Leider ist das Fahrzeug mit neuer Lackierung oder auch Folierung nicht mehr Original
, somit gehört er dann nicht mehr zur selten und erhaltenswerten Kategorie
. Bei der Inzahlungnahme des Fahrzeugs z.B. für eine neue Giulietta, muss dann mit einem Abschlag von mindestens 80% gerechnet werden
Ich würde den schwarzen Lack also aus Originalitäts und wirtschaftlichen Gründen drauf lassen
Manchmal ist der Lack auch mehr wert als das ganze Automobil... 
Ich auch nicht
Spätestens wenn die Ehefrau anfängt zu rauchen, sollte man sich um die Brandlast Gedanken machen...
Ich sammel die olle Giulia als Modell in allen Varianten und das ganze zeitgenössische Altpapier dazu
Mein Frau meint immer, besser als rauchen
Das Argument zieht bei meiner Frau leider nicht, habe noch nie geraucht.... vielleicht sollte ich das mal ins Feld führen....
Dat war aber zu teuer ... aber wo die Sammelwut hinfällt...
Geb Dir Recht.... jeder hat so sein Schwächen... bin aber kein Modellautosammler
Das Motorenkonzept ist aus den Siebzigern, erstmals wurde der Motor 1979 im Alfa Sei (mit 6 Einzelvergasern) eingesetzt. Ab 1982 kam er dann mit Einspritzanlage in der (Alfetta) GTV6 zum Einsatz, später im 75 und RZ/SZ. Alle diese Autos mit längs eingebauten Motoren und Transaxle-Technik.
Das ist (natürlich) ein Busso-Motor aus Arese
Nicht gerade ein Schnäppchen, aber ein sehr gut erhaltenes, seltenes Fahrzeug.
Wenn ich nicht schon einen Transaxle hätt, wäre das noch was!
Den Bausatz für Grobmotoriker habe ich mir geholt!
Beste Grüsse in die Confoederatio Helveticae! 
aus München!
Tolles Auto! Herzlich willkommen!
Tun sie aber nicht alle... Habe diese Problematik vor ca. 3 Jahren mit diesem Menschen, einem Alfa-Tuner der alten Schätzchen, ausführlich diskutiert.... fahre seitdem - auch, weil ich eine programmierbare Zündung eingebaut ist - nur noch 98 oder 100 ROZ ohne Probleme mit den Benzinschläuchen.
Tip nebenbei, wegen der langen Standzeiten... mit einer elektrischen Benzinpumpe startet meine Alfetta nun viel besser, und das Ansprechverhalten ist auch besser. Wahrscheinlich ist die mechanische Pumpe zumindest für den grossen Nordmotor unterdimensioniert.
Kommt vom Bioanteil.
Ich fahr seit einigen Jahren problemlos damit.. Benzinsorte?
Bin kein Benzinschlauchspezialist... mir hat allerdings mal ein Alfa-Mann erklärt, es müsste unbedingt diese Spezifikation sein...
Gestern die Alfetta durchgecheckt und festgestellt das die Benzinschläuche sich nach 2 Jahren schon wieder aufgelöst haben
ausserdem sind die Ansauggummis porös
Guten Morgen allseits!
Welche Benzinschläuche verwendest Du denn?
Keine Sorge, halber Liter ist nicht viel...
Ich würde einen Beutel mit Entfeuchter ins Auto legen und alle Luken dicht machen. Ist im Winter ohnehin empfehlenswert, da man mit den Schuhen manchmal viel Feuchtigkeit importiert...
Türgriffe sind arg verkratzt. Doppellüfter kann ich zurück legen
Super, danke!
Edizione Audi ... die haben ja Erfahrung mit frontlastigen Karren
Stimmt, die bauen ja fast nur so was... 
tsss tsss .... wenn schon dann richtig --> der ist größer ;P
Den sollte man dann gemeinsam mit verstärktem Fahrwerk ordern... Edizione rinforzato
