Beiträge von 75 Evo

  • Blutiger Anfänger sucht ersten Alfa

    Wie Andre schon sagt sind die 147 FL problemlos wenn nicht gerade hintere Dämpfer beim Tausch zicken machen oder das ovale Flexrohr

    eingeschweisst werden soll. Preise um die 2bis 3 Tausend je nach Zustand.

    Bei bis 6,5 würd ich überlegen ob 147, Mito, Giulietta, Spider, 156, 159. Alles für den Preis zu haben.

    Versicherung ist der Spider der günstigste und 147 dagegen teuer.

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Zitat von Kiesi

    Heute Spider, Brera und 159iger gewaschen und bei Spider und Brera Kunststoff -und Lederpflege betrieben, nun sieht es wieder richtig super aus. Der 159iger war ja schon letzte Woche dran...und dann mal wieder festgestellt, dass es eigentlich eine Schande ist, einen von den Dreien wegen der Spritkosten zu verkaufen. Aktuell ist mein Brera inseriert, um dann einen Mito zu holen, der für die tägliche Arbeitsstrecke sparsamer wäre, aber dafür den Brera abgeben tut mir jetzt schon weh, gleiches auch bei den beiden anderen...naja, mal schauen, bisher kamen nur unseriöse Anfragen, vielleicht bleibt das ja so und soll dann so sein 😉

    Du glaubst das der Mito weniger Benzin braucht? Viel Unterschied wirds wohl nicht sein.

    Mein 2.0Ts braucht genau soviel wie der "sparsame" Smart Brabus. Klein heisst noch lange nicht sparsam.

    Und bei Deinem Inserat, ich glaub den behälst Du doch. :wink:

  • Kaufberatung Spider 916 bis 7.000€

    Zitat von SquadraSportiva

    Ui da muss ich ganz lieb zu meinem Schrauber sein, zahl nicht mal die Hälfte für ZR, Rippenriemen und Wapu Tausch ;-) ... Phasensteller ist sowohl beim 147er als auch beim Spider 19 Jahre alt und völlig problemlos. Neu werden mittlerweile über 400 Euronen ausgerufen

    Der 1.6 Ts hat ja die Spannrollen und Riemen Ausgleichwellen nicht.

    Das musst beim 2.0Ts dazurechnen.

    Rechne Teile und überteuerte Werkstattstunden, (nenne keine Details) dann kommst auf den Betrag von 1Kilo

    Ok, gibt auch Werkstätten oder Schrauber die günstiger sind, aber die kennt ja nicht jeder. :wink:

  • Kaufberatung Spider 916 bis 7.000€

    Rechne beim V6 mit 12 Ventiler gegebenenfalls inclu Wapu und Gedöns ca. 1800,-

    Ventile einstellen wenn die Becher nicht riefig sind 300-500,-

    Ts ,ZR inclu Rippenriemen und Wapu ca. 1000,- wenn der Phasensteller defekt ist noch paar Hunderter drauf,

    der kostet mittlerweile auch Goldpreis.

    Ich spreche von Werkstattpreis und nicht Hinterhofbude.

  • GT eines anderen Herstellers

    Zitat von Alfabeto

    Gefällt .... :like:


    2019 wollte ich mir einen VOLVO ansehen, jedoch kam der arrogante Verkaufsfuzzi nicht aus den Socken und wollte lieber private Telefonate führen... :fail:....hat mich einfach doof stehen lassen.

    Im Nebenraum hatten sie KIA's und schon stand ich vor dem Stinger in Perlmuttweiß..... 8| ....aber auch der Verkäufer hatte es nicht nötig und so wurde es letztendlich die Giulia Veloce.....Hat Alfa mit der verkorksten Modellpolitik nochmal Glück gehabt. :rolleyes:

    War das der Moll neben dem Jansen?

    Da hatte ich auch mal was lachhaftes.... aber egal :popcorn:

  • Alfa GT: Was ist im Schweller?

    Jürgen, wenn der Schlauch Original ist, dann muss da auch der Ein- und Ausgang zu sehen sein.

    Der Gt hat die Grundform des 147 wo manchmal gedacht wird das Er vom 156 Urform stammt.

    Eventuell hilft : 7Zap. com Alfa 147 da weiter. :wink:

  • Portal unglaublich langsam

    Andre macht nach seinem verdientem Urlaub schon was notwendig wird.

    Und Beteiligungen an Kosten sehen wir (zumindest die Meisten) als selbstverständlich.

    Andre braucht nur was zu sagen und Paypal Konto wird gefüllt werden :popcorn:

  • Spider auf links gedreht

    Ich sag da mal nix zu..... :joint:

  • Alfa Romeo 75 versus Alfa Romeo 159

    Der 75 hatte noch in der frühen Version die Nordmotoren 1.6,1.8 und 2.0 mit Vergaser , die Motoren waren Top.

    Wer die kaputtbekam war wohl eher der Typ - is ja nur en Auto.

    Über Ts und 3 Liter selten schlechtes gehört, OK Hardyscheiben flogen schonmal Stücke von weg...

    Evoluzione andere Liga, Gokart-Grinsen.

    Kannst von den heutigen Sänften nicht sagen.

    Rolli, lass den mal wenn er Temperatur hat richtig fliegen, auch in Kurven, der kann wat und den "Dicken" willst nicht mehr. :joint: