Hinter den Beifahrersitz kann es eigentlich nur durch die Scheibe kommen wenn die Dichtungen zu weich geworden sind. Verdeck und Scheibe ist auch so ne knifflige Einstellungssache die wahnsinnig machen kann. So hab ich Samstag bei voll Power auf der Autobahn Windgeräuche die von der Scheibe ausgehen bemerkt. Neu einstellen ist nötig. Durch kleine Verstellungen kann schon ne Undichtigkeit entstehen.
Beiträge von 75 Evo
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Der Wasserablauf an der A Säule wird durch die Scheibe oft gequetscht, hast richtig gesehen das da ein Gummiteil an der Dichtung unten ist.
Bei offenem Verdeck siehst oben ein kleines Ablaufloch. Wenn das verstopft ist läuft auch nix ab.Seh mal ob das alles frei ist.
Wenn nein hast den Fehler, Einmal mit Luftdruck durch.... Dann besorgst Dir 1 Meter durchsichtigen stabilen 8mm Kunststoffschlauch und schiebst den
in passender Länge durchs Ablaufloch.
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danke schon mal für deine Antwort, aber ich hatte ja schon mal von euch die gesamten Anzugsdrehmomente bekommen. Alter hat nichts Schönes man vergisst doch einiges
Du müsstest eigentlich im Reperaturbereich die ganze Rep CD finden.
die Daten und das wie müsstesd da für alles finden .
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Lustig, fahre auch den dritten. Der erste war im 2002 156 SW, der 2. in einem GT Selespeed von 2006 und jetzt im 916 S.
Der 156er war wieder der leichteste Wagen. Ich habe auch überhaupt nichts gegen den JTS. Mit dem Plus an Drehmoment geht er von unter gut weg. Mit 10W60 braucht der Motor kaum Öl. Bei kalten Temperaturen quält er die Batterie beim Starten ein wenig, wegen der hohen Kompression.
Man kann auch ein Remapping machen und spürt wirklich etwas, aber der TS ist auch kein Rennmotor. Und wenn ich lese, dass ein 156 1.6 225 fährt muss ich lachen.
Mit dem 1.6 TS im 147 kann ohne Veränderungen nur Götz von Berlichingen 225 Km/h fahren.
Meiner geht zwar ganz gut, aber keine 225
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Mit dem Verbrenner aus bekommen wir heute schon ein Problem : My Lady fährt NUR kleine Autos mit automatisiertem Getriebe.
Also nix mit Kupplungspedal. Die Hersteller stellen aber die Produktion vielseitig für kleine Verbrenner mit Automatik ein.
Unser Smart erfreut sich da Werkstätten nicht besucht werden in bester Gesundheit. Aber irgendwann geht da auch nix mehr.
Der Kleine ist 19 Jahre. Ein E-Auto ist absolut ein Witz bei dem Fahrprofil was wir haben. Der neue Smart "1 kostet über 40 Tausend.
und ist mit über 4 Meter nicht mit dem "Kleinen" 2,5 Meter zu vergleichen. Für mich mache ich mir gar keine Gedanken mehr über
Tonale oder Brennero. So lange wie ich (69 Silvester) fahre gibts Verbrenner.
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Sieht ja leider nicht nach Sonne aus.
Wünsch Euch trotzdem nen schönen Tag
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Ist das direkt für den Zugang, oder darf man das an der Kasse gegen ein echtes Ticket eintauschen....??
Geh auf die Seite von Techno Classica, da hast den Ticketshop oben rechts stehen.
Gibst die Daten ein, kannst per Pay Pal oder Kreditkarte zahlen.
Ich habs ausgedruckt, ist ein Barcode drauf, kannst aber auch als Handyticket nehmen.
Damit kannst sofort zum Eingang, Kasse brauchst nicht mehr.
25,- Euro kostets
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Hab mir gerade das Ticket ausgedruckt, keine Lust mich an der Kasse anzustellen morgen früh.
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Hab im V6 mit dem 12 Ventiler (ex Spider) nix anderes wie Roz 95 getankt.
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SUV- Limo- Kombi- Cabrio -E-Auto, jeder hat seine persönliche Ansicht die zum Fahr oder Spaßprofil passen soll.
Jedem seins muss man respektieren
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vllt laufen wir uns ja übern Weg
...haste meine Nummer?
Ja.
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Bin Samstag auch da.
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Das E-Gelumpe ist auch nicht das wahre. Beispiel : Smart E - mit 50 Tausend Kilometer hat einen Motorschaden -Lager. Das Auto steht seit
November 2022 in der Werkstatt weil kein Motor zur Verfügung.
Bei AR dürfte das nicht besser laufen. E-Auto, nee ich nicht.
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Diese Spritzdüsen die Du dabei hast haben je 4 Austritte. Mach die Scheibe links zu wenn Du sprühst. Sonst wirst gebadet. Ich hab da auch meine Dusche mit bekommen
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7Zap.com geht für Stelvio noch nicht.
Giulietta und 159 geht, die alten Modelle auch.
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So überlaufen wie es in Weiswampach war, hatte ich noch nicht erlebt.
Bilder hab ich auch keine, war meist hinter Wolfgang und Frau, die waren mit dem
Alfa 90 da. So war fast alles quer durch die Eifel verteilt, gesehen hat man sich eigentlich
fast nur Morgens und Abends bei Gilbert.
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Nach Deiner Beschreibung sieht es so aus als würde das Thermostat nicht einwandfrei schliessen.
Hab hier gerade ein neues Gates Thermo liegen und angesehen, wenn der untere Federhaltepin
etwas verbogen ist, dann dürfte es nicht ganz schliessen (Thermo von 1.6-2.0Ts sind ident)
Würde mal das Thermostat mit Wasser im Kessel erhitzen und sehen wie es arbeitet.
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Meiner ist hergestellt 12. März 2098. Und "Luigi" hat dort bereits die "neue" Variante eingebaut. Außerdem wird mit ePer automatisch die korrekte Version angezeigt. Hat also eher wenig mit "Glücksspiel" zu tun
Zurück aus der Zukunft? Hergestellt 2098
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Die kannst mit 195 auf dem 147 fahren.
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Hast nicht zufällig ne Werkstatt wo etwas getrixt werden kann mit der AU. ?
Brauchst die ja nicht unbedingt bei den HU Stellen machen zu lassen.
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Von den "Werkstattketten" im allgemeinen halt ich sowiso nicht viel.
Der langjährig bestehende Handwerksbetrieb mit gut ausgebildeten Leuten ist oft günstiger wie die Krakenketten.
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Kannst du bei jeder Prüf Organisation machen, ich war in dem Fall bei KÜS
OK, wusste ich nicht , früher hatte TÜV das Monopol dazu.
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Für H-Kennzeichen hatte ich da ich heut bei Dekra war gesehen das die das auch machen, muss also nicht bei der TÜV Organisation unbedingt sein.
Ist bei mir in Aachen auf dem Schild so geshen worden. Ob anderes Bundesland hab ich keine Ahnung von.
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Mit denen hatte ich beim ersten 159iger auch sehr schlechte Erfahrungen gemacht...trotzdem mal wegen dem Brera angerufen...tja...leider null Ahnung vom Brera, die meinten, ich hätte Extras, die ich gar nicht habe, auch sagte er mir von der Zentrale, was er alles hören würde, was in den Franchise Filialen so abgeht...habe dann dankend abgelehnt und bin (mal wieder) zum Udo (der Aufbereiter und nun seit 28 Jahren bei mir im Ort) gegangen👍
Ich hatte am 147 nen Steinschlag in der Scheibe : Carglass mal angerufen : 159 Euro, beim Örtlichen Glaser (Weber in Würselen) 70 Euro.
Der 147 hat nur Haftpflicht, aber egal, der Preisunterschied ist ne Frechheit von dem Laden.
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Wir haben am Smart unter der Frontscheibe Rostblasen. Weshalb? Bevor wir den 2007 (ist BJ 2004) bekommen hatten wurde bei Car Glass die Scheibe getauscht. Muss ich was sagen zu der Firma? Wir haben das erst Jahre später festgestellt. Da wurde stümperhaft gearbeitet. Die genannte Firma sucht ja
auch in Angeboten Quereinsteiger.
