Beiträge von 75 Evo

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Ich mach auch nix mit "Erhaltungsladung"- vor Saison kommt die Batterie ans Ladegerät, falls "platt" gibts ne neue.

    Ach ja heut hab ich am 147 mal nix kaputtgemacht.:joint:

    Bin aber auf Suche nach nem Senioren **** in Cabrio, Automatic.

    Wenn was gefunden wird, muss was anderes gehen....

  • Heute am Handbremshebel gescheitert

    Du kannst die Mutter die per Feder unter dem Handbremshebel gesichert vor verstellen ist lösen und die Seile von unten aushängen.

    Oder Du drehst die Mutter ganz ab und der Hebel geht bis ganz oben, nur wieder dranmachen wird dann fummelig.

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    Zitat von Masi

    Es wird immer verschiedene Meinungen geben bei diesen Themen , ein jeder muss sich das raussuchen was ihm am besten passt. Ich habe mir in der Spider Garage die Fallschutzmatten in den Betongboden eingelassen…….was soll dagegen sprechen, ich finds cool andre halten es für Spinnkram, geht mir am A... vorbei.


    carcover.png

    Die Garage sieht steril wie ein Krankenhaus aus:kopfkratz:

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    Zitat von Alfabeto

    da sind ja schon mal ne ordentliche Menge guter Tipps gekommen...:like:


    ich werde mir die Fallschutzplatten bei Hornbach mal anschauen, alternativ die 10mm Gummiplatten aus geschredderten Reifen.

    Bei den Styroporplatten habe ich so meine Bedenken....obwohl es ja eigentlich darum geht, die Aufstandsfläche und Form zu vergrößern...:kopfkratz:

    Kannst auch die Antirutschmatten aus dem Lasi Berich drunterlegen (weiss nicht was die kosten, aber ich hab die in allen Größen und Dicke in Händen).

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    Hab am Spider den luftdruck auf 3,8 bar erhöht, wird bei "Halbzeit des Winterschlafs" etwas nach vorn geschoben.

    Luftenfeuchter ist drinn und eingepackt ist er. Garage wird erst mal mitte Januar bei trockenheit zum vorschieben geöffnet.

  • Kaufberatung AR 156 erwünscht!

    @Claus, ZR Intervall ist 60000Km und bei Kurzstrecke unabhängig der Kilometer 4 Jahre oder Streckenverkehr 5 Jahre.

    Wapu in der Regel mitwechseln. Rippenriemen und Spannrollen ebenfalls.

    Gruß Gerd

    Ps, ich denk gerne an die "Sud" und "Delta" Zeit zurück. War Top:wink:

  • Kaufberatung AR 156 erwünscht!

    Wer den TS bis zur guten Temperatur warm fährt und vernünftig wartet, da gibts wenig Probleme.

    Sag ich aus eigener Erfahrung. Wenn die "Heizer mit umgedrehter Kappe" den im kalten Zustand

    schrotten, dann heisst gleich der Motor taugt nix. Glaube das Jemand im fortgeschrittenen Alter

    und nicht unerfahren mit Alfa ist dies auch beachtet.

  • Kaufberatung AR 156 erwünscht!

    Hier im Aachener Raum siehts miserabel aus was angeboten wird an 156.

    Auto scout nennt EINEN ohne HU in Eschweiler, Einen in Mönchengladbach beim Händler.

    Alternativ kannst mal durch AC- Strangenhäusgen/Grüner Weg bei den (Banditen) sehen ob

    da was rumsteht und mit geringem Aufwand fahrbereit gemacht werden kann.

    Ich befürchte aber das es schwierig wird eine guten 156 zu finden.

  • Kaufberatung AR 156 erwünscht!

    Zu Radios im 156 kann ich nicht viel sagen, hab aber im 147 ein Originales drinn und das ist für mich OK. (hör sowiso nur Antenne AC hier in der Ecke) Zu den Motoren im 156- ich hatte den 2.0TS mit den 155 Ps, der Motor hat das Auto überlebt, (Wolfgang aus Roetgen hat den Motor).

    Wenn Du zum 1.6 mit 120 Ps im 156 tendierst, der ist zu schlapp, der 1.8 mit 144 Ps steht dem 2.0 in Leistung nicht groß nach. Nur zu beachten beim 1.6 und 1.8, die sind lauter im Fahrgeräusch da dort keine Ausgleichwellen verbaut sind.

    Ich würde jederzeit zum 2.0Ts tendieren insofern er nicht verbastelt runtergerockt ist.

    Der V 6 ist natürlich ne andere Liga, ich hab im Spider den alten 12 Ventiler V6, der macht Laune und marschiert verdammt gut.:wink:

  • Guten Tag aus dem Dreiländereck

    Zitat von 75 Evo

    Die Welt ist ein Dorf,natürlich kenn ich den Wolfgang aus Roetgen schon ewig. Und Richtig , ich war auf der Luetticherstr. bei Reiff. Und natürlich auch im Grünen Weg.Mit dem

    damaligen Meister Huehnerbein ist manTop zurechtzukommen.

    Zur Zeit Pause mit dem LKW., nächstes Jahr bin ich auch in Rente.:wink:

  • Guten Tag aus dem Dreiländereck

    Die Welt ist ein Dorf,natürlich kenn ich den Wolfgang aus Roetgen schon ewig. Und Richtig , ich darauf der Luetticherstr. bei Reiff. Und natürlich auch im Grünen Weg.Mit dem

    damaligen Meister Huehnerbein ist manTop zurechtzukommen.

    Zur Zeit Pause mit dem LKW., nächstes Jahr bin ich auch in Rente.:wink:

  • Guten Tag aus dem Dreiländereck

    Willkommen im Forum, Deinen Sud hast Du eventuell wenn Du in Raeren wohnst bei Gert Vise oder bei Auto Reiff

    in Aachen gekauft, Bei Reiff hatte ich in der Delta Werkstatt gearbeitet nachdem über Alfa Romeo die Sud Pokalserie

    vorüber war(da war ich im Werksteam)

    Wenn Du speziell einen 156 suchst und Hilfe brauchst, ich wohn um"die Ecke in Brand" und kann jeweils

    am Weekend mal mit drübersehen, hatte selbst sehr lange einen 156.

    Bei Bedarf schick mir ne PN.:wink:

  • Alfa Alpen

    Kann erst abstimmen wenn das Datum steht, wenn Reute als Treffpunkt wird,

    auch kein Problem, dann sind wir vorher in Leermos im klockerhof. Auch klasse da.

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Zitat von strados-

    Ich hab über die OEM Nr. der ausgebauten jetzt sogar die original Magneti Marelli gefunden !

    Diese (ausgebauten) haben absolut keinen Gasdruck mehr. "GAS COMPRESSO" steht allerdings drauf, also Schrott (abgesehen von dem einen verbogenen).

    Hatte meinen wegen der "Härte" auf dem Prüfstand und Dämpfung war 90% , keinen Kontakt

    mit dem Anschlagpuffer . (Wenn Du die mal defekt hast, dann kannst normale Federwegbegrenzer zum

    drumlegen nehmen , sind günstig zu bekommen bei Ebay)