Bei meinem aus 2002 kann ich die Kopfstützen hoch stellen.
Ging aber auch an meinem Ex V6 aus 1998 nicht.
Beiträge von 75 Evo
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Da wir viel in der Eifel sind tanke ich meist da. Der sprit ist da immer etwas günstiger wie hier in Aachen.
Auch wenn ich noch halb voll hab mach ich dann voll. Ist immer ne kleine Ersparnis. (Meist Bft in Vossenack)
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ausserdem wollen die nur ihr revier markieren
Und vor der HU immer schön mit Bremsenreiniger alles getrocknet....
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Wir sind mit dem Alfasud 1200ccm und 63 Ps (erste Serie) mit 2 Kindern die hinten geschlafen haben nach Spanien gekachelt. Problemlos.
Aber heute braucht ja jede "Hubschraubermutter" nen Klein LKW für das Welpe zum Kindergarten zu fahren.
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hat niemand ein Bild da, damit ich vergleichen kann ?
Meinst Du zur Frontscheibe hin, oder bei geschlossenem Fenster zur A. Säule, oder Fensterende zum Verdeck nach hinten?
Kann Dir das passende morgen machen, der steht in der Garage, zur Zeit mit offenem Fenster.
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Bei meinem waren die Buchsen nicht fest, mein Schlagschrauber hat allerdings mit 480 NM über Mutter und Schraube gelacht und Zack, erledigt.
Hab noch 2 Streben da liegen da Wolfgang die seinen geschrottet hatte zur Vorsicht, aber nicht gebraucht.
Ich glaub mein 147 mag mich.
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wenn ich mich recht entsinne so um die 200nm
Das ist viel.
Die Schrauben hatte ich per Schlagschrauber dazu bewegen können sich zu drehen und rauszukommen.
Die sind tatsächlich ohne Schaden und liegen (da ich Garagenmessi bin) bei den Schrauben in der Garage.
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musste sie bei meinem 156 und auch beim 147 auch neu machen zumal die auch mit einem irren drehmoment angezogen werden
Wolfgang, was soll da der irre Drehmoment sein Nn.? Ich habe bei mir die selbstsichernden Muttern mit Loctite Schraubensicherung
per Hand volle Kraft mit Ratsche angeknallt. Bin da auch schonmal etwas unkonvetionel und brauch nicht für alles den Drehmomentschlüssel.
Ist einfach der "Drehmoment in der rechten Hand" bei mir.
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Hab meine rausbekommen und neue von Tedgum gekauft
Die waren über Motointegrator etwas über 20 Euro beide zusammen.
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Warum die Pfuscher die Finger nicht weglassen ist ganz einfach : Werkstattpreise ist Horror.
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Nein , ich sag artig nix.
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Im Lkw Bereich hast in der Telematik je nach Anbieter was Brauchbares. Tom Tom im PKW durch die Eifel da bekommst nen Anfall und wirfst das Teil am besten in den Müll. Privat brauch ich die Dinger erst garnicht.
Für Orte ein Blick in Karte wenn ichs nicht kenne. L
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Du brauchst das umschaltbare KKL Kabel (ist in Blau) wenn Du mit Kabel Laptop unterwegs bist.
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Wusste nicht das Papier jetzt in Goldpreisen berechnet wird.
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Es gibt Anschlagbegrenzer im Zubehör die offen sind und zusammensteckbar sind. Im Durchmesser der Dämpferstange suchen , kannst wenn die Staubmanschette hochgeschoben wird im eingebauten Zustand einsetzen. Hatte solche mal via Ebay gekauft.
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Moin, hast Du eine Alarmanlage? Wenn die aktiv ist könnte das der Übeltäter sein.
Bei nicht verschlossen ist die ja nicht aktiv.
Meiner wird in der Garage auch nicht abgeschlossen, der hat damit aber keine Mucken.
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Wenn ich bedenke das die früher am 75iger in 30 Minuten getauscht waren und ca. 70 Euro gekostet haben bin ich froh nix an neuen Alfas zu haben.
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Mein 916 schwankt auch , ist aber im Normalbereich. Man sieht wann der Kreislauf von Klein in Groß geht, etwas über 90 Grad geht der Lüfter an und regelt.
Mein 147 war Jahre auf 90 fesgenagelt, macht er aber seit einiger Zeit auch nicht immer. Ist aber nix defekt.
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Wie wichtig ist eine Korrekte Autobaterie beim Alfa?
Die aktuell eingebaute hat 470A und laut Hersteller soll ja eine 640A drin sein.
Kann es sein das es da irgendwelche Auswirkungen gibt?
Motor Startet auch eher gequält als gescheit
Wenn der Motor jetzt schon gequält startet wirds im Winter noch mehr Probleme geben.
Wir machen mit der Marke Exide gute Erfahrungen und ich bestelle im Shop : Autobatterien Billiger.de.
Hoffe Dir damit einen Anhaltspunkt zu geben.
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Ein Emblem getauscht, war dringend notwendig.
Du magst wohl keine natürliche Patina,
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eben mit dem 156 er beim tüv gewesen au zum glück bestanden tüv mängel bremsschläuche vorne re+li achsschenkel unten re achschenlel oben li
nächstes wochenende ist gesichert
Mein "HU" Mensch hätte gesagt : Ich weiss das Du das in Ordnung bringst, ich lass Dich dafür nicht nochmal kommen.
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Hatte einen Rippenriemen der anscheinend zu alt beim Einbau war, hat "Radau" gemacht. Neuer (Gates) Riemen drauf und Ruhe war am 147
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Ich hatte hier schon Petronas/Castrol/Agip/Liquy Moly als 10w60 und kann nicht sagen das ich einen klaren Favoriten habe.
Inzwischen gibt es Castrol nicht mal mehr bei ATU und spontan 10w60 aufzutreiben macht keinen spaß.
Zukunft wird vermutlich auch Liquy Moly weil das meine Werkstatt um die Ecke verwendet, aber der 2.0 TS Spider läuft mit Castrol richtig gut, der bleibt dabei.
Levoil.de
Da bekommst Castrol.
Ich hol alles bei denen selbst da der in Aachen ist. Versendet auch.
