Einen V6 brauch ich nicht, aus dem Alter bin ich raus.
Hab jetzt mal eine Suchanzeige in Kleinanzeigen gestartet nach einer 1.8 TS Limo in grigio metalico.
Das gut gewartete Rentnerauto wärs halt.
Vergess die Rentnerautos. Die werden zugemufft und mit Spüli geputzt. So meine Erfahrung . Bin zwar selbst Rentner aber eher der Petrolhead.
Hab vor kurzem an nem Jaguar xk Cabrio von Rentnerhand Abstand genommen. Das war son Blender. Zuerst Top dann Flop.
Richtig, und da ist man (als Club Mitglied) gut beschäftigt, von "Nirvana" kann da absolut keine Rede sein.
Ich hab auch schon mehrere Treffen / Tagestouren organisiert (ok, für den Club)
Ich war früher auch im AR Club, irgendwann wurd mir das Gehabe zu blöd da.
Soll ja seit der T Bayer nicht mehr im "Königstrohn" sitzt wieder normaler geworden sein.
Vor Jahren waren wir auch mit dem Bereich wo Du bist schonmal in meiner Ecke unterwegs.
Da hatte ich öfter mit 5-7 Fahrzeugen Tagestouren zusammengestellt.
Die Zeit gibts allgemein mit MIMIMI dann kann ich nicht und dann kann ich nicht...... nicht mehr.
Köln, Bonn,Düsseldorf, Aachen .
Totales Nirwana an Treffen. Wurde mehrfach (auch von mir) versucht und begraben. Gibt den Alfa Club mit Regionen. Ansonsten ??.
Nico ist schon lange "dabei", aber inzwischen "Chef". Und ,... er war immer schon der Experte für alle Frontantriebs Alfas, also auch den 916er.
Weiss ich doch. Wo ich nicht weiterkomme ist das meine Adresse.
Sodele, jetzt wird es akut, das Getriebe hört sich an wie eins aus einem Vorkriegswagen - und ich meine den ersten WK.
Der Eidner, ist das der aus Nideggen?
Jow. Der Nico ist da jetzt mit dabei. Holger ist aber auch noch da
liebergstr 85 in nideggen emken.
Da hast du schon Recht! So gesehen hätte ich das nicht schreiben dürfen
Ok. Das Urproblem ist ja welche Böcke für den Eco sind. Nur, die Hersteller machen Farben nach Lust und Laune. Daher würde ich nicht sagen welche richtig sind ( trotz früherer KFZ Mech bei AR.) 
Wenn das jetzt Leute lesen die mit Technik nicht viel am Hut haben, die denken jetzt: geht ja ganz einfach den ZR tauschen, mach ich das mal eben.....
Da gehören Böcke und Messuhr zu. 
Im guten Schraubenhandel bekommst auch M 7 wie man braucht. Ich hab im Bereich : Schrauben Frank 52078 Eilendorferstr.
Brems einfach mal das das ABS reagiert, viele sind mit der Bremse ängstlich im Umgang.
Wenn das nicht hilft, Bremssattel reinigen und gangbar machen.
Man muss sich an das neue eben gewöhnen oder die Marke wechseln.
Kann man nicht ändern.
Junge Leute kennen das neue eben besser wie die alte Generation.
Mad Max lebt. Er hat ne neue Karre. 
In der Nähe von Aachen hinter der Grenze in Vaals ist Jemand der viele Gebrauchtteile für den 166 verkauft.
Der schlachtet die. Ist in Ebay Kleinanzeigen zu finden.
Ok Marco, das ist eine Ansage
Ich guck mal ob es irgendwie einen günstigen Transportservice gibt. Wagen steht noch auf Reifen?
Geh mal auf Shiply.com
In der heutigen Zeit traue ich noch nicht mal mir selber.
Anhand der Rechnung siehst aber auch welche Werkstatt das gemacht hat und kannst da nachhaken.
Ein 19 Jahre altes Auto zu den Preisen verkauft man nicht so schnell.
Und wenn der Aufkleber 7/24 drinn ist muss das per Rechnung belegt sein.
Standart bei 156 und 147 sagt mehr wie 2000 Worte
Es gibt keine Hetze gegen den Irbida. Es gibt jedoch Leute die Jahrzehnte Alfa fahren und mit dem Neuen wenig anzufangen wissen. Mein 156 war ein Top Auto zu einem zivilen Kaufpreis. Der 147 und 916 auch noch. Nur kann man sich mit über 30 Tausend den Irbida den es auch mit anderem Markenzeichen gibt denn schönsaufen? Ich kann da Preis Leistung nicht sehen.
Die Marke Alfa Romeo liegt schon im Sarg, nur der Deckel ist noch offen und wird irgendwann von Stellantis geschlossen.
Ausgleichwellen Abdichtung beim TS, dann muss das Getriebe raus wenns da undicht ist.
Solange nur das "Revier markiert" wird würd ich warten bis eventuell die Kupplung fällig ist
Da hat wohl Jemand mit den Fettnippeln gesehen das ich damals am 75 vorne auch Fettnippel eingebaut hatte. 
Ich würde in dem Fall erst mal ne HU mit dann eben Mängelbescheid machen und dann alles abarbeiten bevor ich eine Materialschlacht beginne.
Wollte heute eigentlich auch meinen 156er waschen bei uns hier in um Kreis alles dicht selbst die Wäscheboxen
Wolfgang, Sonntags in die Waschbox? Bei uns geht das nicht.
(Ich mach das nie am Wochenende)
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Seit 2022 bin ich Besitzer eines weißen alfasud 1.5 Ti. Es ist eines von 500 Sondermodellen die alfa gefertigt hat.
Der Wagen ist zwar 1. Hand, dennoch ist eine komplett Restaurierung fällig. Nach auseinander nehmen, thermisch entlacken und KTL stehen jetzt die Schweißarbeiten an.
Das besondere ist: mein Vater war alfa romeo Händler und dies der 3 letzte alfa, den er ausgeliefert hat. Ich habe sogar die Auslieferungsnachweise.
Ich wünsche mir von diesem Forum Tipps bei Fragen und nette Kontakte.
Viele Grüße Timo
Das könnte ein Sondermodell " Alfasud Corse" mit der Verbreiterung und passende Lochalus sein.
Die wurden in Aachen so umgebaut und vertrieben, teilweise auch via Frankfurt.
Bei dem Aachener Betrieb hatte ich früher gearbeitet und die Fahrzeuge auch in der Delta Abteilung.
Für den Preis des 3,2 Gt bekomm ich fast den Jaguar XK mit 8 Zyl in Cabrio.
Hab mal die Alfabrille weggeworfen.
Mit einem XK8 liebäugele ich auch immer mal wieder, aber da ich auch so schon neidische Nachbarn habe und die Autos draußen stehen, habe ich etwas Angst, wenn ich da einen Jaguar hinstelle...dann habe ich da irgendwann fette Kratzer dran...schei... Neider hier 🤮😡
Ich hab ja 2 Garagen, da sieht es etwas anders aus. Mein Ostheopath hat den als Coupe, da wurd ich da drauf aufmerksam.
Der ist auch etwas Autoinfiziert ( mein damaliger Spider hatte ich von Ihm gekauft) .
