Alles anzeigenMein 2.0 JTDm hat jetzt ~195.000 km drauf und läuft und läuft. Aber sieh selbst:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=368648875
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=397832465
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=394562674
Alternativ:
Deine verlinkten Limo-Angebote helfen aber nicht, wenn ein Kombi gesucht wird.
Den 2.0 JTDm SW finde ich grundsätzlich interessant:
Bei meinem Stelvio ist das rote Seil unter der Kofferraumabdeckung nicht zur Not Öffnung der Heckklappe. Das Seil für die emergency Öffnung der Heckklappe ist hinter einer rechteckigen Kappe der Heckklappeninnenverkleidung auf der Fahrerseite. Gibt hier im Forum in einem älteren fred auch ein Foto davon. Ob das hier bei Schwierigkeiten in Sachen Schließvorgang hilft, weiss ich nicht.
Muss es ein Diesel sein? Finde diesen SW TBi interessant (wenn unter der unaufbereiteten Hülle ein ordentliches Auto steckt):
... wollte ich mal nachfragen was ihr so empfiehlt , beide kosten das gleiche Geld.
...
Danke für die Info - dafür kann man schon einen guten 159er (egal ob 1,9 oder 2.4) erwarten, den man hier ruhigen Gewissens empfehlen kann. 
Welcome und Gruß zurück aus dem Kölner Süden - eine Giulietta im Stall ist immer gut! 
Bitte Bilder bei Gelegenheit. 
Guten Morgen, ich hole das alte Thema mal wieder raus, weil mir bei meiner neu angeschafften 2011er Giulietta mit Werks-Navi die SD-Card fehlt.
Hat noch jemand eine passende SD-Card - ggf. aus der Umrüstung - herumliegen oder könnte mir eine anfertigen? Gerne auch die hier besprochene Update-Version (wobei ich als IT-Depp nicht im Ansatz verstehe, wie man das hinbekommt). Würde das Navi aber grundsätzlich gerne zum Laufen bekommen.
Aufwand etc. würde ich natürlich gerne entlohnen. Mille grazie aus Köln!
Hallo, nachdem die Überraschung für meine Frau nichts wurde (wollte ihr den Verkauf ihres ständig defekten Mini Clubman schmackhaft machen mit diesem schönen Alfa) biete ich die Giulietta hier im Forum an für den Forenpreis 5400€:
Bei Interesse bitte kurze Info, mille grazie!
Heute schnell vor dem Mittagessen die Antenne bei der neuen 2011er Giulietta gewechselt (mit Werksnavi). Da das Auto Panoramadach hat, geht alles nach Andres Beschreibung hier easy: Filzumrandung des hinteren Glasdachs innen abhebeln, den Innenhimmel ein wenig herunterziehen und alles liegt direkt vor einem. 22er Schraube für die Antenne und zweimal Fakrastecker (weiß und blau).
Bin das Risiko eingegangen und habe eine komplette Zubehörantenne (Fuß und Stab) gekauft für gut 54€ inkl. Versand anstatt knapp 140€ für nur den Fuß bei Alfa: alles funktioniert, starker Radioempfang, GPS bekommt alle Satelliten.
Du sagst, Du hättest "bis auf Max" aufgefüllt und fragst Dich jetzt, ob Du besser hättest "bis zum Rand" auffüllen sollen. Was für ein Rand und mehr als Max sollte - deshalb ja auch das Wort maximal - sowieso nicht sein?
Wo am Canbus angeschlossen?
Kennst Du die Worte "Guten Tag/Abend" und "danke"?
Danke sehr Euch beiden, hat im Menu des Navis geklappt.
Ich konnte das niederländisch so weit verstehen, dass ich in die Sprachen gekommen bin und auch die Zeit umstellen konnte.
Eventuell kann ich morgen nachschauen. Aber das sollte auch in der Bedienungsanleitung stehen.
Als originale Ersatzteile sind die schon sehr teuer. Baugleich findet man die deutlich günstiger: https://www.daparto.de/Teilenu…GK/90219?modelId=55233ed7
Die o.a. NGK habe ich mir vorgestern bestellt, heute geliefert. Knapp 54€ inkl. Versand.
Heute späten Nachmittag eingebaut - alles easy - man braucht aber einen dünnwandigen 16er Zündkerzenstecker. Domstrebe mit zwei 10mm Schrauben ab - danach obere Motorverkleidung runter (auch mit zwei 10er vorne unter den Kappen verschraubt). Danach jede Zündspule gelöst und abgezogen (ebenfalls mit einer 10er Schraube befestigt - die Stecker an jeder Zündspule müssen nicht gelöst werden). Bei der zweiten Zündkerze von vorne muss ein Stecker über der Zündspule abgezogen werden, sonst ist der Platz zum Rausziehen der Zündspule zu knapp (roten Schieberegler rechts am Stecker zurückziehen). Kerzen tauschen und Probefahrt: tutto bene.
Welches Infotainmentsystem ist verbaut? Ist es das Blue&Me mit separatem Bildschirm oder das Uconnect? Bei Ersterem kannst du die Sprache der Texte zwar im Menü umstellen, die Audioausgabe bleibt aber wie voreingestellt. Ich musste zum Umstellen der Audioausgabe damals eine Sprachdatei von der Blue&Me-Website herunterladen und über den USB-Stick im Handschuhfach einspielen - total kompliziert.
Wenn ich den Wagen starte, erscheint in diesem kleinen Bildschirm unten zwischen Tacho und Drehzahlmesser "Blue&me". Der Wagen ist aus 2011 und hat diesen auf dem Armaturenbrett aufklappenden Navi-/Radiobildschirm. Mille grazie!
Moin, meine neue Giulietta ist ja aus Holland importiert. Sprache daher im Menü niederländisch. Wenn ich links neben dem Lenkrad auf Set/Esc drücke , kommen nur immer wenige Menuepunkte - keine Sprache und auch zB. keine Uhrzeit. In einer heruntergeladenen Bedienungsanleitung habe ich gelesen, dass man die wichtigsten Punkte auf der ersten Seite speichern kann - das scheint hier der Fall zu sein. Wie komme ich in die ganzen weiteren Untermenüs? Das Auto hat ein Werksnavi - oder sind dort Funktionen/Menüs abgelegt?
Mille grazie!
Und dann behältst Du einfach den schönen Brera! 👍
Da bin ich nicht drauf gekommen, dass NGK auch in der Bedienungsanleitung stehen könnten. Peinlich - danke trotzdem!
Moin colleagues, demnächst sind die Zündkerzen turnusmäßig fällig bei meinem Stelvio.Will ich selbst wechseln. Soll ich anstatt der originalen besser andere nehmen - oft werden ja NGK Iridium empfohlen? Weiß jemand zufällig, welche die richtigen NGK sind? Mille grazie!
Gibt es denn einen Anbieter für verbesserte Schrauben in Europa? Wenn ja, wo - mille grazie!
Gerade wenn man nach der Meldung "Motoröldruck niedrig, Motor abstellen, Fahrt beenden" noch stundenlang - trotz lauter werdendem Klackern - weiterfährt, kann es eben teuer werden oder das Ende bedeuten. Leider. Nach einem neuen ordentlichen gebrauchten 156er schauen wird imho deutlich günstiger als eine Reparatur, ist aber auch keine Langzeitgarantie.
Mille grazie.
Die Giulietta war hier in der Nähe von einem Händler bei mobile und Kleinanzeigen inseriert, der sich auf den Import von Fiat/Alfa aus den NL spezialisiert hat. Auto wurde mir vor die Tür geliefert und bekommt vom Händler eine Tageszulassung in Deutschland. Dann kann ich problemlos ummelden.
Unsere Lucy ist nur kniehoch. Heute wieder im Rhein:30290029dr.jpg
Bernd, hatte ich in der Tat auch schon überlegt, der er aber wie die meisten 916er zwischen Getriebe und Motor leicht ölt, hätte ich das vorher gerne noch mit etwas Bremsenreiniger gereinigt...,🙂
Uch glaube, Werkstätten kennen den Bremsenreinigertrick auch.
Danke Dir, wird schon wieder, nach 21 Jahren und 127tkm kann halt schon mal das ein oder andere kommen, Timing ist durch den Urlaub halt doof und am 3.8. hab ich auch noch den Tüv-Termin...mal schauen, ob ich den halten kann, sonst muss ich den verlegen. Bisher war er echt brav und hat in den 17 Jahren, seit ich ihn habe, nicht gezickt 🙂👍 War aber ein blödes Gefühl, als er dann via Abschlepper weggefahren ist bzw. wurde 😥
Lass den TÜV doch gleich beim Nacke machen. Good luck!
Sind zwar a bisserl po...no, aber zu Nero Etna passt es Imho.
Um den Stelvio etwas zu schonen, der seit Anfang Februar schon 13000km abgespult hat, habe ich spontan bei einer Giulietta zugeschlagen bei einem Importhändler holländischer Kfz (spezialisiert auf Fiat/Alfa): 2011er Giulietta 1.6JTDm mit zusätzlich Panodach, Leder, 17", nero etna - mit neuem TÜV, neuen ZR/WaPu und 2 jahre Gewährleistung bei 132000km für 5500€. Mal sehen, ob das die richtige Entscheidung war, sollte eigentlich den Mini Clubman meiner Frau ersetzen, an dem ständig etwas kaputt ist. Erste Reaktion: mein Mini bleibt. 
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