Beiträge von Doc Tom

Zitat von Gerry

Tja, früher hat man nen Alfa aus 2km Entfernung am Sound erkannt. Die Zeiten sind wohl vorbei.

Wir waren echt enttäuscht, selbst vom 3 Liter. Mit Serienanlage klingt der auch unspektakulär.

Der TS säuselt so vor sich hin. Langweilig. Radio hören wollte ich in den alten KIsten gar nicht.

Da kam der Sound aus dem Endrohr.

Da muss was passieren!

Über dieses Thema wird viel geschrieben. Hilft mir aber nicht wirklich weiter.

Hören ist angesagt. Evtl. auf einem Treffen.

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Diese Zeiten sind leider dank Zwangsbeatmung, Abgasrückführung etc. vorbei. Nicht umsonst wird dem Klang mit Klappenauspuff, künstlichen Fehlzündungen und Soundgeneratoren auf die Sprünge geholfen...

Nord- und Bussomotor klingen dagegen fantastisch! Alsoooo...

Jedenfalls weiß ich jetzt, dass Dein schönes Auto leicht zu entwenden ist...

Laut Ersatzteilkatalog gibt es das Motorhaubenschloss in der Version mit Alarmanlage und ohne...

Glaube, da ist unten links ein Steckkontakt erkennbar...

Habe gerade mal ein Bild zum Motorhaubenschloss mit Alarm vom 159 gegoogelt, glaube da einen Steckanschluss links unten zu erkennen:

Die Wunschliste gefällt mir, der Fuhrpark auch!

Zitat von Tanne35

ich habe jetzt ein satz buchsen mit kolben bestelle.

Was muss man beim einbauen der buchsen beachten? Zum einsetzten Öl verwenden?

Dichtungen unten erneuern, und die Buchsen sichern, damit sie beim Drehen des Motors nicht rausfallen... alles schon passiert...

Danke für Deinen Kommentar!

Es erschien mir nicht möglich, die Bremsleitung spannungsfrei direkt an den Bremssattel zu verlegen, habe mit heute Bremsleitungsadapter besorgt...

Zitat von 916/2

Samstag nix gemacht... wird mal wieder Zeil...

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Die glänzen ja um die Wette... da sind derzeit zum keine Lappen notwendig...

Ah, diese... finde nichts dazu.

Ähm, welche Zahlen?

Zitat von Alfalyrix

Dann wird ja die Liesel bei Aldo eine vergleichsweise gute Figur abgeben...

Na, ich weiß nicht so Recht. Wenn schon die Spiegel lose sind...

Moin!

Wollte gerade die Bremsleitungen gegen Stahlflex von Spiegler tauschen. Passen aber vorne nicht, da die originalen zwei weibliche Anschlüsse haben, die Stahlflexe einen weiblichen und einen männlichen. Was tun? Umtauschen, Bremsleitungsadapter oder direkt an den Sattel? Hat das schon jemand so gemacht? Von der Länge würde es gehen, aber ob die Freigängigkeit reicht, wenn die Leitung direkt im Sattel sitzt? Eigentlich ja auch eine improvisierte Lösung...

Danke für einen Kommentar.

Zitat von Tanne35

Danke

Buchsen und Kolben neu?

Meine Kolben haben kein Übermaß

Ja, einfach einen neuen Satz installieren, ist das einfachste...

Zitat von Alfalyrix

Mehr Loch als Schweller.

Das Universum expandiert eben... wie man an der leichten Rotverschiebung von Stahl zu Rost leicht erkennen kann...

Zitat von tcmdoc

Da in stark 3 Monaten schon wieder Weihnachten naht, bekommt der "Stilfser" demnächst sein Unterboden-Präservativ

Das Material - natürlich vom Feinsten - steht schon bereit !

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==> Kamf dem Streusalz und Split !

Griaß euch beinand aus Tirol

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Ein echter Tiroler Widerstandskämpfer... sehr gut!

Zitat von AlfGTA

Danke allen. Ja, das ECU ist natürlich im linken Kotflügel untergebracht. Ich habe schon hunderte Male von vorne in den Motor geschaut. Da ist halt links einfach wie rechts.

....wobei wenn ich rückwärts fahre, dann ist doch links wieder rechts?

Ich bin froh, lebe ich in einem Land mit vielen Bergen und vielen Kurven. Dem Alfa schadet das jedenfalls nicht?.

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Na ja, Alfred, als Initiator der Kabelbäume muss ich da schon genau sein und sehen, dass meine „Kunden“ nicht alles durcheinanderbringen...

Freut mich auf jeden Fall, dass Du jetzt auch im Portal mitmischst!

Zitat von Mr Pink

...und temperaturmäßig was macht das aus?

Gewaltig viel: Am Plenum während der Fahrt 50-60 Grad, im Stau und nach dem Abstellen des Motors über einige Stunden 80-100 Grad, über dem Radhaus während der Fahrt 25 Grad, nach dem Abstellen max. 40 Grad (bedingt durch den Servoölkühler)

Zitat von Mr Pink

Ach du bist das..ja sieh mal einer an die Welt ist klein

Wo hast du denn dein Steuergerät hingesetzt?

Über das linke vordere Radhaus, unter die schwarze Abdeckung. Geht halt nur ohne Selespeed. Für Selespeed könnte man die ECU in die Nähe der Alarmanlage packen. Ein anderes Forumsmitglied ist dabei, die ECU (mit einem anders konfigurierten Kabelbaum von mir) in den Innenraum unter das Armaturenbrett zu verlagern, habe ich aber noch nichts Neues davon gehört...

Zitat von Mr Pink

Ich hatte E-Mail Kontakt mit jemandem aus München..weiß garnet ob er auch hier im Forum ist. Auf jeden Fall stellt er die Kabel inkl Stecker Buchsen selber her. Ist halt extrem aufwendig! Kostenpunkt 1000€

Jo, das bin ich...

Zitat von geiwo011

vergiss das reduzier stück das bekommst du gar nicht in den schlauch rein die einzelnen schichten im schlauch sind nicht miteinander verbunden und wenn du versuchst den anschluss rein zu stecken schiebt sich der teflon teil zurück

Das stimmt schon, das Reduzierstück muss gerade so reinpassen, und die Schlauchschelle macht dann schon den Rest. Die Teflonseele muss jedenfalls heile bleiben.

Zitat von SelespeedDriver

Die Idee hatte ich auch vor langer Zeit und dann ein Hitzeschutzblech drüber, aber dafür scheinen die Kabel zu kurz zu sein.

Hitzeschutzblech... Du meinst wohl Hitzeeinträger... man bekommt das Steuergerät nicht thermisch isoliert, ich habs doch nachgemessen...

aber egal ob Hitze oder Vibrationen, die ECU muss da weg...

Zitat von AlfGTA

Hallo Zusammen.

Bin schon längere Zeit im Forum am schauen und lesen. Fahre seit 5 Jahren mit viel Freude einen roten 147 GTA. Nach langem Suchen bin ich letztendlich am GTA hängen geblieben, weil mich der Saugmotor begeistert, die Handschaltung freudig stimmt und ein solcher Alfa nicht an jeder Hausecke steht.

Nach einem Ausfall vom Steuergerät Anfang 2019 hat es fast ein Jahr gedauert, bis ein neues Steuergerät verbaut war. André hat mir dabei sehr geholfen. Von Doc Tom habe ich inzwischen eine Verlängerungskabel für das ECU angeschafft und das ECU in den rechten Kotflügel versetzt. Hoffe, das hilft:-)

E liebe Gruess us Bern
Alfred

http://www.147gta.ch

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Hallo Alfred,

die ECU ist im linken Kotflügel...

ansonsten willkommen hier!