Da gibt's was gegen .. ist allerdings verschreibungspflichtig. Musst mal gucken, ob Du 'nen guten Arzt findest,
Fr. Dr. Hunter z.B. rückt das Zeugs nur unter dem Tresen gegen Bares raus.
Aber Clausi, das stelle ich doch längst selbst her, allerdings wird alles außerhalb der EU verkloppt...
Mein Reden....
Hier werden Sie geholfen...
Bei Dir bin ich mir da nicht so sicher...
nochmals danke!
Moin liebe Leute, danke für Eure Kommentare! Habe mir daraufhin die Fittinge noch mal genau angesehen, sind tatsächlich drehbar, wenn auch nur mit viel Kraft. So ist der Einbau natürlich kein Problem....
Bitte um Nachsicht für meine Konfusion... aber dagegen habe ich ja Euch! 
War auch mein Gedanke. Aber ich kenne (leider) die Örtlichkeiten nicht
Der 30 Grad Winkel am Nehmerzylinder wäre sicherlich ganz unpassend. Ich werde es bei Gelegenheit am lebenden Objekt zeigen.
Na gut die Fittinge sehen etwas komisch aus, aber der Rest lässt sich doch flexibel anpassen, wenn die Gesamtlänge passt, oder Tom?
Leider nicht, die Stahlflexleitung lässt sich überhaupt nicht in sich verdrehen, und der rechte Fitting zeigt in die falsche Richtung... no go...
Habe heute die Stahlflexleitung für die Kupplung der GTA von Spiegler zurückbekommen... kann man schon im trockenen Zustand sagen, dass der nicht passen wird...
War ne coole schnelle Frau... auch viel zu schnell gestorben... ?
Hab nochmal eine Frage. Wieviel Lamdasonden habe ich in meinen TS? 1 oder 2? Ist Baujahr Juli 98
Ich könnte mir Vorstellen das diese schon 330000km verbaut sind und noch nie gewechselt worden sind. Vielleicht sollte ich das mal machen. Vorallem da Lamdasonden im Fehlerspeicher vorhanden waren. Und was kosten die und welche Marke bevorzugt nehmen? Bosch oder NGK oder Denso.............. u.s.w
Fehlermeldungen zu Lambdasonden sind markenübergreifend keine Seltenheit und wahrscheinlich nicht die Ursache für schlechten Motorlauf....
Deon Auto scheint ja nach der Laufleistung einige Probleme zu haben. Meinst Du nicht, es wäre entspannter, Dir ein Auto mit der Hälfte der Laufleistung zuzulegen?
Bisschen zu lässig...
Moin Dennis,
Low-----nich----- Long
Jaaaaa, hab´s doch gesehen...
umgelegte Schrankwand....
ist eher so ein Low-Board.....
Bei einem Longboard () musst Du aber selber treten...
muss man sich mal live anschauen und evtl. auch mal fahren....
Hm, meinst Du, mit einer umgelegten Schrankwand wird alles besser?
Also ich bin zwar bisher nicht der große Fan von E Autos habe aber am Mittwoch erfahren können was so geht. Bin auf einem Markteinführungs- Lehrgang bei mir auf Arbeit im Autohaus den Audi e tron GT RS gefahren. Ist bisher das mit Abstand böseste Drehmomentbiest gewesen welches ich bisher bewegt habe. Wenn du aus dem Stand voll drauftrittst ist Traktion ohne Ende da, selbst auf Winterrädern. Keine quietschenden Räder , nur vorwärts.
War diesbezüglich schwerstens beeindruckt. Wenn man sowas nicht gewohnt ist wird einem nach dem dritten oder vierten mal durchbeschleunigen , selbst als Fahrer schlecht und schwindelig ?
Dann sind die Dinger also auch noch gesundheitsgefährdend...
... mal wieder zurück zum Thema
Die E-Wende schickt schon ihre Vorboten
Okay, zurück zum Thema
Frage an Radio Eriwan:
„Darf man als Alfista Schrankwand fahren und das gleichzeitig mit Elektroantrieb?“
Antwort: „Im Prinzip ja, aber warum wollen Sie sich das Leben doppelt schwer machen?“
Jeep SRT
Na, dann passt das ja...
Die Polklemmen auf wirklich festen Anschluß überprüfen. Meiner Meinung nach sind das echte Fehlkonstruktionen. Vor allem die Polklemme des Pluspols.
Das ist noch untertrieben, das Ding ist eine billig gemachte Unverschämtheit... aber immerhin halten die ganzen Kabel das Ding in Position...
Moin, Michael!
Auch sehr cool! Auch tolle Felgen. Für welches Auto sind die?
Apropos Porsche... haben ja auch elektrisch angefangen...
Könnt noch daran liegen. Die ist auch schon paar Jahre alt.
Ruhestrom war letztes mal bei 12.5 Volt.
Ruhespannung sagt nicht immer viel aus, aber viel ist das nicht.... bei der recht empfindlichen Bordelektronik würde ich die Batterie immer gut in Schuss halten und rechtzeitig tauschen. Auch mal die Spannung bei laufendem Motor testen, um die korrekte Ladespannung sicherzustellen (so um 14 V).
Klingt alles ein wenig nach schlapper Batterie... als würde die Bordspannung beim Starten kurz zusammenbrechen. Ist die in Ordnung?
Ich finde das auf der Autobahn immer witzig, wie oft man ein E-Auto im Windschatten eines LKW sieht
Du hast das Kabel dazwischen übersehen: Im Truck ist ein riesiger Akku, von dem aus das Elektroauto aufgeladen wird... wie das Betanken in der Luft...
zum
nur manchmal....
Ich wollte Dir nicht allzu nahe treten.... sondern Dir eher in Deinen Allerwertesten...
Ferrari ist zuverlässiger.....
Manchmal - nur manchmal - drängt sich mir der Verdacht auf, dass Du Deiner Julia nicht würdig bist...
