Beiträge von PeeriX

  • Marder-Schutz

    Zitat von mozart40

    Ich habe das Vorgängermodell, da waren die Stromplatten noch etwas anderes konstruiert. Hatte ich vor 5~6 Jahren für meinen damaligen Mazda 3, wg. einem Marderbiss an einem Unterdruckschlauch, gekauft. Ich wollte nichts was mit der Bordelektrik verbunden ist, um Ärger vorzubeugen.

    Seitdem Einbau hatte ich keine Probleme mehr, außer Spuren auf dem Auto. Ob das am Gerät liegt oder Zufall ist, darüber kann man nur spekulieren. Mittlerweile ist das Gerät im Alfa und auch hier hatte ich noch keine Spuren im Fahrzeug nur auf dem Dach.

    Ich bin soweit zufrieden. Woran man denken muss ist aller 1~1,5 Jahren die Knopfzellen zu tauschen. Da die recht speziell sind, gibt's die nicht überall und billig sind sie auch nicht.

    Bei meiner Frau ihren Twingo ist das gleiche System verbaut, bisher auch alles unauffällig.

    Gut zu wissen, Danke für den Erfahrungsbericht.

    Wo genau hast du das Gerät und die Plättchen im Motorraum deiner Giulia verbaut? Bin da noch unschlüssig...

  • Marder-Schutz

    Ich habe das von mir oben verlinkte Gerät von Stop&Go gekauft, aber noch nicht verbaut.

    Auch wenn der ungebetene pelzige "Gast" nicht wieder verräterische Spuren hinterlassen hat (vielleicht / hoffentlich ist er nur über meine Giulia gelatscht und hat seine Notdurft einmalig auf der Motorhaube verrichtet, hat aber ein anderes Heim), werde ich das Gerät vorsorglich trotzdem verbauen.

  • Türen in einer Giulia schalldämmen

    Zitat von stocki

    Das ganze Auto muss gedämmt werden.
    Jede Lüftungsdüse und Türpappe knistert und knarzt bei jedem Schlagloch.

    Frechheit.

    Wow, hatte schon in anderen Freds gelesen, dass deine Giulia viele Probleme macht :(

    Bei meiner Giulia ist bislang geräuschmäßig alles tiptop (bis auf das obligatorische Knarzen der Instrumententafel natürlich, was ich vorläufig mit Schaumstoff selbst gerichtet habe).

    Zitat von guzzi97

    ..reicht aber grade mal für eine Tür, wir haben aber vier, somit kommen wir dann auf ~200€ :)

    Denn, nicht nur die Tür sondern auch die "Pappe" sollte gedämmt werden :)


    Peer: kein Problem, war ja nur ne "Idee" :)

    Berichte dann mal, was Du am Ende bezahlt hast..


    Jepp, werde berichten.

  • Türen in einer Giulia schalldämmen

    Besten Dank für deine ehrliche Empfehlung :like:

    Allerdings weiß ich aus Erfahrung, dass meine handwerklichen Fertigkeiten bei derartigen Arbeiten begrenzt sind - das ein oder andere Mal wollte ich mir angesichts des mangelhaften Ergebnisses selbst in den Hintern treten.

    Bei meiner neuen Giulia ist mir das Risiko zu groß <3

    Danke auch für den Tip, es gibt einen ACR-Händler in Esslingen, das ist nicht soooo weit weg. Werde noch die Optionen sondieren.

  • Alfa Romeo Kummerkasten

    Trifft es gut.

    Ich hatte ähnliche Gedanken, bevor ich vor einigen Wochen viele Taler für meine Giulia auf den Tisch gelegt habe. Für das gleiche Geld hätte ich mir auch einen gut ausgestatten Audi oder BMW kaufen können, bei denen gewiss auch nicht alles rosig ist, die aber doch erheblich pflegeleichter sind.

    Aber das sind halt keine Alfas 🤷‍♂️

    So ist es nach meinem wunderschönen 159er eine aufreizende Giulia geworden :AlfaFahne:

  • Türen in einer Giulia schalldämmen

    Servus zusammen,


    in meiner Giulia MY23 ist das HK-System verbaut.

    Ich bin grundsätzlich zufrieden, aber ich möchte die Türen schalldämmen lassen. Die Türverkleidungen vibrieren selbst bei moderatem Bass schon ziemlich...

    Da ich zwei linke Hände habe, möchte ich die Arbeit einer Fachwerkstatt anvertrauen.


    Sollte man sinnvollerweise nicht nur die vorderen, sondern auch die hinteren Türen schalldämmen?

    Hat jemand von Euch eine Werkstatt-Empfehlung für den Raum Reutlingen / Tübingen / Balingen? Notfalls auch Stuttgart?


    Beste Grüße

    Peer

  • Moin, moin

    Moin Ingo,


    herzlich Willkommen im ARP, drücke die Daumen, dass deine Diva bald wieder ganz dicht ist :AlfaFahne:


    Beste Grüße

    Peer

  • Brera 2.2 JTS ... 3 Jahre nach der Flut

    Respekt, dass muss Liebe sein, dass du deinen Brera nicht aufgegeben hast :like:

    Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Reparatur und wünsche dir, dass du und dein Brera von weiteren Unglücken verschont bleibt.

  • Empfehlenswerte Alfa Romeo Werkstätten für ältere Alfa Modelle

    Als langjähriger Kunde kann ich sagen: Ob alt, ob neu, die Automania Marasco in 72336 Balingen (Baden-Württemberg), Wasserwiesen 32, Tel. 07433 - 9976705 ist eine erstklassige Adresse für alle Alfas :like: Und der Chef ist eine Seele von Mensch.


    Automania Marasco | Balingen
    Automania Marasco, Balingen. Gefällt 415 Mal · 69 waren hier. KFZ-Service für alle Marken Oldtimer Youngtimer Reparaturen aller Art
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  • Marder-Schutz

    Moin zusammen,


    ich möchte gerne einen ungebetenen Gast von meiner schönen Giulia fernhalten.


    Ich bin erst seit 2 Wochen mit ihr zusammen und habe meine Giulia in einer Tiefgarage einquartiert. Ein unverschämter Kerl hat es gewagt, sich ihr zu anzunähern und hat seine Spuren auf ihr hinterlassen. Aber nicht nur Spuren seiner Tatzen, nein, er hat über Nacht sein Revier markiert und – nun ja – sein Geschäft auf ihr verrichtet :denken:


    Im Klartext: ich möchte den Kerl verbrämen, ohne ihm gleich das Fell über die Ohren zu ziehen :ueberzeug:


    Welche Abwehr-Maßnahmen könnt ihr empfehlen?

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Anfangs war ich wie die meisten hier vom Design geschockt... Die ersten geleakten Bilder von dem weißen "Ding" waren aber auch schrecklich.

    Das Design gefällt mir den Bildern nach zwar immer noch nicht gut, aber eine Katastrophe bzw. völlig "Anti"-Alfa scheint es auch nicht zu sein.

    In natura sieht er hoffentlich besser aus.

    Das Innendesign - mit den Sabelt-Sitzen und trotz der übermäßigen Verwendung von Alfa-Insignien - sieht auf den Bildern schon besser aus.

    Schmerzlich finde ich, dass der Junior nicht in Italien zusammengebaut wird. Von einer Bella Macchina wird schon deshalb nicht die Rede sein können.


    Die Namensänderung war sehr kurios... Davon abgesehen finden ich den neuen Namen Junior besser, weil passender: den Kleinen verzeiht man Fehler leichter ;-)


    Bei aller Skepsis wünsche ich dem Junior um Alfa Romeo willen viel Erfolg.

    Aber ich hoffe, dass die nächste Giulia ihrer bisherigen Linie treu bleibt: das aktuelle Modell ist einfach rattenscharf :love:

  • Eigentlich...

    Hallo Oliver,

    Auch von mir ein herzliches Willkommen!

    Ein Alfa 6 ist schon was ganz besonderes :AlfaFahne: Sehr schade, dass ihm damals kein größerer Erfolg auf Markt vergönnt war.

    Beste Grüße

    Peer

  • Wasser in Hohlraum hinter Radhausschale

    Zitat von stocki

    Ursache sind die Aufkleber im Motorraum wie von anderen schon gepostet.

    Die sind mal dicht und mal nicht - je nachdem wer die wie gut aufgeklebt hat im Werk. Egal ob Stelvio oder Giulia, egal welches Baujahr. Die Konstruktion ist bis heute unverändert.

    Das mit dem Baujahr stimmt so nicht. Oder besser: es widerspricht @Andre Erkenntnis in #153:

    Zitat von Andre

    Gibt neue News. Hatte heute einen MY23 Stelvio in den Fingern.

    Da er zunächst draußen im Regen stand konnte man dann auf der Bühne beim Öffnen der Haube schön sehen wie das Wasser von der Haube

    in Massen auf die Scheibe läuft und von dort auf den Wasserkasten und dann wie vermutet läuft es rechts und links über und direkt runter in den Motorraum.

    ABER! Beim MY23 ist kein Wasser im Träger hinter dem Clip. Wir haben dann direkt auch nochmal die Kamera rausgeholt und nach dem Loch geschaut und siehe da, alles dicht beim neuen Model. Das Loch gibt es dort nicht mehr. :AlfaFahne::like:

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Um mal was ausdrücklich Positives zum MY23/24 zu schreiben:


    Die neuen LED-Scheinwerfer sind für mich optisch eine sehr schöne Verbesserung (zur Technik kann ich noch nicht viel sagen, bin erst einmal nachts gefahren. Da fand ich sie prima.)

    Die Front sieht mit den neuen Tagfahrlichtern noch geiler aus als vorher schon :love:

    Bei den neuen Rückleuchten (die gibt es bei der QV ja schon länger) ist der wow-Effekt nicht ganz so groß, sie gefallen mir aber auch besser als die bisherigen.


    Schließlich gefällt mir auch das neue Instrumentendisplay "Cannocchiale" sehr gut. Das Startbild mit der illuminierten Giulia-Front ist pure Spielerei, erwärmt aber jedes mal mein Alfa-Herz <3

  • Infotainment Giulia wirklich Rückständig ?

    Das Infotaiment finde ich völlig ok (fahre eine Giulia MY23).

    Das einzige, was mich persönlich geringfügig stört: das Display (8,8") könnte etwas größer sein, der Platz dafür wäre da.

    Und es hat gewiss keine High-End-Funktionalität, es fehlt z.B. kabelloses Android Auto / Carplay.

    Aber mir fehlt nichts, bin voll zufrieden.

    Besonders gefällt mir die optisch stimmige Integration ins Armaturenbrett :AlfaFahne:

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Die Fußstütze hat keine Aluauflage mehr, nur noch Brems- und Gaspedal haben eine. Muss aber schon vorher wegrationiert worden sein, habe schon Giulia Veloce aus MY22 ohne gesehen.


    Weiß jemand, ob es irgendwann für die hinteren Türen auch mal Türgriffbeleuchtungen gab?

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Laut Händler haben alle Alfa & Fiat Neuwagen seit Januar (?) diesen Jahres nur noch 2 Jahre Garantie.

    Meine Giulia MY23 hat glücklicherweise noch die 2+2 Jahre Garantie. Die betrachte ich als wichtige vertrauensbildende Maßnahme, mit nur 2 Jahren hätte ich bei Alfa ein mulmiges Gefühl...

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Die endlich wieder heckangetriebene Giulia ist nach wie vor ein klasse Auto, insbesondere die Quadrifoglio weckt Begehrlichkeiten und hält den Zauber von Alfa Romeo am Leben.


    Ich meine, ich fahre meinen Alfa 159 2.4. JtdM letztlich nur aus emotionalen Gründen. Das Design des 159ers ist zum Niederknien und auch der Mythos der Marke, also die über 100jährige Tradition mit vielen Höhepunkten, bindet mich. Ich freue mich ungelogen jedes Mal, wenn ich meine Bella sehe und mit ihr fahre. Mit anderen Worten: Meine Bindung zu Alfa gründet sich auf Gefühlen, nicht auf den Verstand.


    Was die Frage der treuesten Fans angeht, sehe ich es genau umgekehrt: Subaru baut und baute - soweit ich die Markengeschichte überblicke jedenfalls - bestimmt viele prima Autos, die ihren Besitzern wenig Kummer bereiten. Ergo ist es wenig überraschend, dass es Fans der Marke gibt.

    Alfa-Fahrer sind hingegen seit den 70er-Jahren viel Kummer mit ihren Lieblingen gewohnt. Nicht zuletzt dank schlechtem Kundenservice schaufelt Alfa Romeo beharrlich am eigenen Grab - und TROZTDEM lebt die Marke. Mir fällt keine andere Marke ein, bei der es sich ähnlich verhält.

    Das zeigt wahre Treue: OBWOHL viel dagegen spricht und andere Marken objektiv bessere Autos bauen mögen, lieben wir unsere Alfas.


    Wir sind halt Alfisti, und das ist auch gut so :AlfaFahne: