Beiträge von 75 Evo

  • Wenn ich daran denke,

    Ich jaule meinem V6 immer noch nach, die Nä.... masc.... stellt mich vor die Frage ob ich mir nen 3,2 Spider suchen soll oder

    den 452 Roadster von Fismatec in Ilsfeld noch giftiger machen lasse. :kopfkratz:

  • Blutiger Anfänger sucht ersten Alfa

    Wie Andre schon sagt sind die 147 FL problemlos wenn nicht gerade hintere Dämpfer beim Tausch zicken machen oder das ovale Flexrohr

    eingeschweisst werden soll. Preise um die 2bis 3 Tausend je nach Zustand.

    Bei bis 6,5 würd ich überlegen ob 147, Mito, Giulietta, Spider, 156, 159. Alles für den Preis zu haben.

    Versicherung ist der Spider der günstigste und 147 dagegen teuer.

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Zitat von Kiesi

    Heute Spider, Brera und 159iger gewaschen und bei Spider und Brera Kunststoff -und Lederpflege betrieben, nun sieht es wieder richtig super aus. Der 159iger war ja schon letzte Woche dran...und dann mal wieder festgestellt, dass es eigentlich eine Schande ist, einen von den Dreien wegen der Spritkosten zu verkaufen. Aktuell ist mein Brera inseriert, um dann einen Mito zu holen, der für die tägliche Arbeitsstrecke sparsamer wäre, aber dafür den Brera abgeben tut mir jetzt schon weh, gleiches auch bei den beiden anderen...naja, mal schauen, bisher kamen nur unseriöse Anfragen, vielleicht bleibt das ja so und soll dann so sein 😉

    Du glaubst das der Mito weniger Benzin braucht? Viel Unterschied wirds wohl nicht sein.

    Mein 2.0Ts braucht genau soviel wie der "sparsame" Smart Brabus. Klein heisst noch lange nicht sparsam.

    Und bei Deinem Inserat, ich glaub den behälst Du doch. :wink:

  • Kaufberatung Spider 916 bis 7.000€

    Zitat von SquadraSportiva

    Ui da muss ich ganz lieb zu meinem Schrauber sein, zahl nicht mal die Hälfte für ZR, Rippenriemen und Wapu Tausch ;-) ... Phasensteller ist sowohl beim 147er als auch beim Spider 19 Jahre alt und völlig problemlos. Neu werden mittlerweile über 400 Euronen ausgerufen

    Der 1.6 Ts hat ja die Spannrollen und Riemen Ausgleichwellen nicht.

    Das musst beim 2.0Ts dazurechnen.

    Rechne Teile und überteuerte Werkstattstunden, (nenne keine Details) dann kommst auf den Betrag von 1Kilo

    Ok, gibt auch Werkstätten oder Schrauber die günstiger sind, aber die kennt ja nicht jeder. :wink:

  • Kaufberatung Spider 916 bis 7.000€

    Rechne beim V6 mit 12 Ventiler gegebenenfalls inclu Wapu und Gedöns ca. 1800,-

    Ventile einstellen wenn die Becher nicht riefig sind 300-500,-

    Ts ,ZR inclu Rippenriemen und Wapu ca. 1000,- wenn der Phasensteller defekt ist noch paar Hunderter drauf,

    der kostet mittlerweile auch Goldpreis.

    Ich spreche von Werkstattpreis und nicht Hinterhofbude.

  • GT eines anderen Herstellers

    Zitat von Alfabeto

    Gefällt .... :like:


    2019 wollte ich mir einen VOLVO ansehen, jedoch kam der arrogante Verkaufsfuzzi nicht aus den Socken und wollte lieber private Telefonate führen... :fail:....hat mich einfach doof stehen lassen.

    Im Nebenraum hatten sie KIA's und schon stand ich vor dem Stinger in Perlmuttweiß..... 8| ....aber auch der Verkäufer hatte es nicht nötig und so wurde es letztendlich die Giulia Veloce.....Hat Alfa mit der verkorksten Modellpolitik nochmal Glück gehabt. :rolleyes:

    War das der Moll neben dem Jansen?

    Da hatte ich auch mal was lachhaftes.... aber egal :popcorn:

  • Alfa GT: Was ist im Schweller?

    Jürgen, wenn der Schlauch Original ist, dann muss da auch der Ein- und Ausgang zu sehen sein.

    Der Gt hat die Grundform des 147 wo manchmal gedacht wird das Er vom 156 Urform stammt.

    Eventuell hilft : 7Zap. com Alfa 147 da weiter. :wink:

  • Portal unglaublich langsam

    Andre macht nach seinem verdientem Urlaub schon was notwendig wird.

    Und Beteiligungen an Kosten sehen wir (zumindest die Meisten) als selbstverständlich.

    Andre braucht nur was zu sagen und Paypal Konto wird gefüllt werden :popcorn:

  • Spider auf links gedreht

    Ich sag da mal nix zu..... :joint:

  • Alfa Romeo 75 versus Alfa Romeo 159

    Der 75 hatte noch in der frühen Version die Nordmotoren 1.6,1.8 und 2.0 mit Vergaser , die Motoren waren Top.

    Wer die kaputtbekam war wohl eher der Typ - is ja nur en Auto.

    Über Ts und 3 Liter selten schlechtes gehört, OK Hardyscheiben flogen schonmal Stücke von weg...

    Evoluzione andere Liga, Gokart-Grinsen.

    Kannst von den heutigen Sänften nicht sagen.

    Rolli, lass den mal wenn er Temperatur hat richtig fliegen, auch in Kurven, der kann wat und den "Dicken" willst nicht mehr. :joint:

  • Kupplung und Achsträger

    Zitat von Serge81

    2. Möglichkeit:

    Es sei denn, jemand hat am falschen Schlauch geschraubt und hat das Kühlmittel entweichen lassen 🤷‍♂️

    Das trau ich dem Händler in AC Neuenhofstr/Zieglerstr glatt zu, (Gerd halt die Klappe, ich kann nix dafür aber dem trau ich alles zu) :popcorn:

  • Spider auf links gedreht

    Gerry, eventuell hattest Du früher einen V6 der nicht vernünftig lief?, Gibt ja einige wo die Wartung nicht das wahre ist.

    Mein ex V6 kam aus Hand 2 und hatte beim Besitzer 1 einen Motorschaden der dann durch Besitzer 2 in einer mir gut bekannten

    Alfa Werkstatt behoben wurde. Das war bei ca. Km 100 Tausend. Ich hab den mit ca 160 Tausend gekauft von Jemand der ewiger Alfafahrer war.

    Alles problemlos , war ja früher unter anderem selbst Mech bei AR. Dann sollte in anfang 21 das Auto nach Euskirchen zu Aldo in die Werkstatt

    da man bei einem gewissen Alter auch nicht mehr alles selbst macht. Waren einige nicht billige Sachen zu machen. Unterwegs verreckt der Motor.

    Klasse, dann erfahren das auch der Block verzogen war bei km 190 Tausend . Da kam freude auf. Alles in allem währ der Kostenfaktor verdammt

    teuer geworden. Somit den TS gekauft wo ich vieles übersehen hatte, also Mist mit Arbeit gekauft. Der läuft, aber "ein Sack Salz " fress ich mit dem nicht.

    Wird auch nie den Status bekommen wie der V6. Der Smart Brabus Roadster macht in der Eifel mehr Laune wie der Ts.

    Aber Jeder hat eventuell andere Ansichten zu den Autos. :wink: