Ich kann zum Thema Benzin-Einspritzdüsen diesen Anbieter empfehlen: https://duesenklinik.de
Schnell, zuverlässig und preislich mehr als fair!
Gruß
Auf der Homepage steht groß "keine Direkteinspritzer". Wird daher beim TBi nicht helfen können.
Beiträge von earny
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QV mit Leder, Panodach, 18", Xenon, Navi, TÜV neu für 6900€?
Vorne links im Kotflügel wohl eine kleine Beule - sonst nach den Bildern sehr gepflegtes Auto. Nur die Laufleistung ist hoch, aber bei dem Preis kann man keine 70000km erwarten. Überlege, mir die mal ganz unverbindlich (natürlich) anzuschauen...
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Danke für die Info.
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Danke sehr, leider gehöre ich dieser Sekte nicht an. LG
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Musste fast anfangen zu lachen, bis ich gelesen habe 'ein guter Freund'
Ist wirklich so, er hat eine Elektrikerbude im Ruhrgebiet.
Den 159er, den er zusätzlich sucht, sollte auch im Alltag robust bestehen können. Seine Firmenautos werden regelmäßig gepflegt, aber nur bedingt geliebt.
Zwei gute 159er, die hier in Köln inseriert waren und die ich für ihn besichtigt hatte, hat er schon seit Jahren im Fuhrpark. -
Hallo, ein guter Freund (hat selbst schon Alfas im Fuhrpark) aus dem Ruhrgebiet sucht für einen Mitarbeiter als Fimenwagen einen Alfa 159 SW mit dem kleinen Benziner oder dem 1.9er oder 2.0 Diesel gerne auch als Automatik - möglichst nicht viel mehr als ca. 150000km. Ggf. mehr wenn nachweislich gut gewartet. Mobile und Kleinanzeigen wird beobachtet.
Wenn jemand etwas hört oder weiß, wäre ich um Info dankbar. Mille grazie!
bernd
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Bei Kleinanzeigen steht ein 156 GTA Xenon-SW drin, bei dem ein Halter abgebrochen ist.
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Die Wandlung von der armen kleinen Stella, die doch gar keine Ahnung hat und nur bitte, bitte Hilfe bei der schweren Autoentscheidung will zum lauten Schlausprecher ist schon beeindruckend.
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sehe ich auch soDas gleiche hatte ich doch oben geschrieben in meinem letzten Satz den Du mit "Blödsinn" bezeichnet hast und fragtest, wo man solche ausgereiften Autos denn heute noch fände? Musst Dich mal entscheiden. Erst nennst Du denjenigen, der Dir sagt, Im Junior (Ibrida) seien wenig Neuerungen noch "neidisch", dann bezeichnest Du meine Unterstützung für diesen user hier als "Blödsinn" und plötzlich siehst Du es jetzt doch so, dass der Junior in Bezug auf die schon in anderen Modellen verbauten Technik wahrscheinlich weitgehend probemlos sein wird...
Da geht argumentativ schon einiges durcheinander, soll jetzt aber auch mein letzter Beitrag dazu sein.
....Oder redet mit eurem Boardchef, bleibt unter euch, entfernt alles mit Milano und Junior.
Die PNs zum Ausweinen an die Moderatoren kamen aber doch von Dir? Die meisten machen das hier einfach öffentlich aus und akzeptieren die abweichende Meinung eines anderen ohne Rumheulen und Nachtreten. Wenn es mal nicht klappt damit, gibt es hier eben nach vielen Ermahnungen eine Sendepause zum Nachdenken.
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Neidfaktor definitiv.
Sorry, Blödsinn. Aberweichende Meinungen wie die Aussage, dass der Ibrida keine echte Neuerungen bietet (was er tatsächlich nicht tut, denn den [Peugeot] 1.2 Puretech-Motor sowie 48V Hybridtechnologie mit Doppelkupplungsgetriebe gibt es seit Jahren auch bei der Konkurrenz - und da hilft auch kein kopierter Herstellerwerbetext) haben nichts mit dem von Dir schon mehrfach unterstellten Neid zu tun. Wäre schön, wenn Du auch wirklich abweichende Meinungen akzeptieren könntest und nicht ständig solche Unsterstellungen postest. Danke. Im übrigen suchen viele gerade ein ausgereiftes Auto ohne Neuigkeiten, denn dann kann man davon ausgehen, dass man nicht als Testfahrer erstmal die neu auftauchenden Fehler finden "darf".
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Sperma-metallic.
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Erwartet ihr bei 180€ neue Reifen? Ich vermute, dass hier hauptsächlich die Felgen den Preis bringen sollen.
Im übrigen gibt es den G-Force 2 immer noch aktuell und wurde beim ADAC 2023 wirklich gut getestet. Evtl. könntet ihr abwarten, ob es ein simpler Schreibfehler ist, bevor ihr den Anbieter wie üblich proaktiv aufhängt.
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Danke für den wichtigen Beitrag. Smilies verstehen ist nicht so Deins?
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Außer den genannten Folgen (Probleme mit dem Öldruck, schaumiges Öl etc. ) kann die poröse Dichtung aber nicht viel verursachen?
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Nein, außer einem möglichen Motorschaden nicht viel mehr.
Schau Dir den Wagen wirklich kalt an - und achte auf die Anzeige.
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Die Frage ist ja, brät da jemand aus Gefälligkeit mal kurz drüber für den nächsten TÜV oder macht man es vernünftig.
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Auf meinem 2018er Stelvio waren drei unterschiedliche Radsätze montiert: 2x original 20" mit SR oder WR und kurz auch ein 20" Zubehörradsatz wieder mit neu gekauften orig. Mopar Sensoren. Alle wurden immer sofort erkannt - man musste nicht einmal ein paar Kilometer fahren.
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Leider wurde wohl hinten an den Endspitzen mal geschweißt, er hat diese komischen Aufkleber am Schweller und hinteren Tür.
...Wie kommst Du darauf? Diese Schutz-Aufkleber sind original. Zumindest am Radlauf fehlen die meist, wenn geschweisst wurde. Good luck anyway!
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Kein Rehimport!
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Endlich mal wieder normale Leute hier - welcome!
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Ja, das Leben ist hart, besonders in einem öffentlichen Automobilforum. Da muss man mit anderen Meinungen klarkommen - schlimm.
Wie kommt man denn im Leben zurecht, wenn man beim kleinsten Gegenwind die Flucht ergreift und wo lernt man so etwas? Und was macht man, wenn wirklich wichtige Dinge zu entscheiden sind, nicht nur ein banaler Autokauf - entscheidet man dann auch nach Zu- oder Abraten durch unbekannte Dritte im Internet?
Ich glaube aber ja immer noch an comedy hier.
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Entschuldigung, habe nur den Verkäufer wiederholt.
Ja, dem kannst Du sicher vertrauen.
Ich kenne mich mit den neuen Peugeot Motoren nicht aus, nur mit denen, die BMW u.a. auch im Mini verbaut hatte. Und die sind unterirdisch schlecht, aus eigenem Erleben.
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Im Internetz findet man vier neue Original-RDKS für um die 70€ (hatte ich hier schonmal verlinkt). Da würde ich keine Nachbauten riskieren.
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Ich bin immer noch in Reha nach Sichtung der Videos zu diesem Motoraustausch. Wer z.B. in einen 997 GT3 mit einem der geilsten Flat 6 der Motorengeschichte einen solchen japanischen Nähmaschinenmotor einbaut, gehört für mich lebenslang in die Geschlossene.
Und wer das Geld für den Umbau bei einem Alfa ausgibt (von TÜV Abnehme hier etc. mal ganz angesehen...), sollte die Kohle imho lieber für einen gut gemachten Busso ausgeben.
Aber jeder wie er mag...
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Würde halt einen K20 oder K24 verbauen, wenn die Zeit richtig ist. Das liegt aber noch in ferner Zukunft, wenn überhaupt.
Und was ein "K20" oder "K24" ist willst Du nicht verraten?
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Kannst Du noch aus dem Vorstellungsfred erklären, was Du mit dem geplanten "K-swap" meinst?
