Vorderachse hat. Da braucht es das richtige Fahrwerk und Abstimmung.
Bei deinem Fahrstil umso wichtiger
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17 im Sommer und 16 im Winter. Die Federn sind nicht so teuer, stimmt.
Fotos hab ich in meiner Galerie
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Hab bei meinem VFL Busso Eibach Federn drin und das fährt sehr gut und nicht zu hart
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Alles anzeigen
Gruß an alle Busso Enthusiasten und besonders an meinen Lieblingsösterreicher Tino
,ich bin unserer gemeinsamen Ausfahrt wieder ein gutes Stück näher gekommen.
Wie vor einigen Posts erwähnt stand für Anfang Dezember die Leistungsmessung auf dem Plan. Heute war es endlich soweit
.Nachdem die Bella ordentlich festgeschnallt und warmgefahren wurde, ging es direkt zur Sache.
Da ich an einem solchen Testprozedere bisher noch nicht teilgenommen hatte, war das absolutes Neuland für mich. War auf jeden Fall sehr interessant und gerade auch den Busso mal bei höheren Drehzahlen zu hören und zu erleben war schon beeindruckend.
Ausgehend von den max. serienmäßigen 155 PS aus dem 145 QV bedeutet das für den Motorumbau bei zulässigen 40% Mehrleistung max. 217 PS. Nach Rücksprache mit dem Prüfingenieur ist eine Toleranz von 5% zulässig. D.h. es wären gemessen gute 227 PS zulässig.
Am "Ende des Tages" habe ich jetzt einen gemessenen Wert von knapp 225 PS. Also in Rücksprache mit dem Prüfingenieur im grünen Bereich
.Jetzt muss "nur" noch die Abgasanlage samt Geräuschmessung korrigiert, der Tacho angepasst und die Karosseriearbeiten für die Felgen erledigt werden. Dann sollten die wesentlichen Punkte für die 21er Abnahme abgehakt sein. Ach ja...und das Armaturenbrett sollte auch wieder seinen Platz finden
.Die Zender Milanos habe ich heute schon mal zur Aufarbeitung abgegeben. Mal sehen was die Jungs noch "retten" können. Wird dann vielleicht ein verspätetes Weihnachtsgeschenk.
...Fortsetzung folgt
Da werde ich ja ganz verlegen
Kann nur sagen, wow. Jetzt geht es langsam in den Endspurt. Bin schon gespannt ob und wie das mit den Felgen klappt.
Hast du den Wagen schon gewogen?
Das wird ein Spaß
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Sieht arg glatt aus
Das hab ich mir auch gedacht
Hab die Tutorials schon gelesen. Das mit dem Pegel kann an meinem Audio Interface liegen, vielleicht sollte ich da etwas anderes anschaffen.
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So das miniDSP UMIK-1 ist eben angekommen.
Fehlt nur noch die 3m USB Verlängerung und das Mikrostativ, dann gehts ans Messen
Hab ich bei mir auch schon mal gemacht aber ich kenn mich da zu wenig aus.
Was hältst du von der Messung?
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Hier kennt sich jemand bestimmt besser aus aber ich denke grad an die Zylinderkopfdichtung
Starte mal den Motor und jemand soll ein wenig Gas geben. Auf dem Kühlwasserschlauch darf dann kein Druck drauf sein
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Ahh.. Statistiken, I love it ...
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Bildschirmfoto vom 2023-11-21 08-05-07.png
Und so nebenbei ...
Earth likely briefly passed critical warming threshold on Friday and Saturday
Earth likely briefly passed critical warming threshold on Friday and SaturdayThe 2-degree threshold for two-straight days is symbolic, but indicative of how swiftly the climate is warming.www.axios.comGreenwashing – the deceptive tactics behind environmental claims
Greenwashing – the deceptive tactics behind environmental claims | United NationsGreenwashing presents a significant obstacle to tackling climate change. By misleading the public to believe that a company or other entity is doing more to…www.un.orgDie Politik ist ja auch in einer Misslichen Lage. Es kann nicht verkündet werden das wir die Pariser Ziele nie im Leben erreichen werden sondern es muss Hoffnung verbreitet werden, was ja auch richtig ist.
Klar macht es Sinn CO2 einzusparen aber bei dem Blick auf meinen Plastikmüll heute Morgen denk ich mir wieder, es gibt vieles was wir einsparen sollten und CO2 ist nur ein Teil davon.
Im Oldtimer Magazin war ein Zitat von eurem Wissing. Er meinte: Menschen sind sehr schnell darin Mobilitätsformen zu verbieten die sie selbst nicht benötigen. Wir müssen eine für alle gerechte Lösung finden.
Verbieten wir doch alle Haustiere. Was kann an Ressourcen für Fleischproduktion, Industrie und Lieferungen eingespart werden für etwas das im Grunde niemand braucht.
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Danke für die Tipps
Ich werde mich mit meinem Elektroniker Kollegen nochmal hinsetzen und schauen welche Optionen es für Potis gibt. Dann tauschen wir die selber aus.
Neben neuer Wohnung und anstehenden Reparaturen sind 1000 Euro für eine Vorstufe nicht meine oberste Priorität.
Aber kommt Zeit kommt Sound
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Hab heute in der Früh bevor ich zum TÜV bin kurz bei Servus TV reingeschaut.
Die Strecke schaut meiner Meinung furchtbar aus mit den ganzen Gittern rings um. Das ist ja wie ein Käfig
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Ja, mit diesem Schicksalsglauben macht man es sich natürlich einfach.
Und es ist sehr einfach Meinungen anderer als Geschwurbel, Verschwörungstheorien oder Schicksalsglauben abzutun wenn man in seiner eigenen so gefestigt ist das eine Diskussion zwecklos ist.
Einfach mal lesen
Das große Schmelzen an den PolenImmer mehr Süßwasser fließt an den Polen ins Meer. Das droht die Strömungen in den Ozeanen zu verändern, irgendwann könnte Europas "Zentralheizung" ausfallen.www.klimareporter.deArktische Eisschmelze bedroht Menschen weltweitMehr als eine Milliarde Menschen weltweit in den Küstenregionen werden im Jahr 2050 unter den Folgen schmelzenden Eises leiden.www.wwf.deIch glaube dein Schicksal wird es sein gen Süden zu ziehen und zumindest mal eine Polkappe wieder so richtig zufrieren zu lassen.
Viel Erfolg
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wozu die Klangregler?
Stehen schon auf 0 aber sie zicken halt rum. Wenn ein wenig am Gerät ankommst machen sie einen Aussetzer außer du bringst sie in eine position wo der Kontakt noch gut funktioniert.
Mein Traum wäre ja eine Naim Vorstufe aber dazu müsste ich erst meine Alfas verkaufen
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Es geht schon um Potis der Klangregelung und Übergabefrequenzen (auf der linken Seite) Die Drehschiebeschalter für RecOut und Phono Settings funktionieren.
Selbst tauschen wäre auch kein Problem. Hab hier am Institut einen Elektroniker der Bauteile für Quantenphysik-Experimente macht. Der kennt sich schon aus.
Aber wo bekomme ich die richtigen Potis her
