Beiträge von 75 Evo

Kein Hallo oder Vorstellung, kein Vorname ...... kein Ort.

Ich versteh bald die Mentalitäten nicht mehr.

Es gibt einen Vorstellungsbereich im Forum, nur mal als Hinweis

Gemacht ? Verdeck auf und ab in Eifel.

Jetzt wieder Home und schielen schon auf den Grill

Der Anschlussstecker ist ca 15 cm unter dem Taster

Hab mal ein Foto vom Taster

20230624_104221.jpg20230624_104221.jpg20230624_104221.jpg

Zitat von Kiesi

Danke schon mal, schaue ich morgen bei meinem auch nochmals 👍

Meiner hatte bei dem (alfatötenden) Vorbesitzer auch zeitweise ein Hardtop, hab da im unteren Bereich auch einen

für mich undefinierbaren nicht angeschlossenen Stecker. Da Du auch ein Hardtop hast werd ich sehen das der auch

mit aufs Bild kommt. Glaube Du hattest vor einiger Zeit mal die Frage für Heckscheibenheizung dazu ??? Eventuell hat

der Stecker da was mit zu tun. ?

Ich mach morgen ein Foto , kriegen wir hin.

Der Schalter links sieht so aus wie die früheren Kippschalter in alten Fahrzeugen.

Du siehst links im Kasten so einen schwarzen Taster, den kannst bewegen, das ist der Richtige. Kabelstecker ist ein Stück tiefer.

Bei meinem geht die Klima auch ohne was abzuziehen. Wird Luigi wohl nach Montagslaune verschieden gemacht haben.

Hab die Kiste eben geputzt und nachgesehen, ist aber alles an Stecker zusammen.

Ich vermute mal das die Querlenker oft bei Fahrzeug auf "Böcken oder Bühne " festgezogen werden und nicht im "eingefederten" Zustand.

Das liegt dann eher am Schrauber statt am Querlenker.

Der "Garagenschrauber" hat wohl oft nicht den Gedanken wenn das Auto auf Böcken steht nochmal den Wagenheber (auch mit Holzblock) unter dem

unteren Lenker leicht anzuheben.

Ist ja das gleiche Spiel mit den Koppelstangen weil das Auto einseitig angehoben wird und gemurxt wird,

Wolfgang, hier geht bei Thermo (Neu), Fühler und neuwertigem Kühler in meinem bei "Belastung" auch die Themperaturanzeige über 90 Grad.

Heizung an und geht wieder runter. Mach Dir die Nerven dafür nicht Ko.

Eventuell noch die Klima in Benutzung dabei?

Normal ist meiner Ansicht nach das der Obere Querlenker fest ist und nur mit hohen Kräften eine Bewegung in der Buchse ist.

Das Quitschen dürfte durch Spiel in der Buchse kommen, das kann auch auf der HU Prüfbühne oder Montierhebel so festgestellt werden.

Kann da nur vom 147/156 sprechen da ich nix mit dem 159 zu tun habe.

Werde meinen am 147 links zum ERSTENMAL wechseln müssen, der hat seit 2006 den Originalen drinn.

Da TRW,und Lemförder hier bemängelt werden und Alfa anscheinenen weiter TRW als Original haben werde ich Meyle nehmen.

Wir werden sehen......

Das mit dem Sitzverschieben und Airbaglampe war an meinem EX Spider auch (durch den Vorbesitzer , wurde von Seiner Werkstatt immer gelöscht)

Bei mir nicht aufgetreten da KEIN Sitz mit angeklemmter Batterie verschoben wird, auch in meinem jetztigen Spider nicht da nur ich das Auto fahre und

der Sitz meiner Lady auch nicht verschoben wird. Auslöser der Lampe ist meist der Gurtstraffer durch den Stecker unterm Sitz.

Selbst "Markenhersteller" lassen doch viel Chinaschtott dort herstellen.

Kannst mit nix mehr sicher sein ausser mit Horrorpreisen .

Sowas bekommst vom Thorsten Runge (Eicklingen) oder vom Enzo Buzzo (Althengstedt)

Versand nach Austria keine Ahnung?

Dienstag : Motorradfahrer sagte neben mir , Klasse Auto

Mittwoch : auf dem Parkplatz : Stilvolles gepflegtes Cabrio mit seltener Farbe.

Weshalb seh nur ich das vermurxte an der Karosserie ?

Dellen im Türbereich und Kofferdeckel usw.

Der sieht vorne genauso Schei... ße aus wie der 500 mit E-Antrieb.

Zitat von Kulle

Hallo.Ich kann da vielleicht mal einen Tip zu geben.Habe die Plastikleiste gedreht.Da nur im oberen Bereich die Leiste defekt war hatte ich den defekten Bereich abgesägt und nach unten in die Stifte der Karosserie eingeführt.Sollten die Kunstoffleisten jedoch leicht gebogen sein habe ich die linke Leiste nach rechts und die rechte Seite nach links gesetzt.Anschliessend die Gummis wieder eingeführt und gut wars.Einen Versuch,wenn möglich ist es allemal wert..

Danke für den Tip

Der Vorbesitzer hatte da wohl die Schiene reingedrückt statt zu schieben. ich hatte da mit Kleben die Sache erst mal zum halten gebracht.

Überlegung von mir ist die Schiene zu kürzen und dann andersrum wieder zu verbinden.

Ich bin ja von Alfa schon einiges an Preisen gewohnt, aber für son Plastikteil 30 Euro können die mich mal kreuzweise....

Ich habe die obige Plastichalteschiene für die Türdichtung defekt , Alfa Nummer 60589854.

Die bekannten Dealer bieten dieses lächerliche Plasticteil mit Versand für ca.30 Euro an.

Wer hat da eine andere Lösung ohne den Geiern was zu zuwerfen?

Vor 5 Jahren hat der Ca. 200 gekostet.

Da hat mein 147 den beim Zr Wechsel bekommen. Bei 500 würde ich den Tickern lassen.

Waren heut morgen auch inStolberg Zinkhütterhof. Oldtimer Treffen. Hat mich nix vom Hocker gehauen. Viel Vag und Opel. EIN Einziger E30 BMW Cabrio in Top Zustand gefiel mir. Son verbastelter Bertone war der einzige Alfa.

weiss nicht welche von Alfa im Originalkarton sind, aber die tun was sie sollen. Sind zwar teurer aber machen kein Ärger. So am 147. Wie das am 159 ist kann ich nicht sagen.

Problem dürfte sein das momentan im Forum Keiner einen Spider sucht der dann auch einiges an Pflegebedarf hat.

Mein Gedanke war schon (Clausi haut mich) Felgen,Ragga und sonst noch paar Teile davon an meinen Greyhund zu verpflanzen.

Gedanke aber wieder verworfen.

In Auto Scout steht Er ja auch, wird sich schon Jemand finden.

Ist im Raum Lindau (Bodensee) noch ein "privater "der Teile verkauft in Kleinanzeigen

Frag Thorsten Runge in Eicklingen mal an : Tel :05144-495051oder0157 72770215

Zitat von Pam

Na, Daniel .. Zeiten ändern sich, ich fahre halt nicht mehr so oft in der Gegend rum (da jammert mir Silvi nur die Ohren voll, dass es "zieht" etc) ..

Ich bin nun 13 Jahre 916 Spider gefahren, das passt schon. Ich gehe ausserdem dieses Jahr noch in Rente, da muss ich finanziell auch umdenken.

Alles hat seine Zeit - so steht es sogar in der Bibel!

Ich hoffe ja, dass sich einer von Euch sich doch noch adhoc entscheidet, den Wagen zu "adoptieren" und er somit in der ARP - "la familia " bleibt, denn die ersten Anfragen aus Autoscout24 kommen natürlich schon rein . ..

Alles anzeigen

Clausi, gerade wenn Du in Rente gehst ist "mit ohne Dach" fahren ein Ausgleich. Wenn die Lady das nicht mag ist ja nicht so super.

Ich glaub Du fährst genau wie ich auch OHNE Windschott,würde das Deine Lady nicht besänftigen wenn Du eins einbaust?

Ich glaube ehrlich nicht das Mariechen im Forum bleibt. Und Versicherungsstufe 10 mit geringster Stufe überhaupt sind doch echt

supergünstig. Ich geb Cabrio nur ganz ab wenn ich nicht mehr ein und aussteigen kann. Und das geht mit meinen 69 Sylvestern noch

verdammt gut.

Zitat von Visconti

Ich glaube dafür haben die eigentlich ihr eigenes ARP-Seniorenheim ... äh ... Wirtshaus

Wie schon immer I- das Lästermaul.