Elz ist nicht an der Mosel, da ist die Burg Eltz 😉, bei mir musst Du die A3 lang fahren und wenn Du dann ein Foto am Elzer Berg gemacht bekommst, bist Du bei mir in der Nähe 😂
OK, die Burg Elz kannst sowiso in die Tonne kloppen....
Elzer Berg ist ja mittlerweile 100Km/h , früher war LKW 40KM/h. 
Nobbi, wäre ja lustig gewesen, wenn wir uns zufällig dort irgendwo gesehen hätten 🙂
Gerd, ja, da habt Ihr Euch ein echt schönes Fleckchen ausgesucht und von Euch aus ist das ja quasi ein Katzensprung 👍
Daniel, wir sind in ca 30 Minuten in dem Bereich
(Sind mitte des Monats mal in Deiner Ecke Bereich Mosel , glaub 10 KM von Elz entfernt)
Heute mit dem 159iger und der Familie Richtung Eifel gefahren, erst einen kleinen Abstecher zum Nürburgring, dann weiter zum Rursee, echt schön dort 🙂
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Daniel, an dem "Tümpel " und Bereich sind wir oft.
Woffelsbach im Cafe =Kuchen
Einruhr= Schnitzel
Urftstaumauer= laufen
Richtung Dedenborn= ist Zum Teil um den "Tümpel"= laufen und was futtern auf ner Bank.
Parkplätze ohne Abzockgebühr= Kostenfrei, kennen wir.
Nee, Waschi. Hab noch *Fiete (Suzuki Alto, unser *City_Floh) und den *Diggen (Dacia Logan MCV II). Aber die werden in naher Zukunft auch weggehen.. und dann mal gucken. Wird sicher irgendein etwas jüngerer Kombi werden.. weiss noch nicht..
Da gibts auch was von Alfa : Seniorentransporter , genannt Schrankwand Stelvio. nix wie weg.
Soweit ich informiert bin ist der Dichtungssatz für die Hochdruckpumpe 156 Ident mit dem vom Smart 450..
Müsste im Sterne Tempel zu bekommen sein oder freier Anbieter
Willkommen in Deutschland...ein Leben lang gearbeitet und dank der Sozialabgaben die ganzen Schmarotzer vom System mitfinanziert um dann im Rentenalter sich niichts mehr leisten zu können...einfach nur zum 🤮🤮🤮 sieht bei meinen Eltern gerade leider ähnlich aus 👎
Geb ich Dir recht mit, wenn wir nicht auf andere Art wie die gesetzliche vorgesorgt hätten säh nicht so gut aus dann.
Aber Deutschland geht so wie jetzt sowiso den Bach runter. Ich sag nur Welcom AFD
Wann wird die Nervensäge endlich ignoriert. Kommt mir alles wie Spam vor. 
eine möglichkeit wäre noch schmiernippel einzubauen wurde bei den 116 ner alfas gerne an den lagern für die drehstäbe gemacht
die sind auch gerne trocken gelaufen
Wolfgang, das erinnert mich an meine Zeit mit den 75igern. Da hab ich auch Schmiernippel eingesetzt.
Ich war und bin da auch angemeldet, schreib aber nicht oft was.
Der Umgang dort ist etwas anders wie hier. Aber es kann ja auch nicht alles Ident sein.
Bisher bleibt doch alles locker.
Asyl kann doch wenns sein muss abgelehnt werden mit Rückführung. 
Ja wurde mit getauscht
Werde ich nach der Arbeit mal prüfen
Wie geht das denn und ist das alleine möglich oder braucht man dafür 2 Mann?
Kannst mit trixerei alleine entlüften : an einem ende des Schlauchs ein Blitzventil vom Fahrrad befestigen, dieses Ende in eine
Flasche stecken. das andere Ende des Schlauchs auf den Nippel des Geberzylinder. Nippel öffnen und pumpen. Durch das Ventil kommt
keine Luft zurück. Nur immer genug DOT 4 im Bremsflüssigkeitsbehälter haben (solltest Dir vorher besorgen)
Ansonsten musst das zu Zweit machen wenn Dir die Methode zu heikel ist.
Wurde das Ausrücklager beim Kupplungstausch auch mit getauscht?
Da ist beim 1.6 TS der Nehmerzylinder gleichzeitig mit verbunden.
Der könnte eventuell undicht sein? Hast eventuell im Behälter zu wenig Bremsflüssigkeit?
Den Geberzylinder würd ich auch erst mal entlüften.
Einfach mit Backofenreiniger und Topfreinigerschwamm ran und danach mit (gutem 😜) Olivenöl einreiben! Wirkt, sieht gut aus und nein riecht nicht! Einfach ausprobieren, war auch überascht
Musst wohl alles abmontieren, sonst gibt Breef Backofenreiniger sauerei. Hab ich am 147 auch damit gemacht das elende Klebezeug entfernt.
Der 147 steht in versicherungsstufe 19 also teuer
Der 916 spider in 10 ist da sehr günstig.
Kann viele Ursachen haben, eventuell eine Schlauchschelle los, drückt dann etwas raus, eventuell ist auch der Kühler unten wo man es nicht so leicht sieht durchgegammelt (ist oft so am 147 und 156 zu sehen). oder ein kleiner Riss irgendwo im Behälter.
Weisser Qualm wenn warmgefahren dann ist es eventuell die ZKD. Die einfachste Sache ist das Kühlsystem abzudrücken, kann jede Werkstatt machen.
Eigentlich "geht hier nichts negativ ab". Nur wenn es Haarklein wird, dann endet das so wie bei Dir.
Aber es ist bei den meisten hier im Forum eine Bauchentscheidung Alfa zu fahren.
Mängel und Wartung ist bei jedem Auto normal. Kostenfaktor kann man nicht haarklein berechnen.
Aber ein Auto was nicht an jeder Ecke steht ist ein Alfa mit Sicherheit.
Nur das Problem bei vielen anderen Marken ist das die Menschen ein Auto nur als Fortbewegungsmittel sehen.
Das ist bei den "Nischenmarken" etwas anders : Man hat Spaß an dem Fahrzeug und ist auch bereit für den Spaß mal was auszugeben.
Ich weiss noch nicht mal was ich genau an Benzin verbrauche oder mal für Teile in gewissen Abständen ausgebe. Das ist mir ziemlich egal.
Ich greif Dich nicht an
Aber wenn Du schreibst das man sich um den eigenen Mist kümmern soll, dann solltest Du das machen. Glaub nicht das Alfa Deine Marke wird.
Wenn man es genau betrachtet sind ca.85 % der Fahrer von Giulia und Stelvio keine Selbstschrauber. Die Werkstätten die wirklich brauchbar sind
werden immer weniger. Folge wird sein das die oben genannten Fahrer sich bei einem Neukauf wohl eher Audi,BMW oder Mercedes kaufen werden.
Das Problem ist also das desolate Werkstattnetz.
Habe heute auf der Rückfahrt aus Österreich mal den 147 stellenweise laufen lassen und musste 2x Anker werfen. Hätte bald noch hinten einen BMW drauf gehabt. Meine Vorderbremse ist Brembo Standart.Keine Probleme.
Meiner hat so ein Original Ebay drauf.
Hatte das so beim Kauf schon. Da sind nicht alle Dichtungen mit bei/ ansonsten ist das OK und Dicht.
